機(jī)器人在當(dāng)今汽車工業(yè)中的作用越來(lái)越明顯泡募，而汽車工業(yè)對(duì)機(jī)器人的依賴也越來(lái)越高棺莱，甚至在一定意義上衡蟹，機(jī)器人的技術(shù)進(jìn)步影響著汽車工業(yè)的發(fā)展。如何能進(jìn)一步提升機(jī)器人的水平态晤，使得機(jī)器人在汽車應(yīng)用領(lǐng)域至善至美镇弄，成為了眾多機(jī)器人廠家所需要解決的問(wèn)題。發(fā)那科機(jī)器人在全球以其20多萬(wàn)臺(tái)的銷量穩(wěn)居行業(yè)之首喧盲，到底有何獨(dú)到之處纽肄？在本期欄目中遗渊，將為您詳細(xì)解剖發(fā)那科機(jī)器人以及在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用情況。

問(wèn)：發(fā)那科是全球性的品牌夹村，在歐洲什异、北美、日本的市場(chǎng)占有率均很高袒兵，全球市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)非常豐富毙驯，您認(rèn)為中國(guó)目前的自動(dòng)化水平與日本、歐美存在哪些差距灾测，國(guó)內(nèi)技術(shù)主要應(yīng)從哪些方面來(lái)趕超國(guó)際水平爆价？

 答：國(guó)內(nèi)的自動(dòng)化確實(shí)與歐美、日本的技術(shù)存在著差距媳搪，如果說(shuō)到具體的差距铭段，我認(rèn)為主要在以下三點(diǎn)：

第一就是自動(dòng)化的普及率。在這一方面秦爆，歐美序愚、日本的自動(dòng)化普及率要比國(guó)內(nèi)的高很多。從國(guó)內(nèi)來(lái)講等限，運(yùn)用自動(dòng)化的領(lǐng)域還比較少爸吮，很多加工程序還都是停留在人工的水平上。而對(duì)于國(guó)外而言望门，在諸多的加工程序上拗胜，機(jī)器人的運(yùn)用都很普遍，為了盡量減少人工操作怒允，能夠運(yùn)用自動(dòng)化的領(lǐng)域基本上都用到了埂软。

第二就是在技術(shù)水平上。在歐美思袋、日本有很多的做機(jī)器人的企業(yè)聪供，他們的自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了規(guī)模。而在國(guó)內(nèi)估骡，自動(dòng)化的發(fā)展還不充分蜒且，還沒(méi)有形成規(guī)模，大都是分散的暮霍，并且發(fā)展成為規(guī)模很大的企業(yè)也不多見(jiàn)尤喂。一般而言，一個(gè)產(chǎn)業(yè)形成了規(guī)模后串篓，它的整體技術(shù)水平就會(huì)很高辽奥。而國(guó)內(nèi)在這個(gè)方面發(fā)展的還不是很充分。制造領(lǐng)域內(nèi)很多還是以整體實(shí)力為主的，而國(guó)內(nèi)尚未形成規(guī)模則正是說(shuō)明了我們的差距所在茶括。

第三就是在發(fā)展程度烤脾。國(guó)外的機(jī)器人發(fā)展的歷史比較悠久，他們積累的很豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)诅福，但是相對(duì)而言匾委，國(guó)內(nèi)的起步則比較低，我們剛剛處于起步階段氓润，發(fā)展程度還比較低赂乐。

正是基于以上三點(diǎn)，我認(rèn)為國(guó)內(nèi)機(jī)器人技術(shù)要想趕超歐美日本水平咖气，最關(guān)鍵的還是要進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化整合挨措，就像大浪淘沙一樣，保留下來(lái)的都是實(shí)力雄厚的企業(yè)采章，至于這樣运嗜，我們才能在規(guī)模和技術(shù)上逐步縮小與歐美的差距壶辜。上海發(fā)那科的目標(biāo)就是要將國(guó)外最先進(jìn)的技術(shù)導(dǎo)入國(guó)內(nèi)悯舟，從而幫助國(guó)內(nèi)機(jī)器人技術(shù)的飛躍。

問(wèn)：您認(rèn)為機(jī)器人在汽車制造中發(fā)揮著怎樣的作用砸民，未來(lái)汽車用機(jī)器人會(huì)朝著怎樣的方向發(fā)展抵怎？

答：說(shuō)到機(jī)器人在汽車制造領(lǐng)域的作用，我認(rèn)為國(guó)內(nèi)國(guó)外也是有區(qū)別的岭参。國(guó)外的一流的汽車生產(chǎn)基本上所有工序都采用了機(jī)器人反惕。而在國(guó)內(nèi)，由于涉及到勞動(dòng)力成本的問(wèn)題麸奇，只有不能用人工的地方才會(huì)采用機(jī)器人马怎。在國(guó)內(nèi)的汽車制造上，機(jī)器人運(yùn)用的并不是很普遍票援。

在國(guó)外一個(gè)機(jī)器人的投入回報(bào)周期很短惰渐，但是在國(guó)內(nèi)這個(gè)周期是很長(zhǎng)的，有的幾年膊争，有的甚至近十年校社，所以考慮到勞動(dòng)力成本的問(wèn)題，機(jī)器人在國(guó)內(nèi)的汽車制造領(lǐng)域的作用還未完全體現(xiàn)出來(lái)渣碌。

說(shuō)到汽車用機(jī)器人未來(lái)的發(fā)展方向欠怕，發(fā)展趨勢(shì)，我認(rèn)為國(guó)內(nèi)的汽車領(lǐng)域會(huì)對(duì)機(jī)器人的應(yīng)用更為普遍饰样，更為廣泛潘所，也就是自動(dòng)化率更高。這也是未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展的趨勢(shì)，就是朝著自動(dòng)化援雇，智能化方向發(fā)展矛渴。汽車用機(jī)器人也會(huì)變得更為自動(dòng)化，智能化惫搏。

這關(guān)鍵是一個(gè)投資回報(bào)周期的問(wèn)題具温，隨著國(guó)內(nèi)機(jī)器人投資回報(bào)周期的縮短，未來(lái)肯定會(huì)出現(xiàn)汽車生產(chǎn)各工序普遍應(yīng)用機(jī)器人筐赔。

問(wèn)：發(fā)那科機(jī)器人主要應(yīng)用在汽車工業(yè)領(lǐng)域的哪些方面铣猩？能否以貴公司在某一領(lǐng)域的成功應(yīng)用案例為例，向我們介紹一下發(fā)那科的產(chǎn)品及服務(wù)的優(yōu)勢(shì)茴丰？

答：發(fā)那科所生產(chǎn)的機(jī)器人在汽車生產(chǎn)領(lǐng)域主要分為四大工藝达皿；沖壓、焊裝贿肩、涂裝峦椰、總裝。在每個(gè)領(lǐng)域汰规，我們不但有最佳性價(jià)比的機(jī)器人服務(wù)客戶汤功，更不斷以創(chuàng)新技術(shù)、智能化設(shè)備滿足客戶不斷提高的技術(shù)要求鲁其。

說(shuō)到發(fā)那科機(jī)器人的優(yōu)勢(shì)是機(jī)器人的專家吟芜，在汽車行業(yè)內(nèi)也是，應(yīng)用最早耐浙，應(yīng)用最廣夯榛。我想介紹一下，在世界一流的汽車生產(chǎn)企業(yè)中慢荧，像通用杯岩、大眾等，他們擁有自身企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)松奖，他們所需要的機(jī)器人都要按照他們的標(biāo)準(zhǔn)改造達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)测脯，比如通用規(guī)格的，大眾規(guī)格的计员，也就是達(dá)到他們自身的要求薯替。而發(fā)那科的機(jī)器人是最早通過(guò)他們的專家論證的。論證需要很多方面假仙，比如說(shuō)技術(shù)品質(zhì)救辖，穩(wěn)定性等，發(fā)那科能夠完全達(dá)到他們的要求氮唯，在技術(shù)上是非常成熟的鉴吹。發(fā)那科就是為汽車用戶提供最好的姨伟、最優(yōu)質(zhì)的機(jī)器人。

另外就是發(fā)那科的售后服務(wù)很完善豆励，汽車是流水線生產(chǎn)夺荒，一旦一個(gè)地方出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)影響到整個(gè)生產(chǎn)操作良蒸。而發(fā)那科的反應(yīng)是很及時(shí)的技扼，我們會(huì)及時(shí)的對(duì)我們的產(chǎn)品進(jìn)行維修。

發(fā)那科在世界各地的分公司都是跟隨者一些汽車生產(chǎn)廠商來(lái)的嫩痰。97年通用進(jìn)駐上海剿吻，要求發(fā)那科也跟隨過(guò)來(lái)，為上海的通用公司提供產(chǎn)品串纺。從發(fā)那科的布局分布可以看出丽旅，基本上國(guó)內(nèi)大型的汽車城市，都有發(fā)那科的分公司纺棺。

問(wèn)：目前榄笙，解決方案這一說(shuō)法在業(yè)界被廣泛的提出，越來(lái)越多的用戶要求提供者能提供產(chǎn)品助苫，同時(shí)又承擔(dān)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試晶聂、項(xiàng)目管理和同步設(shè)計(jì)等，汽車企業(yè)也希望能夠獲得一身為其量身定制的解決方案朋丢，那么發(fā)那科與哪些汽車企業(yè)合作译拿，為其提供行之有效地解決方案剔撮？

答：發(fā)那科和汽車生產(chǎn)商请癣，也就是我們的合作伙伴之間的合作關(guān)系非常良好。我們不僅僅為他們提供的是機(jī)器人母边，更重要的是為汽車成套的生產(chǎn)設(shè)備砍倾，流水線生產(chǎn)服務(wù)。

發(fā)那科一直以來(lái)都非常注重為用戶提供解決方案蒲姥，我們?yōu)槠涮峁┱椎姆?wù)乎叫，包括產(chǎn)品，調(diào)試等六泞。我們的合作伙伴都是一流的汽車廠家语但，比如通用、大眾急黎、福特扎狱、本田等：

發(fā)那科是通用集團(tuán)指定全球唯一的機(jī)器人供應(yīng)商，連續(xù)多年獲通用公司“最佳供應(yīng)商獎(jiǎng)”勃教；

是大眾公司指定的兩家機(jī)器人供應(yīng)商之一淤击，獲得德國(guó)大眾集團(tuán)的“優(yōu)秀供應(yīng)商”匠抗，而這項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)全球僅15家；

是本田公司指定兩家機(jī)器人供應(yīng)商之一污抬。

在焊接方面汞贸，發(fā)那科是日產(chǎn)汽車公司焊裝車間唯一的指定供應(yīng)商；

在涂裝方面印机，不但因發(fā)那科在車身工廠和涂裝工廠等許多項(xiàng)目中的杰出貢獻(xiàn)矢腻，而得到福特公司頒發(fā)的“福特世界優(yōu)質(zhì)銀獎(jiǎng)”；而且與陜西汽車成功合作大型噴涂項(xiàng)目

我們生產(chǎn)的產(chǎn)品雖然是標(biāo)準(zhǔn)化的射赛，但我們會(huì)根據(jù)不同客戶的需求來(lái)為他們提供不同的解決方案踏堡。

問(wèn)：未來(lái)中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)面臨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)，發(fā)那科如何使得機(jī)器人推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級(jí)咒劲，發(fā)那科采取哪些行動(dòng)今伏，有哪些具體案例呢？

答：中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)面臨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)轴布，這既是汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)癌越，也是汽車產(chǎn)業(yè)的必然要求。

發(fā)那科面對(duì)著汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)缓捂，主要會(huì)從以下兩點(diǎn)來(lái)作出調(diào)整：    第一就是發(fā)那科的產(chǎn)品多樣化洲芥，也就是按需求開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，使得發(fā)那科的機(jī)器人能夠滿足多種汽車生產(chǎn)商的需要茄妇。

第二就是繼續(xù)堅(jiān)持做機(jī)器人專家昌嘶，保證發(fā)那科的機(jī)器人產(chǎn)品的品質(zhì)，加強(qiáng)機(jī)器人的穩(wěn)定性晨丸。我們的機(jī)器人產(chǎn)品全部都在日本研發(fā)诱榴，這在很大程度上保證了發(fā)那科機(jī)器人的品質(zhì)。未來(lái)我們會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)這方面的優(yōu)勢(shì)云卤。

問(wèn)：發(fā)那科的發(fā)展目標(biāo)是什么备则，最大的挑戰(zhàn)是什么，您如何帶領(lǐng)發(fā)那科迎接這些挑戰(zhàn)達(dá)到發(fā)展目標(biāo)城也？

答：發(fā)那科未來(lái)的發(fā)展目標(biāo)就是做機(jī)器人專家隐锭，也就是發(fā)那科所說(shuō)的“The Robot Experts”。

我們最大的挑戰(zhàn)來(lái)自于我們自身计贰，如何專注于機(jī)器人業(yè)務(wù)钦睡，一心做好機(jī)器人專家。我們面對(duì)這些挑戰(zhàn)躁倒，永遠(yuǎn)都是要做到技術(shù)領(lǐng)先荞怒，行業(yè)領(lǐng)先。

后記：由于發(fā)那科機(jī)器人的眾多優(yōu)勢(shì)成就了其今天的品質(zhì)樱溉。在汽車行業(yè)內(nèi)挣输，眾多一流的汽車廠家選擇發(fā)那科纬凤，可以毫不夸張的說(shuō)，眾多汽車生產(chǎn)商選擇在全世界各地建廠撩嚼，要求配備先進(jìn)自動(dòng)化設(shè)備停士，這也把發(fā)那科帶到了全世界，這足以說(shuō)明發(fā)那科機(jī)器人在汽車行業(yè)的應(yīng)用情況完丽。

“做機(jī)器人專家”恋技，這句話不光是發(fā)那科的企業(yè)格言，更是發(fā)那科的實(shí)踐證明漱屁。我們也希望狈报，隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，發(fā)那科能為中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化帶上騰飛的翅膀茧津！

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