【編者按】京津冀、華東爹橱、華中等地區(qū)接連淪陷腐泻，成為霧霾的重災(zāi)區(qū)。每況愈下的環(huán)境岳悟，也向工程機械行業(yè)發(fā)出了警號漠其。穹頂之下，不只有柴靜一人竿音。抬頭看一看今天的天空和屎，你是否也能像她一樣高喊：我不滿意，我不想等待春瞬，也不再推諉柴信，我要站出來做一點什么，我要做的事情费犯，就在此時浸弦，就在此刻，就在此地绷冈，就是此身弹噩。

近日，一段名為《穹頂之下》的霧霾新聞?wù){(diào)查視頻在各社交媒體上刷屏帐等。央視前主播柴靜自費百萬拍攝了這段視頻国赫。視頻發(fā)布首日，總點擊率就已突破3100萬次颤赤。該視頻一經(jīng)播出勉窟，再次把霧霾、污染暑锈、環(huán)保等問題推到了風(fēng)口浪尖之上糊批。而談到這個，工程機械行業(yè)也難逃其咎哀卿。

說到工程機械行業(yè)叛赚，你腦海里可能會出現(xiàn)這樣一幅畫面：聒噪的工地、隆隆的機械聲稽揭、漫天的揚塵俺附、不知疲倦的機械……“城市，讓生活更美好￡级粒”這個口號成為人類夢想的同時召调，也成了人類的自嘲。而工程機械行業(yè)也陷入了尷尬的境地蛮浑，曾經(jīng)城市建設(shè)者的角色搖身一變成了大自然的破壞者和環(huán)境的挑釁者唠叛，時刻彰顯著人類意志的威力。

霧霾的主要組成部分就是由煤和石油的燃火所產(chǎn)生的細微顆粒物而產(chǎn)生的沮稚，所以在工程機械行業(yè)來說艺沼，主要的危害就是發(fā)動機以及柴油機的排放。對于工程機械企業(yè)想要做到節(jié)能減排就必須加強科技創(chuàng)新提高科技含量蕴掏，對發(fā)動機障般、柴油機進行環(huán)保改進，只有這樣才能做到真正的節(jié)能環(huán)保盛杰，因為國家的發(fā)展是離不開工程機械瘾枉、離不開發(fā)動機以及柴油機的轟鳴聲。

因而存量巨大的工程機械正面臨著愈加嚴(yán)峻的環(huán)保壓力贼欧，據(jù)了解缆兆，全國每年超過1億噸的柴油消耗總量中，約有20%用于各類非道路移動機械勤友，而工程機械更是其中的耗能大戶狡允。

柴油機遇挑戰(zhàn)

在不久前結(jié)束的中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會2014年統(tǒng)計工作年會暨形勢分析研討會上，國家環(huán)境保護部機動車排污監(jiān)控中心新車申報辦公室主任倪紅表示李联，面對越來越嚴(yán)峻的環(huán)保問題页本，是對生產(chǎn)企業(yè)的考驗與挑戰(zhàn)，也關(guān)系到企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展睬够。

工程機械排污大戶

工程機械行業(yè)作為內(nèi)燃機產(chǎn)品除汽車行業(yè)之外的第二大使用行業(yè)壮才，雖然工作范圍僅限于建筑、礦山施工工地等雁唁，但由于其排放密度大俱竭，排放指標(biāo)又劣于汽車，因此對環(huán)境的污染更為嚴(yán)重车份。對此，國務(wù)院辦公廳2013年初《關(guān)于加強內(nèi)燃機工業(yè)節(jié)能減排的意見》中有明確要求牡彻，到2015年扫沼，節(jié)能型內(nèi)燃機產(chǎn)品占全社會內(nèi)燃機產(chǎn)品保有量的60%，內(nèi)燃機燃油消耗率降低6%-10%庄吼。

中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長邢敏曾指出缎除，加快節(jié)能新技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化推廣，加快推進替代能源多元化應(yīng)用，加快推動再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展器罐，是內(nèi)燃機行業(yè)節(jié)能減排的發(fā)展思路梢为。

目前我國內(nèi)燃機產(chǎn)品依然存在一些突出問題，如綜合能效水平較低轰坊、先進節(jié)能產(chǎn)品比例較低铸董、替代燃料內(nèi)燃機產(chǎn)品發(fā)展尚處于起步階段、內(nèi)燃機綠色制造和再制造基礎(chǔ)薄弱等肴沫。

“下一步我國推進內(nèi)燃機節(jié)能減排工作的主要思路粟害，必須立足于我國能源安全、應(yīng)對氣候變化和提高內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)競爭力的要求明因，以降低能源資源消耗脏貌、減少二氧化碳排放為主線，以降低油耗為總體目標(biāo)扭皿，發(fā)揮企業(yè)主體作用站绑，重點突破，加快內(nèi)燃機節(jié)能新技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化推廣澄锉，加快推動再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展荠划。”邢敏對于這些問題有著自己的觀點截抄。

而目前行業(yè)內(nèi)經(jīng)常談及的節(jié)能環(huán)保應(yīng)從多維度發(fā)展刘纸，指的是從提升內(nèi)燃機能效水平、降低成產(chǎn)過程能耗掰弯、發(fā)展代替能源和完善法規(guī)等多方面進行侈滚。在完成節(jié)能減排的同時，行業(yè)企業(yè)自身的科研能力窍颗、技術(shù)水平等綜合實力也會得到不小的提升坞角。

圍繞智能環(huán)保做文章

《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段)》規(guī)定吸占，自2014年10月1日起晴叨，凡進行排氣污染物排放型式核準(zhǔn)的非道路移動機械用柴油機都必須符合本標(biāo)準(zhǔn)第三階段要求。

一方面在國家政策的刺激下矾屯，國內(nèi)工程機械市場門檻漸高兼蕊，整個工程機械行業(yè)格局爭奪也由產(chǎn)品經(jīng)濟耐用向著智能環(huán)保方面不斷調(diào)整。各大工程機械企業(yè)也加大了技術(shù)創(chuàng)新投入與新品推動力度件蚕，工程機械制造廠商的一致動作也意味著整個行業(yè)向綠色孙技、智能轉(zhuǎn)型，節(jié)能減排排作、綠色環(huán)保 已經(jīng)滲入到整個行業(yè)的發(fā)展中牵啦。

對工程機械企業(yè)來說亚情，進行發(fā)動機尾氣排放的升級已經(jīng)刻不容緩，除了對傳統(tǒng)柴油機進行升級之外哈雏，不少企業(yè)也把以LNG為代表的新能源產(chǎn)品作為研發(fā)的重點楞件。2010年，徐工推出國內(nèi)第一臺LW500K-LNG型天然氣裝載機;2013年裳瘪，首款以LNG作為燃料的挖掘機在上海三一重機臨港產(chǎn)業(yè)園下線;2014年年初土浸，全球第一臺以LNG為動力的平地機在徐工集團研制成功……可以說LNG工程機械產(chǎn)品已呈燎原之勢，憑借在經(jīng)濟性和環(huán)保上的優(yōu)勢圣治，LNG的能源替代趨勢已經(jīng)十分明顯越客。

機械產(chǎn)品的另外一個重要的動力來源——電能雖然在汽車領(lǐng)域已經(jīng)得到前所未有的重視，尤其是在Tesla出現(xiàn)之后辙紧。然而目前來看瀑兜，在工程機械領(lǐng)域應(yīng)用電能的產(chǎn)品并不多，除了部分廠家生產(chǎn)的小型電動工程機械外苟可，大部分電動工程機械是為了適用于礦井或隧道等特殊工礦進行改裝的按翅。雖然以電能為動力來源可以極大地降低能耗，且更有利于環(huán)保想阎，但在移動性上的先天劣勢卻嚴(yán)重制約了電能在工程機械領(lǐng)域的應(yīng)用憾侮。所以，目前來看瓤梦，工程機械產(chǎn)品從動力角度推進節(jié)能環(huán)保的主要方向?qū)⑹荓NG的應(yīng)用选畴。

京津冀、華東辙使、華中等地區(qū)接連淪陷作瞄，成為霧霾的重災(zāi)區(qū)。每況愈下的環(huán)境危纫，也向工程機械行業(yè)發(fā)出了警號宗挥。穹頂之下，不只有柴靜一人种蝶。抬頭看一看今天的天空契耿，你是否也能像她一樣高喊：我不滿意，我不想等待螃征，也不再推諉搪桂，我要站出來做一點什么，我要做的事情会傲，就在此時锅棕，就在此刻，就在此地淌山，就是此身

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