“這是我進(jìn)入汽車行業(yè)超過10年以來第一次看到倦炒,進(jìn)口車的供給和需求雙降浴祥。2015年進(jìn)口車市場將迎來歷史上最嚴(yán)峻的一個(gè)時(shí)刻』偌妫”在日前召開的北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場第170期全國汽車信息發(fā)布會(huì)上预蒜,國機(jī)汽車股份有限公司市場營銷部高級經(jīng)理王存表示,2015年進(jìn)口車的庫存深度將比2012年還要高坝跃,預(yù)計(jì)今年進(jìn)口車經(jīng)銷商可能要用全年的時(shí)間來消化庫存论燎。
從前兩個(gè)月的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看,進(jìn)口車無論是從供給(海關(guān)進(jìn)口量)還是需求來看鹅昭,都出現(xiàn)了明顯的下滑褥甜。從供給角度來看,據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示束湃,2014年2月份汽車進(jìn)口量為8萬輛拯骤,2015年2月份汽車進(jìn)口量卻僅有6萬輛,同比下降超過20%袖共;從銷售端來看婚蛮,1月份銷量同比下滑超過20%,2月份銷量同比下滑16.6%幻林。
王存對記者坦言贞盯,2012年曾經(jīng)出現(xiàn)過供給在6個(gè)月內(nèi)超過20%的下滑,但當(dāng)時(shí)的需求基本相對穩(wěn)定沪饺。目前出現(xiàn)的市場困局,值得跨國公司警醒的是,跨國公司要對中國市場有更多的了解整葡,并通過調(diào)整供給件余,使供求關(guān)系更加平衡。
對于進(jìn)口車需求下降的原因遭居,王存認(rèn)為主要是由于中國經(jīng)濟(jì)增長速度放緩啼器,高檔車的市場需求會(huì)受到比較明顯的影響。此外俱萍,王存表示端壳,進(jìn)口車國產(chǎn)化也是造成需求下降的另一原因。
當(dāng)談及“上海自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口”話題時(shí)枪蘑,王存表示损谦,目前從海關(guān)進(jìn)口數(shù)據(jù)來看,1月份平行進(jìn)口車的數(shù)量也在呈現(xiàn)下滑趨勢咆上,2014年10萬輛平行進(jìn)口規(guī)模祝遗,大概只占去年進(jìn)口車比重的7%∽脊幔“跨國公司在了解到平行進(jìn)口‘陽光化’之后说拾,都在采取跨國或者對每個(gè)國家區(qū)域市場的管控短户,這對平行進(jìn)口車的數(shù)量也會(huì)造成一些影響吸自∩暌伲”
“自貿(mào)區(qū)這塊市場却音,看起來很熱诽表,但2015年平行進(jìn)口量一旦掉下來吼渡,大家都要損失疫橘,要有一個(gè)清醒的認(rèn)識嫁橱,平行進(jìn)口車也沒有那么火熱薯湾≡古”王存如是說。
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