只要3D打印機(jī)和一臺機(jī)床便可制造汽車

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美國Local Motors公司與美國橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室（ORNL）等聯(lián)合開發(fā)出了3D打印汽車“Strati”。截至2015年2月已通過造型手段制造了4輛，其中兩輛是可實(shí)際行駛的電動汽車（EV）。

該公司以2015年底為目標(biāo)計劃上市3D打印汽車吉蔬。首先將上市最高時速35英里/小時（約50km/小時）、續(xù)航距離約80英里（130km）的“低速款”版本券听。價格為1.8萬～3萬美元敏握。常駐ORNL的美國Local Motors公司高級制造工程師James Earle表示，計劃在2016年底之前上市“實(shí)現(xiàn)高速公路行駛骨唇，并使續(xù)航距離倍增”的3D打印汽車泼舱。除了EV之外，還計劃開發(fā)發(fā)動機(jī)汽車的3D打印車枷莉，“將研究隔熱構(gòu)造”娇昙。

Strati的研發(fā)基地位于ORNL內(nèi)的“制造示范基地（Manufacturing Demonstration Facility，MDF）”（田納西州諾克斯維爾笤妙，圖1）冒掌。該3D打印車“工廠”設(shè)有大型3D打印機(jī)、用于打磨造型品表面的5軸切削加工機(jī)蹲盘，以及組裝場地（圖2）」珊粒現(xiàn)場沒有輸送帶及手推車之類的任何搬運(yùn)裝置。從3D打印機(jī)上卸下來辜限，再裝到5軸加工機(jī)上時皇拣，“用叉車抬一下就行了”。

用3D打印機(jī)造型的Strati的車身重約550kg薄嫡。普通汽車的骨架、車門颗胡、發(fā)動機(jī)罩及內(nèi)裝部件合起來約有400kg左右毫深，與之相比較重。

圖1：位于美國橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室制造示范基地內(nèi)的3D打印車開發(fā)基地缩毯。美國Local Motors公司的技術(shù)人員（高級制造工程師James Earle）常駐此地径以，共同推進(jìn)研發(fā)。

（a）

（b）

圖2：制造3D打印車時需要的設(shè)備（a）為ORNL內(nèi)的3D打印機(jī)察遇。屬于研發(fā)機(jī)型夺疹，相當(dāng)于美國Cincinnati公司制造的“BAAM”的前身。（b）為精加工用途的5軸加工機(jī)遍挚。

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