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我國(guó)研制成功大中型無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)

【編者按】發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器啡浊,包括如內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等)蠕祟、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)澄港、蒸汽機(jī)等)、電動(dòng)機(jī)等誉简。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能碉就。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置,也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器(如:汽油發(fā)動(dòng)機(jī)闷串、航空發(fā)動(dòng)機(jī))瓮钥。發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生在英國(guó),所以烹吵,發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語(yǔ)碉熄,它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。


隨著“輕型航空發(fā)動(dòng)機(jī)TD0工程樣機(jī)”掛載中國(guó)航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院的“彩虹3”無(wú)人機(jī)近日試飛成功年叮,我國(guó)大中型無(wú)人機(jī)擁有一顆“中國(guó)心”的夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)具被,將打破國(guó)外在這個(gè)領(lǐng)域長(zhǎng)期技術(shù)和市場(chǎng)壟斷玻募。

這個(gè)輕型航空發(fā)動(dòng)機(jī)是由天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)研究所負(fù)責(zé)研究開發(fā)只损,并由宗申動(dòng)力合作試制一姿。天津大學(xué)從2011年開始組織科研團(tuán)隊(duì)系統(tǒng)開展輕型航空發(fā)動(dòng)機(jī)的工程設(shè)計(jì)研制工作。研發(fā)團(tuán)隊(duì)確定了以適用于大型無(wú)人機(jī)和雙人以下小型飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)為研發(fā)重點(diǎn)跃惫,完成TD0輕型航空發(fā)動(dòng)機(jī)的方案設(shè)計(jì)叮叹、關(guān)鍵零部件設(shè)計(jì)及整機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及工藝分析,并聯(lián)合宗申動(dòng)力開展TD0樣機(jī)試制溺联。

今年3月济问,在天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)研究所實(shí)現(xiàn)TD0工程樣機(jī)的成功點(diǎn)火著車和性能指標(biāo)測(cè)試。試驗(yàn)表明捻境,TD0樣機(jī)性能完全滿足項(xiàng)目開發(fā)的技術(shù)要求吝殖。4月29日,掛載中國(guó)航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院的“彩虹3”無(wú)人機(jī)整機(jī)首飛成功炸鹅。

據(jù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)專家介紹帚颤,“輕型航空發(fā)動(dòng)機(jī)TD0工程樣機(jī)”是一款活塞式汽油發(fā)動(dòng)機(jī),綜合性能達(dá)到國(guó)外同類型無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)水平肮渣,可滿足功率從50千瓦/時(shí)到150千瓦/時(shí)無(wú)人機(jī)和通用輕型航空器的需要饮噪。隨著電控技術(shù)和多級(jí)增壓技術(shù)的運(yùn)用,該發(fā)動(dòng)機(jī)及其后續(xù)產(chǎn)品可滿足無(wú)人機(jī)高空距肯、長(zhǎng)航時(shí)的飛行需要膏姨。

目前從國(guó)外進(jìn)口一臺(tái)同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格約為30萬(wàn)元人民幣,這款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化批量生產(chǎn)后市場(chǎng)售價(jià)有望控制在國(guó)外產(chǎn)品的2/3以下棺衬,將大大降低無(wú)人機(jī)和輕型航空器的制造成本橙喘。


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