中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng) 董揚(yáng)

一、2014年汽車市場(chǎng)運(yùn)行情況及2015年汽車市場(chǎng)形勢(shì)預(yù)測(cè)

（一）2014年汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況及汽車市場(chǎng)的主要特點(diǎn)

2014年，全國(guó)汽車產(chǎn)銷分別為2372萬輛和2349萬輛，同比增長(zhǎng)7.3%和6.9%汹即。其中，乘用車產(chǎn)銷分別為1992萬輛和1970萬輛功哮，同比增長(zhǎng)10.2%和9.9%仅谍；商用車產(chǎn)銷分別為380萬輛和379萬輛，同比下降分別為5.7%和6.5%援奢。并呈現(xiàn)出八個(gè)特點(diǎn)兼犯。

1. 全年汽車銷量保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，增速低于年初預(yù)期集漾。全年汽車銷量達(dá)到2349萬輛切黔，再創(chuàng)歷史新高，繼續(xù)保持世界第一。但由于受到增長(zhǎng)基數(shù)高纬霞、國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下行壓力增大凌埂、商用車市場(chǎng)下降及部分大城市限購(gòu)等原因影響，使2014年國(guó)內(nèi)汽車銷量增速有較大回落诗芜，且低于年初行業(yè)預(yù)計(jì)的8%-10%的增長(zhǎng)速度瞳抓。

2. 行業(yè)前十企業(yè)繼續(xù)保持較快增速。汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì)為2107.7萬輛伏恐，比上年同期增長(zhǎng)8.9%孩哑，高于全行業(yè)增速2個(gè)百分點(diǎn)；占汽車銷售總量的89.7%翠桦，比上年同期提高1.7個(gè)百分點(diǎn)横蜒。

3. 乘用車銷售增速平穩(wěn)，SUV争萎、MPV繼續(xù)高速增長(zhǎng)候铸。2014年乘用車銷售1970萬輛，比上年同期增長(zhǎng)9.89%谍售。其中轎車增速放緩眨额，SUV、MPV依舊保持高速增長(zhǎng)学掉，交叉型乘用車則繼續(xù)下降蚪教。MPV增長(zhǎng)的部分原因是交叉型乘用車升級(jí)所致。

4. 商用車銷量總體下降召期，但客車保持增長(zhǎng)。受宏觀經(jīng)濟(jì)和相關(guān)政策法規(guī)影響,2014年的商用車市場(chǎng)銷量下降铡急。全年商用車銷售完成379萬輛编漆，同比下降6.5%，分車型看径露，其中貨車銷售318萬輛跌蛔，同比下降8.9%，客車銷售61萬輛摹菠，同比增長(zhǎng)8.4%盒卸。受國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行后帶來成本上升和廠家生產(chǎn)準(zhǔn)備不足等原因影響，使輕型貨車出現(xiàn)了大幅下降次氨，全年降幅達(dá)到了12.9%蔽介；客車方面受到城市公交（含新能源客車）、校車增長(zhǎng)及輕型客車帶動(dòng)煮寡，使客車市場(chǎng)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)虹蓄。

5. 新能源汽車呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢(shì)。隨著政府全面出臺(tái)支持發(fā)展新能源汽車的政策幸撕，產(chǎn)品的改進(jìn)升級(jí)和社會(huì)對(duì)新能源汽車認(rèn)可度的提升薇组，2014年新能源汽車有了較快的發(fā)展外臂，全年新能源汽車銷量為7.5萬輛，同比增長(zhǎng)324%律胀，其中純電動(dòng)汽車銷售4.5萬輛宋光，同比增長(zhǎng)208%，插電式電動(dòng)車銷售3萬輛炭菌，同比增長(zhǎng)878%罪佳。

6. 中國(guó)品牌汽車市場(chǎng)份額繼續(xù)下降。受到合資企業(yè)生產(chǎn)的外國(guó)品牌汽車在新車推出數(shù)量和推出速度上的加快禽岭、中小型車推出力度的加大以及產(chǎn)品價(jià)格下探等因素的影響诉抱，導(dǎo)致中國(guó)品牌市場(chǎng)份額持續(xù)下降，面臨較為嚴(yán)峻的形勢(shì)艘励，但中國(guó)品牌SUV市場(chǎng)份額上升聂闺，成為亮點(diǎn)。中國(guó)品牌乘用車銷售757萬輛唆痪，同比增長(zhǎng)4.1%咨捕，占有率為38.4%，比去年下降2.1個(gè)百分點(diǎn)境株。其中础川，中國(guó)品牌轎車銷售277萬輛，同比下降17.4%肌蝶，占有率為22.4%韵绿，比去年下降5.6個(gè)百分點(diǎn)。中國(guó)品牌SUV銷售55萬輛毙琴，同比增長(zhǎng)50.36%赁栈，占SUV市場(chǎng)份額為44.76%，比2013年增長(zhǎng)4.14個(gè)百分點(diǎn)辆琅。德漱办、日、美婉烟、韓娩井、法各系乘用車分別占到2014年乘用車銷量的20%、16%似袁、13%洞辣、9%、4%昙衅，其中日系車占有率下降了0.34%屋彪，其余系別都有不同程度上升。

7. 受國(guó)際市場(chǎng)變化影響，出口繼續(xù)下降畜挥。受到出口目標(biāo)國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇和環(huán)境不穩(wěn)仔粥、人民幣匯率上升、日韓貨幣貶值的雙向壓力蟹但，以及出口目的國(guó)貨幣貶值及苍、巴西和俄羅斯等國(guó)稅收政策變化和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力等多重因素影響，我國(guó)汽車出口數(shù)量繼續(xù)下降蓉厕。全年汽車?yán)塾?jì)出口91萬輛勾疏，同比下降6.8%。其中乘用車出口53萬輛杉漓，比上年同期下降10.6%蛉渡；商用車出口38萬輛，比上年同期下降1%沐喘。

8. 政府對(duì)汽車工業(yè)更加重視旧毯，汽車政策密集推出。由于汽車產(chǎn)業(yè)及汽車產(chǎn)品使用對(duì)經(jīng)濟(jì)抢却、社會(huì)影響不斷增大战钾，政府部門密集推出多項(xiàng)與汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的政策和措施，如支持新能源汽車發(fā)展的政策在贸、開展落實(shí)汽車“三包”規(guī)定的專項(xiàng)活動(dòng)辖嫁、實(shí)施乘用車燃料消耗量的標(biāo)準(zhǔn)、反壟斷調(diào)查绑莺、汽車銷售管理辦法修訂暖眼、汽車總經(jīng)銷商和經(jīng)銷商備案制度取消、汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)纺裁、部分城市采取限購(gòu)措施等罢荡。

（二）2015年汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析

1. 宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)

李克強(qiáng)總理的政府工作報(bào)告對(duì)今年經(jīng)濟(jì)發(fā)展提出了明確任務(wù)目標(biāo)， 中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度將保持在7%左右对扶。從國(guó)際形勢(shì)看，美國(guó)經(jīng)濟(jì)將保持增長(zhǎng)穩(wěn)定惭缰，預(yù)計(jì)今年達(dá)到3%左右浪南。歐盟經(jīng)濟(jì)降中趨穩(wěn)，今年有望止跌回穩(wěn)漱受。日本經(jīng)濟(jì)將低位增長(zhǎng)络凿，但不確定性增加。受發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體需求帶動(dòng)昂羡，新興市場(chǎng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)增速將略有回升絮记。總體看來,受外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，出口市場(chǎng)還將繼續(xù)保持增長(zhǎng)怨愤。今年宏觀經(jīng)濟(jì)還會(huì)繼續(xù)處于調(diào)整結(jié)構(gòu)士怒、提升效率、逐步適應(yīng)“新常態(tài)”的過程乒稚。受GDP增速緩中趨穩(wěn)的影響眷赂，汽車市場(chǎng)也進(jìn)入到了一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的增長(zhǎng)階段，我國(guó)汽車市場(chǎng)預(yù)計(jì)會(huì)維持平穩(wěn)的增長(zhǎng)水平咐笙。

2. 2015年市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)

（1）乘用車市場(chǎng)

轎車市場(chǎng)將保持小幅增長(zhǎng)屑墓，增幅繼續(xù)回落。預(yù)計(jì)2015年轎車銷量1251萬輛左右昨把，增速為1%奏炸。

旺盛的市場(chǎng)需求，將使SUV臼格、MPV繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)芹菱。預(yù)計(jì)2015年SUV銷量在510萬輛左右，增速為25%增捻；MPV預(yù)計(jì)2015年銷量在258萬輛膨桂，增速為35%。

交叉型乘用車銷量繼續(xù)下降锥惋。預(yù)計(jì)2015年交叉型乘用車銷量在106萬輛左右昌腰，增速為-20%。

2015年乘用車銷量在2125萬輛左右膀跌，增速為8%遭商。

（2）商用車市場(chǎng)

受輕型車回補(bǔ)影響，貨車市場(chǎng)銷量將略有增長(zhǎng)捅伤。預(yù)測(cè)2015年載貨車銷量在323萬輛左右劫流，增速為1.3%。

客車市場(chǎng)將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)丛忆，但增幅略有下降祠汇。2015年客車銷量預(yù)計(jì)在65萬輛左右，增速為6.5%熄诡，增幅回落可很。

商用車市場(chǎng)整體較上年略有增長(zhǎng)。2015年商用車銷量在388萬輛左右凰浮，增速為2.4%我抠。

（3）進(jìn)出口情況

預(yù)測(cè)出口相比2014年下降5%,約為86萬輛；其中：乘用車出口51萬輛渡铲，增速-4%钾独；商用車35萬輛号嵌，增速-5%；進(jìn)口汽車156萬輛访跛，增速為10%捣雪。

3. 2015年整體市場(chǎng)預(yù)測(cè)

結(jié)合以上各個(gè)車型及進(jìn)出口分析預(yù)測(cè)，中國(guó)汽車全年銷量為2513萬輛（其中國(guó)內(nèi)銷量2427萬輛痒池，出口量86萬輛）红骏，增速為7%。2015年全年汽車市場(chǎng)需求約在2583萬輛凉陌。（全年汽車市場(chǎng)需求=總銷量-出口量+進(jìn)口量）

二星茶、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)新常態(tài)

什么是經(jīng)濟(jì)新常態(tài)？新常態(tài)就是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到現(xiàn)階段埠浩，出現(xiàn)的新現(xiàn)象飒胜、新問題和新規(guī)律。與國(guó)民經(jīng)濟(jì)新常態(tài)相對(duì)應(yīng)屠伴，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也進(jìn)入了新常態(tài)射严。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)新常態(tài)就是在外部環(huán)境和內(nèi)部條件發(fā)生變化的情況下，我們面臨的新情況和必須遵循的新規(guī)律管挟。主要有以下十個(gè)方面：

1. 市場(chǎng)增長(zhǎng)新常態(tài)轿曙。一方面，2000年至2010年僻孝，我國(guó)汽車產(chǎn)銷增長(zhǎng)平均速度為24%导帝，而2010年至2014年平均增長(zhǎng)速度為7%。這標(biāo)志著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)已由高速增長(zhǎng)階段進(jìn)入中高速增長(zhǎng)階段穿铆。雖然我國(guó)汽車平均保有量明顯低于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平您单，有巨大的剛性需求空間，但由于我國(guó)目前環(huán)境荞雏、交通壓力過大虐秦，部分大城市限購(gòu)限行，又由于我國(guó)除汽車外凤优，還有大量的摩托車悦陋、電動(dòng)自行車作為補(bǔ)充交通工具。因此我國(guó)汽車增長(zhǎng)的新常態(tài)就是直接由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)入中高速增長(zhǎng)筑辨。另一方面俺驶，汽車是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，在現(xiàn)在和今后相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)期具有拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的責(zé)任敏栽，因此，汽車的產(chǎn)值和增加值應(yīng)該以高于GDP的速度增長(zhǎng)团尿。所以瓦轧，我國(guó)汽車產(chǎn)銷增長(zhǎng)速度與GDP持平應(yīng)是增長(zhǎng)新常態(tài)最重要的特征毛溅。另外，新能源汽車將由示范期進(jìn)入發(fā)展期够堆，中國(guó)有望成為世界第一大新能源汽車市場(chǎng)的機(jī)會(huì)关灰。

2. 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)新常態(tài)。第一吩秫，經(jīng)過三十多年的改革開放犬岔，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)有了長(zhǎng)足的發(fā)展，制造技術(shù)已與發(fā)達(dá)國(guó)家相當(dāng)嘲绷，目前主要的差距是創(chuàng)新能力把赢；第二，由于差距縮小耽效，單純引進(jìn)技術(shù)模式已不可能滿足我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要钝尸，引進(jìn)的作用正在減弱而成本也急劇增加，以往技術(shù)外源搂根、引進(jìn)為主的技術(shù)發(fā)展路線轉(zhuǎn)為以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)與引進(jìn)并行的路線珍促；第三，隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展剩愧，研發(fā)投入不斷增長(zhǎng)猪叙，研發(fā)設(shè)施不斷完善，研發(fā)隊(duì)伍也初具規(guī)模仁卷，具備了創(chuàng)新發(fā)展的條件穴翩。因此，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展的新常態(tài)就是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)五督。就創(chuàng)新的內(nèi)容而言藏否，是在電動(dòng)化、信息化充包、智能化等方面與世界同步發(fā)展副签。

3. 法制管理新常態(tài)。第一基矮，由于環(huán)境淆储、能源矛盾突出，排放熬慎、油耗法規(guī)的實(shí)施必須嚴(yán)格恍像；第二，隨著國(guó)家治理能力的提高鳖建，政府各部門管理的協(xié)同化明顯加強(qiáng)常携，法規(guī)與實(shí)施條件將實(shí)現(xiàn)同步，“車到油不到”的狀況將逐步消除淌窄；第三础呈，法律法規(guī)體系逐步健全韭购，行政管理、環(huán)境治理矛枚、標(biāo)準(zhǔn)制定膜狈、行業(yè)管理、中介機(jī)構(gòu)管理均依法實(shí)施阴默，產(chǎn)品準(zhǔn)入缺沿、項(xiàng)目準(zhǔn)入的管理也將逐步科學(xué)化、合理化稚补。法治管理的新常態(tài)就是科學(xué)立法童叠，合理實(shí)施，執(zhí)法必嚴(yán)孔厉。

4. 產(chǎn)業(yè)發(fā)展新常態(tài)拯钻。第一，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展撰豺，要充分考慮資源粪般、能源、環(huán)境污桦、交通的制約亩歹，不能再忽視節(jié)能減排，單純追求數(shù)量凡橱，還要接受部分大城市限購(gòu)的現(xiàn)實(shí)情況小作，和諧發(fā)展；第二稼钩，汽車產(chǎn)業(yè)將在中國(guó)制造2025中扮演重要角色顾稀，將成為制造業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)型猛糯、強(qiáng)化基礎(chǔ)陋沫、綠色發(fā)展的引領(lǐng)性行業(yè)；第三轨府，建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)需要全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展岁之，包括整車與零部件的協(xié)同發(fā)展，汽車與裝備座序、材料等相關(guān)行業(yè)協(xié)同發(fā)展估宏。第四，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)耗膊，要注重誠(chéng)信體系建設(shè)和社會(huì)責(zé)任芙卸。總而言之八察，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新常態(tài)就是科學(xué)發(fā)展后摧、協(xié)同發(fā)展沥萄。

5. 企業(yè)發(fā)展新常態(tài)。中國(guó)品牌需要全面成長(zhǎng)玷秋、形成能與外國(guó)品牌全面競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力；合資企業(yè)應(yīng)從單純引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)轉(zhuǎn)向研發(fā)與生產(chǎn)并重递沪；國(guó)有企業(yè)要深化改革豺鼻，提高效率與活力；未實(shí)行現(xiàn)代企業(yè)制度的民營(yíng)企業(yè)要實(shí)行現(xiàn)代企業(yè)制度款慨，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展儒飒。而順應(yīng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移潮流，海外并購(gòu)也成為中國(guó)企業(yè)獲得品牌檩奠、技術(shù)及海外拓展的重要途徑桩了。與以往的抓住機(jī)遇發(fā)展不同，企業(yè)發(fā)展的新常態(tài)應(yīng)是發(fā)展方式多樣化埠戳，要面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)井誉，要注重可持續(xù)發(fā)展。

6. 營(yíng)銷消費(fèi)新常態(tài)整胃。重點(diǎn)是兩個(gè)方面颗圣。第一是生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè)的利益關(guān)系∑ㄊ梗《品牌銷售辦法》的修訂和反壟斷的實(shí)施都標(biāo)志著初級(jí)發(fā)展階段的結(jié)束在岂，今后要在兼顧雙方利益的基礎(chǔ)上規(guī)范雙方的行為，更重要的是生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè)都要以消費(fèi)者利益為重阵膛。第二是與國(guó)際接軌滋箫，形成以用戶利益為重的消費(fèi)環(huán)境×ㄔ危“三包”的實(shí)施箕径、召回的強(qiáng)化都體現(xiàn)了保障消費(fèi)者權(quán)益的原則，而推進(jìn)維修行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)贿魄，要求生產(chǎn)企業(yè)開放維修技術(shù)和備件供應(yīng)胎拥，旨在為廣大消費(fèi)者創(chuàng)造良好的使用環(huán)境。營(yíng)銷消費(fèi)的新常態(tài)應(yīng)該是以用戶利益優(yōu)先為導(dǎo)向秕颖，兼顧各方利益角术，規(guī)范科學(xué)，實(shí)施透明疚函。

7. 走出去新常態(tài)持结。李克強(qiáng)總理最近要求中國(guó)裝備走出去，推進(jìn)國(guó)際產(chǎn)能合作枕厅，這是國(guó)家提高開放水平的戰(zhàn)略部署惋粟。就汽車行業(yè)而言犁柜，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩后，走出去就成為企業(yè)發(fā)展的重要方向堂淡。要形成政府推動(dòng)馋缅、企業(yè)主導(dǎo)、商業(yè)運(yùn)作的產(chǎn)業(yè)走出去局面绢淀，要有立足中長(zhǎng)期的戰(zhàn)略規(guī)劃萤悴，要充分考慮目標(biāo)國(guó)政府和用戶的需求，要充分利用國(guó)際和目標(biāo)國(guó)的資源皆的，實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)真正走出去覆履。

8. 互聯(lián)網(wǎng)+新常態(tài)》驯。互聯(lián)網(wǎng)不可能顛覆汽車產(chǎn)業(yè)硝全，但會(huì)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生巨大而深遠(yuǎn)的影響±懵眨互聯(lián)網(wǎng)對(duì)汽車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與制造過程的影響主要是智能制造伟众；互聯(lián)網(wǎng)對(duì)汽車產(chǎn)品的影響主要是大幅提升汽車的智能化水平，即智能網(wǎng)聯(lián)汽車召廷；而互聯(lián)網(wǎng)對(duì)汽車產(chǎn)品的使用形態(tài)赂鲤、銷售過程、售后服務(wù)的影響可能更大京思，其總體方向應(yīng)該是方便用戶涛闺，綠色出行，提高效率须涕。

9. 汽車社會(huì)建設(shè)新常態(tài)征离。我國(guó)正在進(jìn)入汽車社會(huì)，這是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和汽車產(chǎn)品普及帶來的新常態(tài)肚让。在汽車產(chǎn)業(yè)外部引继，道路、城市级嘀、住宅广莉、商業(yè)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)，都要充分考慮汽車的普及運(yùn)用胖讶；而汽車產(chǎn)業(yè)要主動(dòng)支持一切有利于汽車使用的事業(yè)德检；汽車行業(yè)還要研究汽車社會(huì)，研究國(guó)民經(jīng)濟(jì)乃至世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展斯娃，用汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展推動(dòng)全社會(huì)的發(fā)展澎灸。

10. 社會(huì)組織新常態(tài)。十八屆四中全會(huì)作出全面建設(shè)法治社會(huì)的重要決定，其中對(duì)于社會(huì)組織提出了全面的要求：一是在立法階段性昭，社會(huì)組織要代表自己的群體參與拦止；二是在決策過程中，社會(huì)組織要參與論證糜颠；三是在法治社會(huì)建設(shè)過程中汹族，社會(huì)組織是重要的基層組織，行規(guī)其兴、行約和行業(yè)自律是法治社會(huì)的重要內(nèi)容鞠抑。因此，像中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)這樣的重要的產(chǎn)業(yè)類社會(huì)組織忌警，其作用絕不僅僅是政府與企業(yè)的橋梁和紐帶，而是社會(huì)運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)發(fā)展全過程中重要的參與者秒梳。結(jié)合汽車行業(yè)的實(shí)際情況法绵，我們要參與政府重大決策的制定，要推動(dòng)行業(yè)的共同進(jìn)步酪碘，要在制造與營(yíng)銷及用戶的關(guān)系中發(fā)揮協(xié)調(diào)的作用熏萎，我們還要在行業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)方面和宣傳行業(yè)正面形象方面發(fā)揮重要作用。作為發(fā)揮作用的重要手段解夜，協(xié)會(huì)要大力加強(qiáng)軟科學(xué)研究和政策研究吃会，牽頭建設(shè)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的智庫(kù)。

三李狼、2014年協(xié)會(huì)工作回顧

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)第七屆理事會(huì)堅(jiān)持發(fā)揮“提供服務(wù)炊办、反映訴求、規(guī)范行為榆模、搭建平臺(tái)”的行業(yè)組織作用何哎，按照協(xié)會(huì)章程要求，立足于服務(wù)全行業(yè)积辞，不斷拓寬行業(yè)工作思路拳笨，探索創(chuàng)新服務(wù)方式，開展了大量行業(yè)工作菠卖，得到了廣大會(huì)員單位和政府部門的認(rèn)可咏肠。在會(huì)長(zhǎng)和副會(huì)長(zhǎng)單位的指導(dǎo)下，在常務(wù)理事相种、理事會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下以及全體會(huì)員單位的支持下威恼，2014年，協(xié)會(huì)在發(fā)展規(guī)劃綱要基礎(chǔ)上寝并，研究細(xì)化發(fā)展目標(biāo)沃测，在重點(diǎn)任務(wù)和工作中取得了進(jìn)展和突破。

下面我就2014年的重點(diǎn)工作匯報(bào)如下：

（一）以產(chǎn)業(yè)發(fā)展為己任，全力推動(dòng)行業(yè)發(fā)展蒂破、服務(wù)企業(yè)馏谨。

1. 積極推進(jìn)中國(guó)品牌汽車發(fā)展，制定中國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略附迷。

（1）制定中國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略惧互，完成《中國(guó)汽車發(fā)展戰(zhàn)略》并開展“十三五”發(fā)展規(guī)劃研究，參與制定《中國(guó)制造2025》規(guī)劃研究喇伯。建議政府明確建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)作為國(guó)家戰(zhàn)略喊儡，用發(fā)展來解決我們面臨的能源、資源稻据、環(huán)境艾猜、交通問題。

（2）推動(dòng)中國(guó)品牌汽車發(fā)展霉枢，促進(jìn)提升自主創(chuàng)新能力首冒。組織T10企業(yè)共同研討，推動(dòng)政府實(shí)施有利于中國(guó)品牌的政策環(huán)境斑宴，推進(jìn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)費(fèi)用比例與國(guó)際接軌烙损；提出“汽車合資生產(chǎn)企業(yè)的中方股比不得低于50%”的政策不能隨意突破的建議，得到了工信部窒埃、發(fā)改委的認(rèn)可诺订；召開中國(guó)品牌汽車宣傳工作高層研討會(huì)，加大宣傳中國(guó)品牌汽車的力度宽考；成立了中國(guó)品牌乘用車聯(lián)席會(huì)马榆，共商全面提升中國(guó)品牌乘用車競(jìng)爭(zhēng)力方略；連續(xù)兩年開展中國(guó)品牌汽車巡展活動(dòng)啃碗，展示中國(guó)品牌汽車形象糟糊，推動(dòng)中國(guó)品牌汽車發(fā)展。

（3）開展重大行業(yè)政策研究盐儿。起草了“汽車產(chǎn)業(yè)政府管理體制改革”和“公告管理體制全面改革”初步方案報(bào)政府有關(guān)部門讳臣，得到重視；參與“大氣污染防治法”修改稠鼻；組織實(shí)施了國(guó)四及以上排放法規(guī)技術(shù)研究冈止；參與《商品流通法》、《汽車銷售管理辦法（征求意見稿）》候齿、《加強(qiáng)“油改氣”安全管理》熙暴、《京津冀及周邊地區(qū)機(jī)動(dòng)車污染防治工作（征求意見稿）》等政策法規(guī)制修訂工作。受國(guó)資委慌盯、工信部周霉、商務(wù)部、科技部和財(cái)政部等有關(guān)部門委托，開展了近十項(xiàng)軟科學(xué)課題研究工作俱箱，部分建議得到了采納国瓮。

2. 促進(jìn)行業(yè)技術(shù)發(fā)展，積極推進(jìn)節(jié)能與新能源汽車狞谱、智能汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程

參與制訂和宣貫《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》乃摹；為新能源汽車發(fā)展?fàn)幦≌咧С痔岢龆囗?xiàng)建議；促進(jìn)企業(yè)間合作跟衅、推進(jìn)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程踪觉；成立中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)新能源汽車委員會(huì)，搭建了推進(jìn)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的平臺(tái)载呢；倡導(dǎo)組建國(guó)聯(lián)汽車動(dòng)力電池研究院撕第，得到了馬凱副總理的高度評(píng)價(jià)；參與籌辦電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇取蓝，并在論壇發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路徑分析》抓深、《世界汽車動(dòng)力電池發(fā)展研究》研究課題；積極推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展捏表。

3. 推進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，健全行業(yè)技術(shù)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)降井。開展乘用車四階段油耗限值標(biāo)準(zhǔn)镊迟、《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法》、《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解管理?xiàng)l例》等重要標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等行業(yè)技術(shù)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范研究隘吆、調(diào)查工作箭溜；開展行業(yè)技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)研究與交流；推進(jìn)行業(yè)再制造工作開展晕石。

4. 貼近會(huì)員需求桦陨，做好行業(yè)服務(wù)

（1）根據(jù)行業(yè)和企業(yè)需要開展課題研究。組織開展了《我國(guó)汽車行業(yè)企業(yè)研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除優(yōu)惠政策實(shí)施情況的調(diào)研》項(xiàng)目据途，并向財(cái)政部绞愚、稅務(wù)總局提出改進(jìn)建議，組織開展了中國(guó)品牌盈利模式颖医、汽車稅費(fèi)位衩、汽車品牌管理等課題研究，完成了《中國(guó)汽車工業(yè)史1991-2010》和《中國(guó)汽車零部件行業(yè)發(fā)展規(guī)劃》熔萧、《全程供應(yīng)鏈協(xié)同與第三方物流項(xiàng)目》糖驴、《襄陽產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)規(guī)劃》、《汽車轉(zhuǎn)向行業(yè)及液壓轉(zhuǎn)向泵行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和前景預(yù)測(cè)》佛致、《下一代輕型客車發(fā)展研究報(bào)告》等10余項(xiàng)項(xiàng)目咨詢及課題研究贮缕。

（2）推動(dòng)行業(yè)自律，促進(jìn)行業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)，維護(hù)行業(yè)健康公平有序的發(fā)展環(huán)境感昼。開展產(chǎn)業(yè)安全預(yù)警和出口企業(yè)信用等級(jí)評(píng)價(jià)装哆，發(fā)出《商用車企業(yè)認(rèn)真實(shí)施排放標(biāo)準(zhǔn)自律宣言》，發(fā)出《加強(qiáng)汽車行業(yè)安全生產(chǎn)管理倡議書》抑诸，制定了《汽車行業(yè)社會(huì)信用體系建設(shè)規(guī)劃綱要》友移，引導(dǎo)行業(yè)企業(yè)加強(qiáng)自律，維護(hù)行業(yè)形象玷仗。

（3）促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)洽灿，推動(dòng)汽車與產(chǎn)業(yè)合作。根據(jù)中機(jī)聯(lián)加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的指導(dǎo)意見的要求仅犬，成立汽車與軸承行業(yè)的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟盆述；與機(jī)床、鑄造案哄、鍛造霜铸、交通、鋼鐵沐亏、紡織灌大、化工、流通耸挟、金融等行業(yè)開展行業(yè)產(chǎn)業(yè)合作死唇。

5. 創(chuàng)新行業(yè)信息服務(wù)形式，完善行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析卿捎、預(yù)測(cè)和信息服務(wù)配紫。進(jìn)一步完善信息統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)、提高統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)質(zhì)量午阵，編制《中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)銷快訊》躺孝、《中國(guó)汽車導(dǎo)訊》、《中國(guó)汽車工業(yè)年鑒》底桂、《中國(guó)汽車工業(yè)年度報(bào)告》植袍、《中國(guó)汽車企事業(yè)單位大全》、《政策匯編》籽懦、《乘用車車型手冊(cè)》等資料奋单；準(zhǔn)確分析行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，定期參加國(guó)務(wù)院經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析會(huì)和國(guó)家發(fā)改委猫十、工信部览濒、財(cái)政部和國(guó)家統(tǒng)計(jì)局召開的月度形勢(shì)分析會(huì)，針對(duì)重點(diǎn)問題向有關(guān)部委提供合理建議拖云；加強(qiáng)市場(chǎng)趨勢(shì)分析贷笛，預(yù)測(cè)年度市場(chǎng)需求应又。繼續(xù)組織月度信息發(fā)布會(huì)，增加了汽車市場(chǎng)總體分析及中國(guó)汽車市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)石被，分析影響市場(chǎng)的因素鲜映，對(duì)乘用車、商用車低吠、進(jìn)出口形勢(shì)和摩托車進(jìn)行分類市場(chǎng)預(yù)測(cè)和行業(yè)熱點(diǎn)的專題發(fā)布袭仲。參與媒體260余家。

6. 積極反映企業(yè)訴求和行業(yè)呼聲非淹，維護(hù)行業(yè)整體利益和會(huì)員企業(yè)合法權(quán)益箭基。向中央編制辦公室、中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室周讯、國(guó)務(wù)院研究室芭甚、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、工信部奔沐、發(fā)改委提出多項(xiàng)有關(guān)行業(yè)運(yùn)行狀況分析少煮、管理體制改革、兼并重組碘展、促進(jìn)自主創(chuàng)新竿丙、改善大氣環(huán)境、緩解交通擁堵等建議和意見言秸。積極溝通相關(guān)政府部門软能，反映行業(yè)訴求，為摩托車企業(yè)爭(zhēng)取減免消費(fèi)稅井仰。組織企業(yè)對(duì)《汽車銷售管理辦法》的修改稿提出修改意見提交有關(guān)部門埋嵌。就由于俄羅斯政府實(shí)施報(bào)廢稅對(duì)我國(guó)出口企業(yè)產(chǎn)生的重大影響向有關(guān)部門報(bào)告破加，推動(dòng)政府間磋商解決問題俱恶。

7. 推進(jìn)零部件行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，協(xié)調(diào)整車與零部件關(guān)系范舀，促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展合是，延伸行業(yè)服務(wù)領(lǐng)域。以零部件年會(huì)和發(fā)展論壇锭环、零部件產(chǎn)業(yè)基地聪全、零部件專委會(huì)等為依托，促進(jìn)零部件行業(yè)水平提升辅辩。構(gòu)建多形式整零溝通平臺(tái)难礼，推動(dòng)協(xié)調(diào)整零關(guān)系。在電裝公司和豐田紡織公司支持下墩倔，開展零部件企業(yè)精益生產(chǎn)改進(jìn)活動(dòng)涂颠。加強(qiáng)市場(chǎng)貿(mào)易領(lǐng)域工作機(jī)制固脸，延伸產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)功能。

8. 推進(jìn)展覽工作俗齿，為汽車產(chǎn)品提供展示平臺(tái)典患。作為北京、上海和廣州國(guó)際汽車展的主辦單位之一圆滓，積極參與展覽會(huì)的組織和管理工作猾灰、倡導(dǎo)文明辦展。同時(shí)存站，繼續(xù)加強(qiáng)協(xié)會(huì)作為主辦單位的各地方展覽會(huì)的管理萌小。

9. 促進(jìn)行業(yè)國(guó)際化發(fā)展，參與國(guó)際規(guī)則制定與磋商清腌，維護(hù)產(chǎn)業(yè)安全厂均、開展貿(mào)易救濟(jì),加強(qiáng)國(guó)際交流與合作。

（1）參與多雙邊貿(mào)易規(guī)則談判與磋商帆摊，維護(hù)行業(yè)發(fā)展環(huán)境碱茁；運(yùn)用國(guó)際貿(mào)易規(guī)則實(shí)施貿(mào)易救濟(jì)措施，應(yīng)對(duì)貿(mào)易摩擦仿贬。配合完成了世貿(mào)組織對(duì)我國(guó)的第五次貿(mào)易政策審議工作纽竣，完成商務(wù)部反壟斷審查14起。

（2）充分發(fā)揮汽車行業(yè)國(guó)際貿(mào)易協(xié)調(diào)機(jī)制茧泪，推動(dòng)企業(yè)協(xié)同走出去蜓氨。聯(lián)合主要出口企業(yè)成立了“中國(guó)汽車國(guó)際化聯(lián)盟”，形成了共同實(shí)施中國(guó)汽車海外發(fā)展戰(zhàn)略的長(zhǎng)效機(jī)制队伟。

（3）開展產(chǎn)業(yè)安全預(yù)警和出口企業(yè)信用評(píng)級(jí)穴吹。配合商務(wù)部維護(hù)產(chǎn)業(yè)安全預(yù)警體系，編制月度預(yù)警報(bào)告嗜侮，定期召開產(chǎn)業(yè)安全預(yù)警通氣會(huì)港令；組織企業(yè)赴巴西就促進(jìn)貿(mào)易環(huán)境改善和加強(qiáng)合作開展磋商活動(dòng)；開展了第二次汽車出口企業(yè)信用評(píng)價(jià)锈颗，推動(dòng)汽車企業(yè)海外業(yè)務(wù)健康規(guī)范發(fā)展顷霹。

（4）深化與國(guó)際汽車行業(yè)組織的密切交流。定期參加世界汽車組織（OICA）理事會(huì)击吱、會(huì)員代表大會(huì)等活動(dòng)淋淀，作為常任理事、副主席單位帖与，代表中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)表意見萍卑。組織企業(yè)專家參加OICA技術(shù)委員會(huì)六個(gè)技術(shù)組的活動(dòng)，掌握世界技術(shù)發(fā)展與標(biāo)準(zhǔn)制定動(dòng)態(tài)架看；完善了與OICA的信息交流機(jī)制爬韧；與日本辉召、法國(guó)、德國(guó)沛三、韓國(guó)影虫、美國(guó)、印度墩衍、意大利等國(guó)汽車協(xié)會(huì)以及歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)等汽車組織保持良好合作關(guān)系并開展交流活動(dòng)跛农。同日本、德國(guó)和印度進(jìn)行汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)交流谢市，拓寬國(guó)際交流內(nèi)容沼币，擴(kuò)大中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際影響。協(xié)會(huì)年接待國(guó)外企業(yè)寞奸、社團(tuán)及大使館等外事來訪40余次呛谜；直接或支持會(huì)員單位組織出訪10個(gè)出訪活動(dòng)。代表中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)參加APEC汽車對(duì)話會(huì)枪萄，受工信部委托順利完成在中國(guó)召開的20隐岛、21次APEC汽車對(duì)話會(huì)議的組織工作；組織行業(yè)參加國(guó)際交流考察活動(dòng)瓷翻。組織中國(guó)汽車企業(yè)赴美聚凹、赴歐考察團(tuán)等多個(gè)出訪活動(dòng)，為企業(yè)學(xué)習(xí)國(guó)外同行先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)齐帚，加快走出去的步伐發(fā)揮行業(yè)組織作用妒牙。

10. 完善行業(yè)服務(wù)體系，發(fā)揮分支機(jī)構(gòu)作用对妄，建立多層次湘今、多專業(yè)領(lǐng)域交流、協(xié)調(diào)協(xié)商機(jī)制剪菱。每年為會(huì)員服務(wù)項(xiàng)目近百項(xiàng)摩瞎；參與政府部委座談會(huì)、分析會(huì)陈谜，提供政策建議庸尚、意見反饋等工作300多項(xiàng)喇暴。深入企業(yè)專項(xiàng)調(diào)研學(xué)習(xí)達(dá)100多人次牍系。

（1）加強(qiáng)溝通與交流，提升會(huì)員服務(wù)能力倍熄。協(xié)會(huì)編制《會(huì)員服務(wù)手冊(cè)》户寺，加強(qiáng)高級(jí)聯(lián)絡(luò)員隊(duì)伍建設(shè)，完善《分支機(jī)構(gòu)管理辦法》混检、《分支機(jī)構(gòu)考核管理辦法》抢督，召開分支機(jī)構(gòu)工作匯報(bào)述職會(huì)和專題研討會(huì)稼注，實(shí)行分支機(jī)構(gòu)活動(dòng)報(bào)告制度和會(huì)議預(yù)算制，完成了21家分支機(jī)構(gòu)換屆和8家分支機(jī)構(gòu)的成立工作喧雹，先后建立房車委員會(huì)栓堕、后市場(chǎng)委員會(huì)、信息服務(wù)委員會(huì)越名、軍車委員會(huì)和新能源汽車委員會(huì)裤爆，以及地方協(xié)會(huì)工作委員會(huì)、外資零部件企業(yè)工作委員會(huì)等渺蒿。進(jìn)一步強(qiáng)化了分支機(jī)構(gòu)管理痢士，提升了分支機(jī)構(gòu)的運(yùn)行和服務(wù)能力，規(guī)范了會(huì)員服務(wù)制度茂装。積極推進(jìn)會(huì)員管理與發(fā)展怠蹂，會(huì)員數(shù)從2011年的1600家增加到2200家。

（2）打造品牌工作項(xiàng)目少态。在打造“中國(guó)一流世界知名行業(yè)協(xié)會(huì)”的戰(zhàn)略目標(biāo)引導(dǎo)下城侧，充分發(fā)揮T10峰會(huì)平臺(tái)作用，定期商議行業(yè)發(fā)展重大事項(xiàng)及行動(dòng)方案彼妻，確定了發(fā)展新能源汽車赞庶、制定中國(guó)汽車發(fā)展戰(zhàn)略、改革協(xié)會(huì)會(huì)費(fèi)制度澳骤、促進(jìn)中國(guó)品牌發(fā)展等重要事項(xiàng)歧强；召開兩會(huì)期間汽車界代表、委員座談會(huì)为肮，共商行業(yè)大事并提出提案摊册；舉辦“中國(guó)汽車論壇”，該論壇已經(jīng)發(fā)展成為業(yè)界暢議行業(yè)大事果喊、高端對(duì)話的平臺(tái)找骏，被譽(yù)為中國(guó)汽車界的達(dá)沃斯。C8載貨車聯(lián)席會(huì)工作平臺(tái)实朗，推進(jìn)行業(yè)共性問題的研究和解決测捐。聯(lián)席會(huì)企業(yè)共同簽署了《中國(guó)載貨汽車生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)席會(huì)成員單位關(guān)于重型柴油車國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的行業(yè)自律協(xié)議》并提出科學(xué)實(shí)施的建議上報(bào)國(guó)務(wù)院；跨國(guó)汽車集團(tuán)在華公司聯(lián)誼會(huì)垮撇，已成為介紹政策法简、答疑解惑和學(xué)習(xí)外國(guó)管理經(jīng)驗(yàn)的重要平臺(tái)；“兩岸車輛產(chǎn)業(yè)合作及交流會(huì)議”也已成為兩岸經(jīng)濟(jì)状堰、技術(shù)交流的重要平臺(tái)蓝鹿。

（3）推進(jìn)分支機(jī)構(gòu)和專業(yè)委員會(huì)建設(shè)，深入開展行業(yè)服務(wù)工作糯驯。各分支機(jī)構(gòu)在行業(yè)規(guī)劃編制贰往、年度報(bào)告編寫赵椰、熱點(diǎn)問題研究、反映會(huì)員訴求伊厉、技術(shù)與信息交流姜钳、標(biāo)準(zhǔn)的制修訂、行業(yè)自律形耗、會(huì)員管理與發(fā)展等方面開展了多種形式的特色活動(dòng)傲须，得到行業(yè)和會(huì)員單位的認(rèn)可，有些已成為業(yè)內(nèi)重要的品牌活動(dòng)趟脂。如專用車分會(huì)的“中國(guó)專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇”泰讽，車用發(fā)動(dòng)機(jī)的“內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)國(guó)際研討會(huì)”，燈具委員會(huì)的“中歐汽車車燈標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)研討會(huì)”昔期，車用電機(jī)電器電子委員會(huì)的 “汽車電子電器領(lǐng)導(dǎo)人論壇”已卸，汽車相關(guān)工業(yè)分會(huì)“汽車密封系統(tǒng)行業(yè)高層研討會(huì)”，懸架委員會(huì)的行業(yè)自律活動(dòng)硼一，制動(dòng)器累澡、車輪、汽車空調(diào)般贼、轉(zhuǎn)向器愧哟、濾清器、軸瓦哼蛆、財(cái)務(wù)總監(jiān)等多個(gè)分支機(jī)構(gòu)開展的行業(yè)交流與服務(wù)活動(dòng)等都成為各小行業(yè)活動(dòng)的載體蕊梧。目前，各零部件分支機(jī)構(gòu)都參與了零部件年度報(bào)告的編寫沮念，15家分支機(jī)構(gòu)出版了內(nèi)部刊物配亮，近20家分支機(jī)構(gòu)建立了網(wǎng)站，近10家分支機(jī)構(gòu)開展展覽和巡展工作澜碎，10多家分支機(jī)構(gòu)開展標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作增荐，所有分支機(jī)構(gòu)都開展了技術(shù)、信息等方面的交流活動(dòng)和論壇嫡境。近3年分支機(jī)構(gòu)發(fā)展會(huì)員500余家贯森，占協(xié)會(huì)發(fā)展會(huì)員總數(shù)的80%。分支機(jī)構(gòu)是協(xié)會(huì)的重要組成部分褒饱，在各小行業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮著越來越重要的作用沛目。

11. 加快網(wǎng)站和新媒體建設(shè)。協(xié)會(huì)加快了中英文網(wǎng)站的建設(shè)饼酱，增加功能模塊14個(gè)答肤，欄目20余個(gè)纸牌，同時(shí)對(duì)網(wǎng)站欄目重新布局瘾显。完成網(wǎng)站的8個(gè)專區(qū)愧杯、7家分支機(jī)構(gòu)、9個(gè)專題鞋既、共260個(gè)頻道的信息收集力九、分類、篩選邑闺、編輯及發(fā)布跌前；共發(fā)布信息30618條，較去年同期增長(zhǎng)了20%陡舅；開通了微信平臺(tái)抵乓、短信平臺(tái)、電話會(huì)議平臺(tái)等新媒體平臺(tái)靶衍，現(xiàn)也已成為協(xié)會(huì)文明建設(shè)及重要信息發(fā)布灾炭、宣傳的窗口。發(fā)布微信700余條颅眶，短信10000多條蜈出，提高了協(xié)會(huì)在新媒體時(shí)代的服務(wù)水平。

（二）遵守法律法規(guī)紀(jì)律涛酗，規(guī)范運(yùn)作净处，嚴(yán)格管理，加強(qiáng)監(jiān)督居鸳。

協(xié)會(huì)遵守各項(xiàng)黨政法規(guī)規(guī)定婉固，不斷完善領(lǐng)導(dǎo)班子和支部建設(shè)，發(fā)揮黨支部“政治核心”作用常彰，“三重一大”事項(xiàng)列入支委會(huì)議事范圍铸烈。根據(jù)上級(jí)黨委部署，協(xié)會(huì)秘書處開展了黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)售检。組建全國(guó)汽車行業(yè)共青團(tuán)工作指導(dǎo)和推進(jìn)委員會(huì)砰吻，并開展行業(yè)團(tuán)建活動(dòng)，成為團(tuán)中央團(tuán)建創(chuàng)新的試點(diǎn)單位彤擒。最美中國(guó)車造型評(píng)比且险、“振興杯”、最美青工評(píng)選锯叮、青安崗敛旗、研究課題等活動(dòng)逐漸成為行業(yè)青年工作的品牌項(xiàng)目；繼續(xù)推進(jìn)用人制度改革坦报，加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)库说。堅(jiān)持招收高校優(yōu)秀畢業(yè)生、調(diào)入和接收骨干企業(yè)選派人員掛職鍛煉相結(jié)合的用人方式，完善協(xié)會(huì)人力資源結(jié)構(gòu)潜的。組織中心組學(xué)習(xí)骚揍、方針政策學(xué)習(xí)、經(jīng)營(yíng)啰挪、管理信不、汽車業(yè)務(wù)、安全亡呵、內(nèi)審等各類培訓(xùn)10余期抽活。

1. 落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)要求，完善懲防體系锰什。協(xié)會(huì)黨支部細(xì)化支部委員分工下硕，認(rèn)真貫徹中機(jī)聯(lián)黨委對(duì)于黨風(fēng)廉政工作要求，按照“高起點(diǎn)汁胆、重實(shí)效”的原則卵牍，強(qiáng)化黨政領(lǐng)導(dǎo)干部的“一崗雙責(zé)”意識(shí)和廉潔自律意識(shí)。在認(rèn)真總結(jié)桌懊、查擺不足基礎(chǔ)上陋锚，結(jié)合各自工作重點(diǎn)，搞好個(gè)人和所在部門的反腐倡廉建設(shè)英嬉，發(fā)揮責(zé)任制在構(gòu)建一流協(xié)會(huì)中的基礎(chǔ)性作用是菇。加強(qiáng)檢查和追究，結(jié)合創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)份肠，做好信訪和糾紛排查調(diào)處工作枣肚。

2. 開展運(yùn)營(yíng)制度管控，規(guī)范協(xié)會(huì)運(yùn)作僧少。每年召開會(huì)員代表大會(huì)丐鸽、常務(wù)理事和理事擴(kuò)大會(huì)議、零部件行業(yè)年會(huì)供撵、摩托車企業(yè)峰會(huì)郊男、分支機(jī)構(gòu)秘書長(zhǎng)會(huì)議等，促進(jìn)會(huì)員之間的聯(lián)系和溝通蔗括，研究討論確定行業(yè)發(fā)展和協(xié)會(huì)發(fā)展過程中的重大問題孵堪；建立秘書處辦公會(huì)議制度，強(qiáng)化民主決策虽风。協(xié)會(huì)秘書處每周定期召開秘書處領(lǐng)導(dǎo)辦公會(huì)議棒口，檢查各項(xiàng)工作落實(shí)和進(jìn)展情況；討論行業(yè)的重點(diǎn)辜膝、熱點(diǎn)問題无牵；通報(bào)行業(yè)和秘書處的重要情況漾肮；布置下一步要開展的工作；年中和年底還要召開擴(kuò)大到部門主任一級(jí)的會(huì)議茎毁，總結(jié)工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)克懊，探討下一步工作的思路和計(jì)劃，形成集體決策意見充岛；建立黨支部議事機(jī)制保檐，強(qiáng)化組織保障耕蝉。協(xié)會(huì)秘書處通過召開黨支部委員會(huì)會(huì)議崔梗，對(duì)協(xié)會(huì)運(yùn)行中的重點(diǎn)工作和重大人事任免進(jìn)行討論，確定工作思路和工作步驟垒在，形成了協(xié)會(huì)的政治領(lǐng)導(dǎo)核心蒜魄，正確引導(dǎo)協(xié)會(huì)工作的方向；建立長(zhǎng)效的財(cái)務(wù)管理和監(jiān)督機(jī)制愚贩。在日常財(cái)務(wù)工作中盯辅，嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)務(wù)管理、財(cái)務(wù)核算米搭、資產(chǎn)管理等各項(xiàng)財(cái)務(wù)制度趴鹰，堅(jiān)持“收支兩條線”管理，對(duì)分支機(jī)構(gòu)的資金使用實(shí)時(shí)管控避纤，堅(jiān)持進(jìn)行年度審計(jì)和經(jīng)營(yíng)單位領(lǐng)導(dǎo)干部和重點(diǎn)部門負(fù)責(zé)人的離任審計(jì)纠沉，堅(jiān)持向會(huì)員代表大會(huì)的年度收支情況匯報(bào)。

3. 嚴(yán)格執(zhí)行對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部的監(jiān)督蜂棒。一是嚴(yán)格執(zhí)行“三重一大”制度岔雾，嚴(yán)格重大問題決策程序，嚴(yán)格執(zhí)行負(fù)責(zé)人的經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)制度董株，做到“凡離（職）必審黑乞，凡退（出）必審”；二是嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部個(gè)人重大事項(xiàng)報(bào)告膛姊、收入申報(bào)拟祖、禮品登記等制度，繼續(xù)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)人員收受現(xiàn)金擦酌、有價(jià)證券的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查薛训；三是通過召開民主生活會(huì)，查找領(lǐng)導(dǎo)干部在廉政建設(shè)等方面存在的突出問題并制定整改措施仑氛；四是嚴(yán)格干部任用程序乙埃，實(shí)施干部年終述職考核，總結(jié)廉潔自律情況锯岖，從今年起對(duì)新提拔的領(lǐng)導(dǎo)干部及時(shí)進(jìn)行廉政談話和廉潔從業(yè)教育介袜。

4. 加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)過程管控，減少滋生腐敗的土壤。協(xié)會(huì)秘書處對(duì)多項(xiàng)管理過程進(jìn)行了改革遇伞，全面貫徹實(shí)施ISO9000質(zhì)量管理體系辙喂，進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量管控；減少公車鸠珠，實(shí)行交通費(fèi)用定額補(bǔ)貼巍耗；確定費(fèi)用審批權(quán)限，費(fèi)用實(shí)行使用逐級(jí)審批渐排；項(xiàng)目預(yù)決算管理馆柬；確定明確的福利分配標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)分支機(jī)構(gòu)運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目實(shí)施評(píng)審烤酌，對(duì)北上廣三大國(guó)際車展和20余項(xiàng)地方展會(huì)采取股份制吻霎、合作協(xié)議方式實(shí)現(xiàn)分配方式透明。

5. 規(guī)范財(cái)審監(jiān)督惫康，履行監(jiān)督檢查職能睹梢。增強(qiáng)對(duì)權(quán)力運(yùn)行的透明度。從2012年開始赢瘦，凡是大宗物資采購(gòu)九窿、項(xiàng)目等要實(shí)行“陽光工程”。采取三方比價(jià)汇泰，兩級(jí)審核確認(rèn)坦膘，及時(shí)進(jìn)行程序性監(jiān)督，重點(diǎn)對(duì)資產(chǎn)管理珊求、資本運(yùn)作层攀、資產(chǎn)處置和大額資金使用的決策程序等方面進(jìn)行監(jiān)控，不斷增強(qiáng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中權(quán)力運(yùn)作的透明度赃阀。

（三）內(nèi)部控制制度的建立及執(zhí)行

1. 加強(qiáng)了協(xié)會(huì)組織運(yùn)行管理霎肯。通過ISO9000體系管理認(rèn)證和監(jiān)督審核，對(duì)各類文件和各項(xiàng)管理制度優(yōu)化改進(jìn)观游，共梳理改進(jìn)管理制度80余項(xiàng)。2014年重點(diǎn)對(duì)行業(yè)管理驮俗、政策研究懂缕、會(huì)員和分支機(jī)構(gòu)管理、財(cái)務(wù)王凑、用車搪柑、差旅、內(nèi)部人力資源索烹、薪酬工碾、考核和激勵(lì)制度弱睦、文件檔案管理等進(jìn)行了建立和完善，規(guī)范了制度的制定過程渊额，管理效率得到提高况木；加強(qiáng)協(xié)會(huì)年度、月度工作計(jì)劃管理驶滚；領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶頭做好制度的執(zhí)行工作靡勾，以身作則，嚴(yán)格落實(shí)换秧；協(xié)會(huì)辦公自動(dòng)化系統(tǒng)已于2014年12月份開始試運(yùn)行悦级。

2. 提高了工作執(zhí)行力，分解落實(shí)協(xié)會(huì)發(fā)展規(guī)劃綱要注欧。領(lǐng)導(dǎo)班子成員通過加強(qiáng)群眾路線學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)祈岔，在業(yè)務(wù)溝通鲜附、密切合作方面有很大進(jìn)步钙蕉，建立健全了責(zé)任明確、分工合理屋包、集體決策官孝、團(tuán)結(jié)高效的領(lǐng)導(dǎo)體系。對(duì)于協(xié)會(huì)發(fā)展規(guī)劃綱要厌圈，2013年年底前將規(guī)劃進(jìn)行了逐條分解门俏，并明確了責(zé)任人和責(zé)任部門；2014年將分解后的任務(wù)落實(shí)到每個(gè)職能部門摩疑，每個(gè)部門逐條提出工作方案和具體負(fù)責(zé)人危融。通過一年多的努力工作，協(xié)會(huì)發(fā)展規(guī)劃綱要工作落實(shí)良好雷袋，部分已完成吉殃，其余的正在有序推進(jìn)中。

3. 節(jié)儉辦會(huì)楷怒，注重會(huì)議和展會(huì)的質(zhì)量蛋勺。協(xié)會(huì)取消了外企新年酒會(huì)，通過合并減少了一次統(tǒng)計(jì)年報(bào)會(huì)鸠删、兩個(gè)團(tuán)拜會(huì)抱完，改善了秘書處年會(huì)的方式和方法，將半年工作會(huì)和年度工作研討會(huì)改為在協(xié)會(huì)召開刃泡，減少了T10峰會(huì)巧娱、T10特別峰會(huì)、零部件年會(huì)的紀(jì)念品烘贴，共減少和改善會(huì)議11項(xiàng)禁添，節(jié)約資金20余萬元眨层，采用電子文件，從簡(jiǎn)印制各類會(huì)議文件15類度堤。三年來捅硅，日常業(yè)務(wù)接待費(fèi)用持續(xù)降低，2014年度僅4萬余元沙螺。

四桅蕊、2015年協(xié)會(huì)工作設(shè)想

黨的十八屆四中全會(huì)通過的《中共中央關(guān)于全面推進(jìn)依法治國(guó)若干重大問題的決定》中指出:發(fā)揮人民團(tuán)體和社會(huì)組織在法治社會(huì)建設(shè)中的積極作用。建立健全社會(huì)組織參與社會(huì)事務(wù)娇皇、維護(hù)公共利益阅牛、救助困難群眾、幫教特殊人群呛仁、預(yù)防違法犯罪的機(jī)制和制度化渠道秫痪。支持行業(yè)協(xié)會(huì)商會(huì)類社會(huì)組織發(fā)揮行業(yè)自律和專業(yè)服務(wù)功能。發(fā)揮社會(huì)組織對(duì)其成員的行為導(dǎo)引捅没、規(guī)則約束叭舰、權(quán)益維護(hù)作用。加強(qiáng)在華境外非政府組織管理舀黄，引導(dǎo)和監(jiān)督其依法開展活動(dòng)忱当。這一系列重大決策的出臺(tái)，既為行業(yè)協(xié)會(huì)提供了廣闊的發(fā)展前景治专，又提出了更高的要求卖陵。協(xié)會(huì)今年的工作重點(diǎn)是：

1. 注重打造品牌項(xiàng)目。在打造 “中國(guó)一流世界知名行業(yè)協(xié)會(huì)”的戰(zhàn)略目標(biāo)引導(dǎo)下张峰，協(xié)會(huì)繼續(xù)組織 T10峰會(huì)泪蔫、汽車界兩會(huì)代表委員座談會(huì)、跨國(guó)汽車集團(tuán)在華公司聯(lián)誼會(huì)喘批、C8載貨車聯(lián)席會(huì)撩荣、兩岸車輛產(chǎn)業(yè)合作及交流會(huì)議，這些都已成為研討谤祖、反映行業(yè)重大問題的重要平臺(tái)婿滓。

2. 推進(jìn)中國(guó)品牌的發(fā)展。2015年協(xié)會(huì)將通過“中國(guó)汽車論壇”粥喜、協(xié)會(huì)汽車零部件年會(huì)凸主，中國(guó)品牌乘用車聯(lián)席會(huì)，北京额湘、上海卿吐、廣州車展及20余個(gè)地方的車展， “中國(guó)夢(mèng)?中國(guó)車”中國(guó)品牌汽車全國(guó)巡展忘哼，加大對(duì)中國(guó)品牌汽車宣傳推廣力度疏悯，為自主品牌營(yíng)造良好地輿論環(huán)境灸尾；呼喚消費(fèi)者對(duì)中國(guó)品牌汽車形成客觀的評(píng)價(jià)，為自主品牌的發(fā)展提供健康的成長(zhǎng)環(huán)境歉冷；促進(jìn)中國(guó)品牌企業(yè)在研究開發(fā)汗势、零部件采購(gòu)、海外發(fā)展等方面合作乳后，推動(dòng)了中國(guó)品牌汽車的發(fā)展锁熟。

3. 加強(qiáng)行業(yè)戰(zhàn)略研究及內(nèi)部課題研究工作。本著實(shí)事求是和“研以致用”的原則确奄，在開展行業(yè)戰(zhàn)略研究的同時(shí)麸媒，把協(xié)會(huì)的內(nèi)部課題研究和行業(yè)預(yù)測(cè)工作深入開展下去，力求取得效果闪铸，對(duì)行業(yè)發(fā)展起到指導(dǎo)作用胚览。重點(diǎn)開展“十三五”行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究、撰寫《中國(guó)汽車工業(yè)年度發(fā)展報(bào)告（2015）》需五、《汽車零部件發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃（2015-2020）》鹉动、汽車零部件行業(yè)年度發(fā)展報(bào)告。

4. 繼續(xù)推進(jìn)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新及節(jié)能與新能源汽車工作警儒。推動(dòng)成立國(guó)家級(jí)汽車工業(yè)研究院训裆；繼續(xù)推進(jìn)“國(guó)聯(lián)汽車動(dòng)力電池研究院”各項(xiàng)工作眶根。與國(guó)家自然科學(xué)基金會(huì)聯(lián)合成立“汽車工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)合基金”蜀铲。搭建新能源汽車委員會(huì)等新平臺(tái)；按照國(guó)家《國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃—新能源汽車》和《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃》属百，跟蹤國(guó)家扶持政策的落實(shí)情況记劝，積極組織行業(yè)骨干企業(yè)推進(jìn)各有關(guān)專項(xiàng)工作；配合政府主管部門組織行業(yè)企業(yè)做好相關(guān)規(guī)劃和計(jì)劃的落實(shí)與推進(jìn)族扰。

5. 繼續(xù)做好政府委托的工作厌丑。2015年繼續(xù)做好政府部門委托的各項(xiàng)工作及課題研究工作，為協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)渔呵、各部門怒竿、政府、企業(yè)和社會(huì)各界及時(shí)準(zhǔn)確地提供行業(yè)統(tǒng)計(jì)信息扩氢；積極組織和參與有關(guān)重要標(biāo)準(zhǔn)的制修訂耕驰、征求意見和評(píng)審工作；協(xié)助工信部召開APEC會(huì)議椎裕，推進(jìn)《制造強(qiáng)國(guó)2025》中汽車工業(yè)有關(guān)工作言丧。

6．推動(dòng)行業(yè)自律，維護(hù)行業(yè)利益皿进，促進(jìn)行業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)辕寺。鼓勵(lì)行業(yè)社會(huì)責(zé)任體系建設(shè)茶链，撰寫汽車行業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告；開展產(chǎn)業(yè)安全預(yù)警和出口企業(yè)信用等級(jí)評(píng)價(jià)误扯；制定實(shí)施《汽車行業(yè)社會(huì)信用體系建設(shè)規(guī)劃》颓之，引導(dǎo)行業(yè)企業(yè)加強(qiáng)自律，維護(hù)行業(yè)形象骇瓦；做好國(guó)內(nèi)外汽車貿(mào)易發(fā)展的政策和環(huán)境研究舒跌，積極參與國(guó)家多雙邊貿(mào)易規(guī)則談判；繼續(xù)加強(qiáng)和開展對(duì)外交流和溝通活動(dòng)狞穗。組織行業(yè)企業(yè)積極應(yīng)對(duì)貿(mào)易摩擦案件概丢，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)安全維護(hù)和貿(mào)易糾紛解決。

7. 繼續(xù)推進(jìn)服務(wù)行業(yè)和企業(yè)的工作民轴，重視加強(qiáng)對(duì)汽車行業(yè)服務(wù)領(lǐng)域發(fā)展的關(guān)注攻柠。做好汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析基礎(chǔ)工作，完善行業(yè)后裸、企業(yè)信息獲取渠道瑰钮，了解企業(yè)、行業(yè)的“活情況”微驶，完成經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析報(bào)告浪谴；跟蹤國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)法律、法規(guī)因苹、政策的制修訂情況苟耻；做好行業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)、質(zhì)量管理工作扶檐，繼續(xù)開展節(jié)能凶杖、環(huán)保和再制造工作；促進(jìn)行業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量提升款筑；繼續(xù)推進(jìn)整零合作智蝠，開展零部件領(lǐng)軍、優(yōu)秀企業(yè)的評(píng)選浩出、工作和零部件制造基地的建設(shè)工作铭梯；做好OICA的相關(guān)工作，包括組織參加OICA理事會(huì)和OICA會(huì)員代表大會(huì)會(huì)議扶蜻、OICA技術(shù)委員會(huì)專家工作組會(huì)議等巷同。作為北京、上海和廣州等國(guó)內(nèi)主要汽車展覽主辦單位之一盯媚，在車展的組織管理工作中铝寿，應(yīng)進(jìn)一步發(fā)揮監(jiān)管作用，努力文明辦展抖唧。

8. 做好秘書處內(nèi)部建設(shè)陷克，促進(jìn)會(huì)員服務(wù)工作煞肠。促進(jìn)協(xié)會(huì)的民主辦會(huì)，進(jìn)一步完善會(huì)員服務(wù)版幕、會(huì)籍管理工作乏束；推進(jìn)協(xié)會(huì)秘書處領(lǐng)導(dǎo)班子的共同學(xué)習(xí)，統(tǒng)一思想衔甲、步調(diào)一致糖埋，提高協(xié)會(huì)工作執(zhí)行力；發(fā)揮分支機(jī)構(gòu)窃这、企業(yè)聯(lián)絡(luò)員和高級(jí)聯(lián)絡(luò)員的作用瞳别；繼續(xù)搞好內(nèi)部培訓(xùn)，加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)；加快辦公信息化建設(shè)，提高協(xié)會(huì)網(wǎng)站的服務(wù)質(zhì)量與水平剖膳，推進(jìn)協(xié)會(huì)激勵(lì)機(jī)制和經(jīng)營(yíng)工作的開展嚣咕，適應(yīng)行業(yè)的快速發(fā)展英遭，促進(jìn)行業(yè)組織的可持續(xù)發(fā)展。

在新的一年里，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)將繼續(xù)結(jié)合自身特點(diǎn)，突出抓好重點(diǎn)品牌建設(shè)埠巨，對(duì)標(biāo)國(guó)外知名同行，不斷完善工作流程现拒，瞄準(zhǔn)服務(wù)質(zhì)量一流辣垒、能力水平一流、發(fā)揮作用一流具练、規(guī)范運(yùn)作一流和誠(chéng)實(shí)守信一流的目標(biāo)乍构，更加深入地開展行業(yè)工作，爭(zhēng)取成為政府靠得住喝壹、企業(yè)信得過、行業(yè)有威信盲狈、國(guó)際有地位的品牌行業(yè)協(xié)會(huì)旱已。

請(qǐng)讓我們共同攜手，為實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車工業(yè)持續(xù)螺矮、穩(wěn)定殿漆、健康發(fā)展，做出更大的努力畅型。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)肾蕉，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)乘澈，也不構(gòu)成任何其他建議笤敞。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布扳九、編輯整理上傳，對(duì)此類作品本站僅提供交流平臺(tái)瞻绝，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)玖瘸。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻、圖片檀咙、文字如涉及作品版權(quán)問題雅倒，請(qǐng)第一時(shí)間告知，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容弧可，以保證您的權(quán)益蔑匣！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。