點(diǎn)焊機(jī)器人的典型應(yīng)用領(lǐng)域是汽車工業(yè)告傻。一般裝配每臺汽車車體大約需要完成 3000 —4000 個(gè)焊點(diǎn)绪抛,而其中的 60 %是由機(jī)器人完成的莹捡。在有些大批量汽車生產(chǎn)線上崭放,服役的機(jī)器人臺數(shù)甚至高達(dá) 150 臺哨苛。汽車工業(yè)引入機(jī)器人已取得了下述明顯效益:改善多品種混流生產(chǎn)的柔性;提高焊接質(zhì)量:提高生產(chǎn)率币砂;把工人從惡劣的作業(yè)環(huán)境中解放出來建峭。今天玻侥,機(jī)器人已經(jīng)成為汽車生產(chǎn)行業(yè)的支柱。
最初亿蒸,點(diǎn)焊機(jī)器人只用于增強(qiáng)焊點(diǎn)作業(yè) ( 往已拼接好的工件上增加焊點(diǎn) ) 凑兰。后來,為了保樣边锁,點(diǎn)焊機(jī)器人逐漸被要求具有更全的作業(yè)性能姑食。具體來說有:安裝面積小,工作空間大:快速完成小節(jié)距的多點(diǎn)定位 ( 例如每 0 .3 ~ 0 .4s 移動(dòng) 30 ~ 50mm 節(jié)距后定位 ) :定位精度高 ( ±0 .25mm) 乾哆,以確保焊接質(zhì)量:持重大 (300 ~ 1000N) 共悼,以便攜帶內(nèi)裝變壓器的焊鉗;示教簡單杏紫,節(jié)省工時(shí)钙瘫;安全可靠性好。
以下列舉了生產(chǎn)現(xiàn)場使用的點(diǎn)焊機(jī)器人的分類申蔗、特點(diǎn)和用途侯砸。在驅(qū)動(dòng)形式方面,由于電伺服技術(shù)的迅速發(fā)展些玖,液壓伺服在機(jī)器人中的應(yīng)用逐漸減少俗衍,甚至大型機(jī)器人也在朝 電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方向過渡,隨著微電子技術(shù)的發(fā)展步垢,機(jī)器人技術(shù)在性能簸隅、小型化、可靠性以及維修等方面日新月異易解;在機(jī)型方面撰钥,盡管主流仍是多用途的大型 6 軸垂直多關(guān)節(jié)機(jī)器人,但是腥椒,出于機(jī)器人加工單元的需要阿宅,一些汽車制造廠家也進(jìn)行開發(fā)立體配置 3 ~ 5 軸小型專用機(jī)器人的嘗試。
點(diǎn)焊機(jī)器人的分類
? 垂直多關(guān)節(jié)型(落地式
特征
工作空間/安裝面積之比大笼蛛,持重多數(shù)為1000N左右洒放,有時(shí)還可以附加整機(jī)移動(dòng)自由度
用途
主要用語增強(qiáng)焊點(diǎn)作業(yè)
?垂直多關(guān)節(jié)型(懸掛式)
特征
工作空間均在機(jī)器人的下方
用途
車體的拼接作業(yè)
?直角坐標(biāo)型
多數(shù)為3、4滨砍、5軸往湿,適合于連續(xù)直線焊縫,價(jià)格便宜
?定位焊接用機(jī)器人(單向加壓)
特征
能承受500KG加壓反力的高剛度機(jī)器人惋戏。有些機(jī)器人本身帶加壓作業(yè)功能
用途
車身底板的定位焊
典型點(diǎn)焊機(jī)器人的規(guī)格领追。以持重 1000N ,最高速度 4m/s ·的 6 軸垂直多關(guān)節(jié)點(diǎn)焊機(jī)器人為例。由于實(shí)用中幾乎全部用來完成間隔為 30 -50mm 左右的打點(diǎn)作業(yè)蔓腐,運(yùn)動(dòng)中很少能達(dá)到最高速度,因此龄句,改善最短時(shí)間內(nèi)頻繁短節(jié)距起回论、制動(dòng):的性能是本機(jī)追求的重點(diǎn):為了提高加速度和減速度,在設(shè)計(jì)中注意了減輕手臂的重量畦洞,增加驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的輸出力矩晴消。同時(shí),為了縮短滯后時(shí)間铡捉,得到高的靜態(tài)定位精度战决,該機(jī)采用低慣性、高剛度減速器和高功率的無刷伺服電動(dòng)機(jī)劲徙。由于在控制回路中采取了加前饋環(huán)節(jié)和狀態(tài)觀測器等措施窘燎,控制性能得到大大改善,50mm 短距離移動(dòng)的定位時(shí)間被縮短到 0.4s 以內(nèi)秘挥。
一般關(guān)節(jié)式點(diǎn)焊機(jī)器人本體的技術(shù)指標(biāo)昂待,見表 2
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