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優(yōu)勢(shì)裝備引領(lǐng)“走出去” 中國(guó)制造大顯身手

【編者按】高鐵如今已成為我國(guó)外交名片阱缓,根據(jù)我國(guó)高鐵“走出去”的良好勢(shì)頭初澎,具備較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重點(diǎn)行業(yè),包括工程機(jī)械橘霎、機(jī)床蔫浆、船舶等產(chǎn)業(yè)規(guī)模大殖属、中低端產(chǎn)能相對(duì)過(guò)剩領(lǐng)域,可支持實(shí)力強(qiáng)克懊、資本雄厚的大企業(yè)并購(gòu)有品牌忱辅、技術(shù)、資源和市場(chǎng)的國(guó)外企業(yè)谭溉,或在境外設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu)墙懂、生產(chǎn)制造基地和市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò),開展全球資源和價(jià)值鏈整合扮念。國(guó)際戰(zhàn)略支持優(yōu)勢(shì)企業(yè)通過(guò)“走出去”獲取創(chuàng)新資源损搬,提升技術(shù)創(chuàng)新能力和發(fā)展后勁。


如今柜与,我國(guó)高鐵設(shè)備在全球聲譽(yù)日隆功跑,而更多的工程機(jī)械、輸變電設(shè)備等企業(yè)也已邁開“走出去”的步伐谤变,在非洲荞谬、拉美、東南亞市場(chǎng)适系,機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域的“中國(guó)制造”正在大顯身手字拗。

中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王瑞祥表示,經(jīng)過(guò)多年發(fā)展高骑,我國(guó)機(jī)械工業(yè)已經(jīng)具備了獨(dú)特的國(guó)際比較優(yōu)勢(shì)蝠盘。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)正從貿(mào)易大國(guó)向?qū)ν馔顿Y大國(guó)轉(zhuǎn)型,高鐵辈殃、工程機(jī)械苔免、輸變電等成套設(shè)備走向世界正逢其時(shí)。

高鐵牽頭 成效明顯

4月27日债案,中鐵建中非建設(shè)有限公司在非洲連續(xù)簽訂建設(shè)項(xiàng)目訂單更启,總金額近55億美元。

中國(guó)鐵建總裁張宗言透露截型,在“一帶一路”戰(zhàn)略的指引下擦酌,中國(guó)鐵建2014年接連召開海外工作會(huì)議、調(diào)整資源優(yōu)化外經(jīng)平臺(tái)菠劝,全力做大做強(qiáng)做優(yōu)非洲傳統(tǒng)市場(chǎng)。此次項(xiàng)目簽約睁搭,表明中國(guó)鐵建結(jié)構(gòu)調(diào)整的效果開始顯現(xiàn)赶诊。

鐵路技術(shù)裝備是“走出去”戰(zhàn)略的領(lǐng)頭羊。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示园骆,2014年我國(guó)參與境外鐵路建設(shè)項(xiàng)目348個(gè)舔痪,同比增加113個(gè)寓调。機(jī)車車輛出口由2001年的不到8000萬(wàn)美元到2014年的37.4億美元,年均增速34.7%锄码,高于同期的全國(guó)外貿(mào)出口增速16.5個(gè)百分點(diǎn)夺英。

工信部裝備工業(yè)研究所所長(zhǎng)左世全表示,近年來(lái)滋捶,我國(guó)裝備制造業(yè)“走出去”的步伐不斷加快痛悯,高鐵、電力弛镣、電信等一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的裝備制造業(yè)產(chǎn)品開始占領(lǐng)國(guó)際市場(chǎng)凄在,一批裝備制造企業(yè)通過(guò)跨國(guó)并購(gòu)、設(shè)立研發(fā)中心等方式國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)钩裆。

裝備產(chǎn)品出口日益發(fā)揮對(duì)外出口的支撐作用舞懦。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2014年我國(guó)整個(gè)裝備制造業(yè)出口2.1萬(wàn)億元图盖,占全年外貿(mào)出口總額的17%毕蕉。2014年,華為公司68%的銷售收入來(lái)自于海外市場(chǎng)企著,徐工集團(tuán)乙笛、三一重工等海外業(yè)務(wù)規(guī)模也不斷擴(kuò)大。

對(duì)外投資活動(dòng)更加活躍坦膘。國(guó)際金融危機(jī)后堰聪,我國(guó)工程機(jī)械、能源裝備承跟、汽車缝帝、航空、機(jī)床等行業(yè)都出現(xiàn)了收購(gòu)國(guó)外知名企業(yè)花墩、在海外建立生產(chǎn)基地等案例悬秉。目前,我國(guó)裝備制造企業(yè)海外并購(gòu)交易金額占到制造業(yè)海外并購(gòu)交易總額的45%左右冰蘑。

近年來(lái)和泌,我國(guó)已經(jīng)有10多家裝備制造企業(yè)在美國(guó)紐約證券交易所和納斯達(dá)克證券交易所上市。同時(shí)祠肥,企業(yè)“走出去”以獲取關(guān)鍵技術(shù)武氓、人才等創(chuàng)新資源為主的意識(shí)不斷提高,積極打造“境外研發(fā)仇箱、中國(guó)制造县恕、全球銷售”的國(guó)際化運(yùn)營(yíng)模式。

機(jī)遇難得 前景看好

在國(guó)際市場(chǎng)認(rèn)可中國(guó)裝備的背后,是中國(guó)裝備制造業(yè)近年來(lái)不斷提升的競(jìng)爭(zhēng)力忠烛。

特變電工南方輸變電產(chǎn)業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)種衍民表示属提,我國(guó)已經(jīng)全面掌握了特高壓輸變電的核心技術(shù),特高壓交直流設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率均超過(guò)90%美尸,打破了歐美發(fā)達(dá)國(guó)家在國(guó)際市場(chǎng)上的壟斷地位冤议。

以南北車為代表的中國(guó)高鐵,今年初宣布合并重組后幼氏,定位于“跨國(guó)經(jīng)營(yíng)”和“全球領(lǐng)先”粪畔,不僅是要把車輛賣到國(guó)外去,還要在海外投資悦级、運(yùn)營(yíng)以搏,提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的整體實(shí)力。

中國(guó)裝備“走出去”正逐步從初期的設(shè)備供貨向設(shè)計(jì)引領(lǐng)斑渠、技術(shù)帶動(dòng)钉拯、施工建設(shè)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)的全產(chǎn)業(yè)鏈輸出轉(zhuǎn)變榕诬。

國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)陳耀表示决榔,很多亞洲、非洲菜犀、中歐國(guó)家對(duì)裝備制造業(yè)有相當(dāng)大的需求乡鼻,尤其在“一帶一路”沿線發(fā)展中國(guó)家之中,中國(guó)裝備有“走出去”的條件栽斑。中國(guó)裝備擁有較好的性價(jià)比和國(guó)際化服務(wù)團(tuán)隊(duì)艇挨,同時(shí)中國(guó)的一些金融機(jī)構(gòu)能夠彌補(bǔ)新興市場(chǎng)國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金缺口,能夠幫助這些新興國(guó)家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)韭赘。

對(duì)此缩滨,王瑞祥表示,世界經(jīng)濟(jì)整體上尚處在危機(jī)后的修復(fù)階段泉瞻,這為我們實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略脉漏,開展國(guó)際并購(gòu)和吸引海外人才提供了難得機(jī)遇。目前袖牙,中國(guó)正在全球50個(gè)國(guó)家建立118個(gè)經(jīng)貿(mào)合作區(qū)侧巨,其中有77個(gè)處在“一帶一路”沿線的23個(gè)國(guó)家,這都將成為中國(guó)企業(yè)對(duì)外投資合作和產(chǎn)業(yè)集聚的平臺(tái)鞭达。

突出重點(diǎn) 分層推進(jìn)

今年以來(lái)司忱,中國(guó)裝備制造業(yè)相關(guān)設(shè)備的出口呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭,一季度對(duì)外投資持續(xù)增長(zhǎng)畴蹭,達(dá)到9.6億美元烘贴。國(guó)家發(fā)改委等多個(gè)部門日前都表示禁添,將采取多項(xiàng)措施繼續(xù)推動(dòng)中國(guó)裝備“走出去”和國(guó)際產(chǎn)能合作。

對(duì)此庸伏,左世全建議,裝備制造業(yè)涵蓋行業(yè)領(lǐng)域眾多围娃,發(fā)展水平不一技乡,應(yīng)重點(diǎn)選取市場(chǎng)有支撐、技術(shù)有保障碎痘,具備一定國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力或在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中有重要地位和戰(zhàn)略意義的行業(yè)領(lǐng)域加以重點(diǎn)扶持技碍。

大型成套設(shè)備優(yōu)勢(shì)行業(yè)可隨基建“出海”创靴。軌道交通云许、電力、電信偶刃、石化辣候、冶金等,可通過(guò)工程總承包方式嘹谎,帶動(dòng)裝備產(chǎn)品“走出去”大熟。中國(guó)電建亞洲業(yè)務(wù)部總經(jīng)理龐旭認(rèn)為,“一帶一路”的戰(zhàn)略核心是國(guó)家的互聯(lián)互通囤恶。其中偿荷,電源電網(wǎng)將是許多“一帶一路”國(guó)家首先需要解決的問(wèn)題。目前唠椭,公司在中巴經(jīng)濟(jì)走廊11個(gè)優(yōu)先實(shí)施項(xiàng)目中擁有的3個(gè)項(xiàng)目跳纳,都涉及火電、風(fēng)電贪嫂,而電力設(shè)備也將隨著電源電網(wǎng)的建設(shè)同步輸出寺庄。

具備較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重點(diǎn)行業(yè),包括工程機(jī)械撩荣、機(jī)床铣揉、船舶等產(chǎn)業(yè)規(guī)模大、中低端產(chǎn)能相對(duì)過(guò)剩領(lǐng)域餐曹,可支持實(shí)力強(qiáng)逛拱、資本雄厚的大企業(yè)并購(gòu)有品牌、技術(shù)台猴、資源和市場(chǎng)的國(guó)外企業(yè)朽合,或在境外設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)制造基地和市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)饱狂,開展全球資源和價(jià)值鏈整合祖擦。沈陽(yáng)機(jī)床董事長(zhǎng)關(guān)錫友表示,集團(tuán)在2004年收購(gòu)了德國(guó)老牌機(jī)床生產(chǎn)商西斯集團(tuán),西斯集團(tuán)先進(jìn)的技術(shù)和管理理念對(duì)沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)的技術(shù)研發(fā)和企業(yè)內(nèi)部改革頗有貢獻(xiàn)酷豫。

對(duì)于一些戰(zhàn)略性重點(diǎn)行業(yè)缰橘,則應(yīng)由國(guó)家戰(zhàn)略支撐,包括航空航天雀秤、汽車等領(lǐng)域赞拼,支持優(yōu)勢(shì)企業(yè)通過(guò)“走出去”獲取創(chuàng)新資源,提升技術(shù)創(chuàng)新能力和發(fā)展后勁缔龟。


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