PLC是可編程控制器的簡稱躲扣,在自動化控制技術(shù)上的一種新型工業(yè)控制裝置甚脉。隨著PLC功能的不斷提高,也從小規(guī)模單機順序控制铆农,發(fā)展到了位置控制等場合的控制領(lǐng)域牺氨,其中也包括公路交通領(lǐng)域。
現(xiàn)針對PLC在公路交通領(lǐng)域的應(yīng)用做一簡單介紹:
PLC型交通燈控制器
將PLC用于對交通信號燈的控制墩剖,主要是考慮其具有對使用環(huán)境適應(yīng)性強的特性猴凹,同時其內(nèi)部定時器資源十分豐富,可對目前普遍使用的“漸進式”信號燈進行精確控制岭皂,特別對多岔路口的控制可方便的實現(xiàn)郊霎。目前大多品牌的PLC內(nèi)部均配有實時時鐘,通過編程控制可對信號燈實施全天候無人化管理爷绘。由于PLC本身具有通訊聯(lián)網(wǎng)功能书劝,將同一條道路上的信號燈組成一局域網(wǎng)進行統(tǒng)一調(diào)度管理,可縮短車輛通行等候時間土至,實現(xiàn)科學(xué)化管理购对。
公路收費系統(tǒng)中的應(yīng)用—PLC型車道控制機
每個公路收費站,其車道機電設(shè)備配置陶因、型號各有不同协包,因此用于控制這些設(shè)備的主機—車道控制器的結(jié)構(gòu)也不盡相同,通用性忠牛、可維護性較差幔憋,不利于使用及維修,以PLC作為主機開發(fā)出的新型車道控制機克鼠,不僅可使其通用性全乙、維護性得到最大程度上的改善,還可以在使用壽命清农、穩(wěn)定性機控制功能方面獲得極大提高铺举,具體敘述如下:
1. 對棚燈及霧燈的控制
如前所述,由于PLC本身具有時鐘功能栽寄,通過軟件編程,可對棚燈、霧燈進行無人化纤耐、智能控制姊呐。
2. 對費額顯示器的控制
PLC本身具有上位機接口,可接收上位收費計算機下傳的數(shù)據(jù)助被,而PLC具有各種譯碼指令剖张,可將接受的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成七段顯示碼,輸出給LED數(shù)碼管進行數(shù)據(jù)顯示揩环。
3. 對擋車器的控制
PLC用于對擋車器進行控制的優(yōu)勢:
(1)使用壽命長:從目前反饋情況看搔弄,目前擋車器控制電路的使用壽命大部分均不足五年這與其電路設(shè)計、元器件選型丰滑、工作環(huán)境及控制方式等因素有關(guān)顾犹,是其本身無法克服的固有缺點。PLC作為工業(yè)控制單元褒墨,應(yīng)用于各種控制環(huán)境炫刷,內(nèi)部電路、機械結(jié)構(gòu)設(shè)計極為精良郁妈,所用器件均選用標準工業(yè)級產(chǎn)品浑玛,其使用壽命一般可保證在十年以上。
(2)性能穩(wěn)定可靠噩咪,抗干擾性好:PLC應(yīng)用于各種工業(yè)控制現(xiàn)場顾彰,其硬件及軟件設(shè)計均考慮到各種生產(chǎn)環(huán)境,其電壓適用范圍很寬胃碾,具有極強的抗電磁干擾工划、抗震動、抗高溫占找、高濕等特性恒左,性能極為穩(wěn)定、可靠络务。
(3)功能強大蔬旋,實現(xiàn)靈活,可擴展性好:PLC型擋車器作為老型號擋車器的升級產(chǎn)品怠鲜,其功能得到極大增強哩疲,目前可實現(xiàn)的功能有:自動抬桿、自動落桿坦庸、防砸車梨脖、防砸人、各種情況的自動報警湃杏、設(shè)備保護及故障識別等屎螟。以上功能可實現(xiàn)各種組合,并可根據(jù)實際需要改變上述功能的控制過程及方式,并可根據(jù)使用者要求在不增加或少增加硬件的基礎(chǔ)上開發(fā)新的控制功能疗韵。
(4)良好的性價比:雖然PLC型擋車器的性能及功能較現(xiàn)有擋車器有極大提高兑障,但其成本的增加與其性能的提高并非成線性關(guān)系,所以無論將其作為整機用于新品開發(fā)蕉汪,還是作為老設(shè)備改進均有其良好的性價比流译。
PLC作為一門控制技術(shù)在我國已有近二十年的應(yīng)用,并已從工業(yè)控制逐漸向其他行業(yè)擴展者疤,相信隨著其本身性能的不斷提高福澡,其應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒉粩嗤貙挘私饧罢莆者@一控制技術(shù)驹马,將使我國的自動化控制技術(shù)得到更廣泛的應(yīng)用與發(fā)展革砸。
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