【編者按】新能源汽車是指除汽油侍肯、柴油發(fā)動機(jī)之外所有其它能源汽車.包括燃料電池汽車炭序、混合動力汽車矢棚、氫能源動力汽車和太陽能汽車等跺株。其廢氣排放量比較低复濒。據(jù)不完全統(tǒng)計，全世界現(xiàn)有超過400萬輛液化石油氣汽車乒省，100多萬輛天然氣汽車巧颈。目前中國市場上在售的新能源汽車都是混合動力汽車。

在汽車市場競爭日益白熱化的今天袖扛，汽車零部件企業(yè)的競爭也達(dá)到前所未有的激烈程度砸泛，為了更好地適應(yīng)市場發(fā)展的需求，近年來蛆封，汽車零部件企業(yè)不斷根據(jù)市場發(fā)展趨勢唇礁、自身發(fā)展戰(zhàn)略和政策導(dǎo)向等調(diào)整投資發(fā)展方向，并加大研發(fā)投入、提升研發(fā)實力盏筐。

整體投資以新能源幌侧、汽車電子和后市場為主

近幾年，由于環(huán)境問題的日益嚴(yán)重规学，新能源汽車被推向了風(fēng)口浪尖整栏，不僅僅是中國，世界各國都把發(fā)展新能源車當(dāng)成了一項重要的任務(wù)來抓橡周，雖然目前新 能源汽車的發(fā)展還不成規(guī)模碗昭，但這必定是未來汽車發(fā)展的趨勢，而作為整車廠供應(yīng)商的汽車零部件企業(yè)則必須抓住市場發(fā)展的趨勢膊向，提前布局才能在市場發(fā)展中始終 占據(jù)主導(dǎo)地位瞎励，于是在新能源發(fā)展的大趨勢之下，很多有實力的零部件企業(yè)都開始加大對新能源汽車領(lǐng)域的投資切役，而作為與新能源汽車關(guān)系更加緊密的汽車電子領(lǐng)域 在互聯(lián)網(wǎng)思維的影響下也成為各大零部件廠商攻城略地的焦點(diǎn);除此之外蒜肥，隨著汽車后市場的崛起，零部件企業(yè)也不堪落后蕉妇，試圖在這塊大蛋糕的分享上掙得先機(jī)碟堵， 紛紛加大在汽車后市場的投入。

在新能源汽車零部件的投資上有代表性的包括：成飛集成(67.85, 6.17, 10.00%)開發(fā)鋰電池新產(chǎn)品腹忽，擬研發(fā)電動汽車動力系統(tǒng)和鋰超級電容系統(tǒng);大洋電機(jī)(9.58, 0.00, 0.00%)建立技術(shù)研發(fā)中心和新能源動力總成基地来累，加快布局新能源車輛動力總成系統(tǒng)市場;斯太爾確定新能源是戰(zhàn)略發(fā)展方向之一，1.53億增資新能源電池碳酸鋰原料窘奏，進(jìn)軍新能源汽車零部件領(lǐng)域嘹锁。

在汽車電子領(lǐng)域的投資上有著代表性的包括：均勝電子(50.40, 4.58, 10.00%)將定“三大產(chǎn)品戰(zhàn)略方向”(HMI、新能源汽車和工業(yè)機(jī)器人(103.840, 5.98, 6.11%))着裹，布局智能人車交互和互聯(lián)駕駛時代;啟明信息(25.43, -0.52, -2.00%)確立重點(diǎn)進(jìn)行汽車信息化领猾、低碳化、智能化三方面研發(fā)及服務(wù)的發(fā)展目標(biāo);云意電氣(34.000, 3.09, 10.00%)加大智能汽車控制系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)力度并拓展大功率商用車配套市場和國外OE市場骇扇。

在汽車后市場領(lǐng)域的投資有代表性的包括：隆基機(jī)械(36.77, -1.79, -4.64%)入股上海車易摔竿，借平臺銷售產(chǎn)品，開拓后市場用戶少孝，并嘗試進(jìn)軍汽車維修服務(wù)業(yè);金固股份(49.04, 2.14, 4.56%)由直營連鎖到020模式拓展獨(dú)立第三方服務(wù)后市場继低，建立汽車后服務(wù)市場綜合性服務(wù)平臺;德聯(lián)集團(tuán)(36.45, -1.04, -2.77%)建立“德聯(lián)車護(hù)”品牌，實行執(zhí)行代理商發(fā)展與直營店經(jīng)營等方式稍走，積極布局后市場袁翁。

研發(fā)投入以創(chuàng)新產(chǎn)品和項目為主

2014年全國83家上市汽車零部件公司累計研發(fā)投入共計128.62億元，研發(fā)投入占當(dāng)年營業(yè)收入比例的平均值為3.88%现辰。同時年報顯示盔雷， 這些研發(fā)投入主要投向了符合市場發(fā)展趨勢的創(chuàng)新產(chǎn)品和新項目碰素、國際國內(nèi)新市場開拓、新工藝和新技術(shù)引進(jìn)研究以及專利知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)等方面战辨。

在創(chuàng)新產(chǎn)品和項目方面，表現(xiàn)尤為突出的就是對節(jié)能新品的推崇和促進(jìn)先進(jìn)技術(shù)的國產(chǎn)化上嗜吉。以渦輪增壓器市場為例莱火，巨大的市場需求引發(fā)國內(nèi)外零部件 企業(yè)的激烈競爭。代表性的企業(yè)是湖南天雁熄自，其2014年研發(fā)支出共計4036萬元驻碟，占營收比重為6.98%，主要用于大馬力渦輪增壓器专菠、可變幾何渦輪增壓 器卸禽、兩級渦輪增壓器、汽油機(jī)渦輪增壓器的開發(fā)及性能匹配測試茄敲。此外在推動先進(jìn)技術(shù)國產(chǎn)化方面洪稿，斯太爾表現(xiàn)得非常明顯，其去年研發(fā)支出占營業(yè)收入的比例達(dá)到 了18.45%狠持，遙遙領(lǐng)先于其他企業(yè)疟位。而這1.37億元的研發(fā)支出是為加快推進(jìn)柴油發(fā)動機(jī)國產(chǎn)化進(jìn)程。

除以上兩點(diǎn)之外喘垂，零部件企業(yè)的研發(fā)投入還比較重視國際市場開發(fā)新產(chǎn)品和知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)方面甜刻。這主要得益于零部件企業(yè)出口業(yè)務(wù)的增長，所以針對海外客戶的研發(fā)投入也在增加正勒。以西泵股份(48.90, 0.40, 0.82%)為 例得院，其去年研發(fā)支出增長速度最快，相比2013年增長31.05%章贞，達(dá)到9006萬元祥绞，其中很大一部分投入是針對國際市場需求。據(jù)了解鸭限，西泵股份全年共開 發(fā)新產(chǎn)品116種就谜，其中水泵66種、排氣歧管50種里覆，平均3天開發(fā)一個新品丧荐，開發(fā)速度顯著提高。而在知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)上投入較多的典型案例當(dāng)屬云意電氣哮瓦。去 年圣辩，云意電氣研發(fā)費(fèi)用2942萬元，占營業(yè)收入比例達(dá)到6.83%岛盗，比2013年提升了1.32個百分點(diǎn)匆罗。云意電氣立足自主研發(fā)創(chuàng)新终于，全年共獲得21項專 利和9項高新技術(shù)產(chǎn)品認(rèn)證，為企業(yè)持續(xù)高效發(fā)展提供技術(shù)保障记辖。

由以上不難看出禁脏，我國汽車零部件企業(yè)緊跟市場發(fā)展的步伐，無論是在投資意向上還是研發(fā)投入上都力求把握住時代的脈搏苗圃，以趨勢為導(dǎo)向谣泄，把目光放在了未來。

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