近十年來排憨，中國海油積極攜手中國造船廠商菌瘫，在走向深海熊户、開發(fā)“藍(lán)色國土”的道路上途事，從引進(jìn)到創(chuàng)新验懊、逐步實(shí)現(xiàn)深水裝備、設(shè)備制造國產(chǎn)化尸变，推動(dòng)我國造船業(yè)轉(zhuǎn)向高端海洋工程用船和大型設(shè)備制造义图，助力民族造船業(yè)鍛造具有國際競爭力的實(shí)力。

據(jù)統(tǒng)計(jì)召烂，2005年前后碱工，中國海油所屬單位中海油服、海洋工程和海油發(fā)展的物探船奏夫、起重鋪管船怕篷、浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置、液化天然氣運(yùn)輸船艳杯、鉆井平臺等大型海洋裝備數(shù)為81臺憎唯，資產(chǎn)原值約193億元。經(jīng)過10年發(fā)展统褂，到2015年初筛粘，這三家公司新增裝備數(shù)98臺，超過了十年前數(shù)量的總和稼掏，資產(chǎn)原值約741億元熊倡。

在2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響下搅谆，我國造船業(yè)存在嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩，大批船廠面臨倒閉風(fēng)險(xiǎn)讳帆。此時(shí)阀温，中國海油為中國造船業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，加快轉(zhuǎn)型升級置狠，提供了“軟件”與“硬件”的支撐归衫，讓民族造船業(yè)不僅做大，更要做強(qiáng)肺然。暗礁面前巧調(diào)頭，幾家最早跟上中國海油走向深海的船廠迎來了新的生機(jī)腿准。

“面對蕭條的市場际起，公司嘗試將海洋工程裝備尤其是高端海工平臺作為重點(diǎn)突破方向⊥麓校”上海外高橋造船有限公司董事長黃永錫說街望。2011年，該公司交付了名震世界的3000米深水半潛式鉆井平臺“海洋石油981”弟跑，到2012年灾前，該公司海工產(chǎn)品訂單金額占其手持訂單總金額的40%。

2015年伊始孟辑，首次遠(yuǎn)赴海外作業(yè)的“海洋石油981”已經(jīng)成為中國高端海上裝備和服務(wù)“走出去”的代表哎甲。

2014年底，最大作業(yè)水深3000米的“海洋石油286”在中船黃埔文沖船舶有限公司廣州龍穴基地交付使用饲嗽，深海作業(yè)位移誤差不超過0.5米炭玫。我國造船業(yè)至此擁有了制造世界先進(jìn)水平多功能深海水下工程船的能力。

十年前貌虾，中國海油提出的建造“五型六船”的深水艦隊(duì)?wèi)?zhàn)略構(gòu)想正逐步變成現(xiàn)實(shí)蕴莉，中國海油聯(lián)合民族造船業(yè)，依靠自主創(chuàng)新打破國外技術(shù)壟斷革秩，推動(dòng)民族造船產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級仓突。

如今，與中國海油合作過的國內(nèi)船廠已多達(dá)30余家焦赋，總公司工程技術(shù)部深水鉆井船工程項(xiàng)目組晏紹枝說：“如今绊削，為中國海油建造海上設(shè)備已成為我國造船廠走向國際的最好‘廣告’÷郴牵”

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