【編者按】人們一說汽車欠慢，首先呈現(xiàn)在眼前的是汽車的車身。也就是說車身是汽車的標(biāo)識性總成俺埋。車身代表了那款汽車的形象特征腮德。汽車模具從狹義上講就是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具的總稱。也就是“汽車車身沖壓模具”俄脂。例如枫技，頂蓋翻邊模、橫梁加強板壓形模等相吭。

制約模具制造技術(shù)的根源是加工模具的高端多軸聯(lián)動數(shù)控機床秧朝。中國模具行業(yè)產(chǎn)值超過1.8萬億元，以平均17%的速度增長郊拄，高于中國GDP的平均增值一倍多噩振。汽車行業(yè)作為模具行業(yè)的主要應(yīng)用下游之一，中國約有1/3模具產(chǎn)品為汽車行業(yè)服務(wù)楚陶，中國模協(xié)秘書長汽車車身裝備委員會武兵書說钻寿。

模具是汽車工業(yè)的基礎(chǔ)工藝裝備，在汽車生產(chǎn)中90%以上的零部件都需要依靠模具成形藻丢。制造一輛普通轎車需1500套模具剪撬，其中沖壓模具占1000余套。在新車型的開發(fā)中悠反，90%的工作量都是圍繞車身型面的改變而進行的。在新車型的開發(fā)費用中馍佑，約有60%用于車身和沖壓工藝及裝備的開發(fā)斋否。在整車制造成本中約40%為車身沖壓件及其裝配的費用。

未來模具服務(wù)于汽車制造業(yè)的比重將不斷上升拭荤。按汽車模具占模具行業(yè)約1/3的市場份額測算茵臭，2014年汽車模具市場規(guī)模達到6000億元。

我國重點骨干模具企業(yè)達到近110家舅世，其中旦委，沖壓模具約占37%，這些數(shù)據(jù)有力地證明了我國已經(jīng)成為汽車模具制造大國的事實雏亚，國際模協(xié)秘書長羅百輝如是說缨硝。

汽車生產(chǎn)中90%以上的零部件需要依靠模具成形摩钙，在美國、日本等汽車制造業(yè)發(fā)達國家谎拴，模具產(chǎn)業(yè)超過40%的產(chǎn)品是汽車模具荚谢，而在我國僅有1/3的模具產(chǎn)品是為汽車制造業(yè)服務(wù)的。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)預(yù)測呐品，2015年中國汽車產(chǎn)能達到3400萬輛凯挟，如此龐大的市場需求將為中國的汽車模具產(chǎn)業(yè)帶來無限的商機。我國模具行業(yè)要向集約型路線發(fā)展垒汉，走集約型發(fā)展路線辱滤，務(wù)必要向“低投入、高產(chǎn)出”的經(jīng)營目標(biāo)而努力盛闻，這需要模具企業(yè)從多個方面著手進行變革媳惦。

國內(nèi)的汽車模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展非常迅猛，汽車模具的制造企業(yè)也已經(jīng)具備了相當(dāng)?shù)囊?guī)模和數(shù)量讯谎。業(yè)內(nèi)人士分析碎员，模具生產(chǎn)依然處于低端的重復(fù)建設(shè)中，高端模具產(chǎn)品還有很大的缺口乘硬。而隨著國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)不斷向高端發(fā)展倾圣，對所需的模具要求也越來越高，而目前我國高端模具的開發(fā)設(shè)計與制造能力扁眯，還遠不能完全滿足我國汽車產(chǎn)業(yè)的需求壮莹，高端模具仍需大量進口。

所以說要解決高端模具依賴進口這一難題姻檀，首先就要提高我國模具的制造水平命满。而提高我國模具的制造水平必須從研制及制造一些高端的模具開始。

專家表示绣版，制約模具制造技術(shù)的根源胶台，就是加工模具的高端多軸聯(lián)動數(shù)控機床。要不斷努力杂抽，爭取研制出具備高速诈唬、復(fù)合、智能缩麸、環(huán)保等功能的高端多軸聯(lián)動數(shù)控機床铸磅，才能促進國內(nèi)汽車模具產(chǎn)業(yè)不斷邁向高端。

三維設(shè)計

模具的三維設(shè)計是數(shù)字化模具技術(shù)的重要內(nèi)容杭朱，是實現(xiàn)模具設(shè)計阅仔、制造和檢驗一體化的基礎(chǔ)。

日本豐田、美國通用等公司已實現(xiàn)了模具的三維設(shè)計秕射，并取得了良好的應(yīng)用效果挑蚕。模具三維設(shè)計除了有利于實現(xiàn)集成化制造外，優(yōu)點就是便于干涉檢查匕磅，可進行運動干涉分析枢蜗，解決了二維設(shè)計中的一個難題。

近年來晃逞，隨著計算機軟件和硬件的快速發(fā)展箍颗，沖壓成形過程的模擬技術(shù)發(fā)揮著越來越重要的作用。在美國虽才、日本纲愁、德國等發(fā)達國家，CAE技術(shù)已成為模具設(shè)計制造過程的必要環(huán)節(jié)寨都，廣泛用于預(yù)測成形缺陷诫汇，優(yōu)化沖壓工藝與模具結(jié)構(gòu)，提高了模具設(shè)計的可靠性昼接，減少了試模時間爽篷。國內(nèi)許多汽車模具企業(yè)在CAE的應(yīng)用中也取得了顯著進步，獲得了良好的效果慢睡。CAE技術(shù)的應(yīng)用可大大節(jié)省試模的成本逐工，縮短沖壓模具的開發(fā)周期，已成為保證模具質(zhì)量的重要手段漂辐。CAE技術(shù)正逐步使模具設(shè)計由經(jīng)驗設(shè)計轉(zhuǎn)變?yōu)榭茖W(xué)設(shè)計泪喊。

近年來得到迅速發(fā)展的數(shù)字化模具技術(shù)，是解決汽車模具開發(fā)中所面臨的許多問題的有效途徑髓涯。所謂數(shù)字化模具技術(shù)袒啼，就是計算機技術(shù)或計算機輔助技術(shù)在模具設(shè)計制造過程中的應(yīng)用。

先進的加工技術(shù)與裝備是提高生產(chǎn)率和保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要基礎(chǔ)纬纪。在先進的汽車模具企業(yè)中配有雙工作臺的數(shù)控機床蚓再、自動換刀裝置、自動加工的光電控制系統(tǒng)育八、工件在線測量系統(tǒng)等已不鮮見对途。數(shù)控加工已由單純的型面加工發(fā)展到型面和結(jié)構(gòu)面的全面加工，由中低速加工發(fā)展到高速加工髓棋，加工自動化技術(shù)發(fā)展十分迅速。高強度鋼板沖壓技術(shù)是未來發(fā)展方向轻樟。高強度鋼由于在屈強比趴国、應(yīng)變硬化特性、應(yīng)變分布能力和碰撞吸能等方面具有優(yōu)良的特性舟门，在汽車上的使用量不斷增加债苍。

目前坠痒，在汽車沖壓件上使用的高強度鋼主要有烤漆硬化鋼、雙相鋼咳铅、相變誘導(dǎo)塑性鋼等选阔。國際超輕車身項預(yù)計2010年推出的先進概念車型中97%的材料為高強度鋼，先進高強度鋼板在整車用材的比重將超過60%具椒，而其中雙相鋼的比例將占車用鋼板的74%坎扰。

現(xiàn)在大量采用的以IF鋼為主的軟鋼系列將被高強度鋼板系列替代，高強度低合金鋼將被雙相鋼和超高強度鋼板替代斧壮。目前物虑，國內(nèi)汽車零件高強度鋼板的應(yīng)用還多限于結(jié)構(gòu)件與梁類件，所用材料的抗拉強度多在500MPa以下蔬咬。因此鲤遥，迅速掌握高強度鋼板沖壓技術(shù)，是我國汽車模具行業(yè)亟待解決的一個重要問題林艘。

適時推出新型模具

隨著汽車沖壓生產(chǎn)高效化和自動化的發(fā)展盖奈，級進模在汽車沖壓件的生產(chǎn)中應(yīng)用將更加廣泛。形狀復(fù)雜的沖壓件狐援，特別是一些按傳統(tǒng)工藝需要多副沖模分序沖制的中小型復(fù)雜沖壓件钢坦，越來越多地采用級進模成形。級進模是一種高新技術(shù)模具產(chǎn)品咕村，技術(shù)難度大场钉，制造精度要求高，生產(chǎn)周期長懈涛。多工位級進模將是我國重點發(fā)展的模具產(chǎn)品之一逛万。

模具材料的質(zhì)量和性能是影響模具質(zhì)量、壽命和成本的重要因素批钠。近年來宇植，除了不斷有多種高韌性和高耐磨性冷作模具鋼、火焰淬火冷作模具鋼了岸、粉末冶金冷作模具鋼推出外颗屏，國外在大中型沖壓模具上選用鑄鐵材料，是一個值得關(guān)注的發(fā)展趨勢造蒋。球墨鑄鐵具有良好的強韌性和耐磨性卑托，焊接性能、可加工性篱辫、表面淬火性能也都較好势粱，而且成本比合金鑄鐵低，因此在汽車沖壓模具中應(yīng)用較多。

模具精細化制造食土，是對模具的開發(fā)過程和制造結(jié)果而言的衔帚，具體地表現(xiàn)為沖壓工藝和模具結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理化、模具加工的高精度医熊、模具產(chǎn)品的高可靠性和技術(shù)管理的嚴密性浴魏。模具精細化制造其實并不是一項單一的技術(shù)，而是設(shè)計蚯唱、加工和管理技術(shù)的綜合反映文宜。模具精細化制造的實現(xiàn)除了靠技術(shù)上精益求精，還要靠嚴密的管理來保障咒吐。（來源：現(xiàn)代快報）

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)野建，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責(zé)恬叹，也不構(gòu)成任何其他建議候生。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布、編輯整理上傳绽昼，對此類作品本站僅提供交流平臺唯鸭，不為其版權(quán)負責(zé)。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻硅确、圖片目溉、文字如涉及作品版權(quán)問題，請第一時間告知菱农，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容缭付，以保證您的權(quán)益！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn循未。