工業(yè)4.0時代的來臨侯谁，是制造業(yè)的趨勢锌仅，是中國未來的產業(yè)升級之路。而在資本市場墙贱，僅僅是概念階段的工業(yè)化升級藍圖技扼，也已經成為資金追逐的對象∧厶担可以預見剿吻，這一行業(yè)真正能夠抓得住機遇經得起市場檢驗的上市公司有可能會成為十倍甚至百倍牛股。

本周串纺，《紅周刊》與雪球網丽旅、手機騰訊網合作的“投資人物專訪”欄目邀請到了前海開源基金經理薛小波來解析正在推進中的工業(yè)4.0，曾為機械和軍工行業(yè)最佳分析師的他面對如此炙手可熱的主題纺棺，保持了多一分的冷靜與思考榄笙。

什么是工業(yè)4.0？

《紅周刊》：很多投資者對工業(yè)4.0一頭霧水助苫，請您講講究竟什么是工業(yè)4.0晶聂？

薛小波：前三次工業(yè)革命，人們已經耳熟能詳：工業(yè)1.0是機械制造時代条馍，工業(yè)2.0是電氣化與自動化時代顶恍，工業(yè)3.0是電子信息化時代。工業(yè)4.0寓鳄，也就是第四次工業(yè)革命蔼处，對應的是以智能制造為主導，與新一代的信息技術相結合跛孕，將制造業(yè)推向一個智能化铭能、定制化和服務化的過程≈勐常可以說励螺，工業(yè)4.0是未來幾年先進制造業(yè)中非常重要的一條投資主線∑卵兀《中國制造2025》糊探、機器人“十三五”規(guī)劃、物聯(lián)網“十三五”規(guī)劃或在年內出臺扎狱，這在很大程度上將加快推進中國工業(yè)4.0的發(fā)展侧到。

《紅周刊》：工業(yè)4.0具有什么特征？

薛小波：第一淤击，智能化匠抗。進入到工業(yè)4.0之后故源，整個流程大概是這樣：從客戶下訂單到企業(yè)獲取訂單、采購原材料以及在工廠組織生產變?yōu)楫a成品汞贸，然后通過智能物流運送到客戶手中绳军，客戶使用這個產品涉及到整體售后服務，全過程是智能化的矢腻；第二门驾，互聯(lián)。進入工業(yè)4.0之后多柑，包括生產設備與生產設備之間奶是、生產設備與產品之間、生產設備與車間之間平俘、生產企業(yè)與客戶之間等宋泊，都是互聯(lián)的一個過程。通過這種互聯(lián)使得整體能夠達到智能化猴豁，同時也滿足個性化定制和服務化湃改。

《紅周刊》：能不能簡單舉個例子？

薛小波：真正的工業(yè)4.0制造或許不久就會到來：在手機里打開智能汽車工廠的App悲碰，從數百種配置中選擇一款車型丧足，然后在訂單中輸入用戶自己的個性化要求，經過1個月左右的時間泻磅，一輛用工業(yè)4.0流水線量身設計蜗胖、制造的特有樣式的汽車就會送到買家門口，但其價格并不比量產汽車高多少诱榴≡５椋可以看到，通過這些互聯(lián)最終能夠實現個性化的需求备则，同時向服務化進行延伸。

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