【編者按】人們一說汽車，首先呈現(xiàn)在眼前的是汽車的車身慧库。也就是說車身是汽車的標(biāo)識性總成旺芽。車身代表了那款汽車的形象特征擅这。汽車模具從狹義上講就是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具的總稱。也就是"汽車車身沖壓模具"仲翎。

從我國汽車模具行業(yè)的銷售收入來看，我國汽車模具行業(yè)市場發(fā)展迅猛谭确，截止2014年底票渠，我國汽車模具企業(yè)達到了1893家，具備了相當(dāng)?shù)囊?guī)模和數(shù)量裙闪，形成了哈爾濱、長春瘤贷、北京-天津俯够、濰坊-青島、泊頭招惜、長三角峰适、武漢-十堰、成都-重慶等汽車模具集群棚泛。從模具產(chǎn)品的技術(shù)水平和質(zhì)量來看靶姻，我國模具生產(chǎn)依然處在了低水平的重復(fù)建設(shè)時期，高端模具的需求缺口很大牢米。汽車模具行業(yè)是汽車制造行業(yè)的上游行業(yè)怀拨，模具質(zhì)量的高低直接決定了汽車整體質(zhì)量的高低。隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)不斷向高端發(fā)展郊舅，對模具要求也越來越高。從另一個方面來講吮铭，高端模具設(shè)計和開發(fā)的能力直接決定了我國自主汽車品牌的質(zhì)量高低颅停。促使汽車模具產(chǎn)業(yè)集群不斷轉(zhuǎn)型升級，促使模具產(chǎn)品向高端發(fā)展的必經(jīng)之路扎谎，前瞻研究員分析認(rèn)為烧董，汽車模具行業(yè)轉(zhuǎn)型升級有以下五個重點：

(1)設(shè)計數(shù)字化

受信息化浪潮的沖擊以及全球經(jīng)濟危機的影響，國內(nèi)外汽車模具業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級步伐逊移，在殘酷的優(yōu)勝劣汰中，逐步向數(shù)字化方向發(fā)展拐叉。目前國際汽車模具行業(yè)中應(yīng)用計算機輔助技術(shù)進行操作扇商，而數(shù)字化汽車模具技術(shù)主要可歸納為以下幾點：首先是可制造性設(shè)計(DFM)棠吨，即在設(shè)計時考慮和分析可制造性盟拨，保證工藝的成功;其次是模具型面設(shè)計的輔助技術(shù)，助力發(fā)展智能化的型面設(shè)計技術(shù);另外還有CAE輔助分析和仿真沖壓成形的工藝過程阻羞，可以預(yù)測和解決出現(xiàn)的缺陷和成形問題蟆蔫。總之凿芦，在數(shù)字化技術(shù)的指導(dǎo)下，能夠很好地處理处榔、解決模具生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，保證模具產(chǎn)品質(zhì)量。

(2)裝備智能化

 裝備智能化是近年制造業(yè)中中高檔數(shù)控追求的目標(biāo)璃搜。裝備智能化主要體現(xiàn)在以下幾個方面：由中高檔數(shù)控裝備聯(lián)線，如高速这吻、高精度加工中心篙议，高剛度、大功率在線補償技術(shù);機器視覺測量(圖像攝取移怯、轉(zhuǎn)換这难、傳輸);在線質(zhì)量控制系統(tǒng)(如紅外測量);柔性夾具(尋位、加工圖像傳感躲窜、不需要定位的加緊系統(tǒng));智能化調(diào)度，智能刀具管理(可控鉴膝、可調(diào)、高效刀具)李晾，智能化網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控等組成了智能柔性生產(chǎn)線。

(3)流程自動化

 以裝備數(shù)控化為基礎(chǔ)摊壳，以準(zhǔn)時化酬楚、低成本為目標(biāo)形成的流程自動化谜珠，主要表現(xiàn)在：工件送進的智能化機器人的應(yīng)用仑萧，實現(xiàn)自動上下料，加工對象快速變更樱衷，夾具，刀具智能快速調(diào)整沸移，高速干切超硬刀具CBN(立方氮化硼)侄榴、PCD(聚晶金剛石)刀具的大量采用。物流統(tǒng)由智能生產(chǎn)中心調(diào)控蕊爵，形成流程自動化。現(xiàn)代汽車制造高速攒射、高精恒水、自動、復(fù)合加工猾妖、網(wǎng)絡(luò)化，環(huán)保6大特征啼脑。以汽車后橋為例：過去需要10道工序毯炊，5臺加工中心瞄隶，2臺臥車形成的生產(chǎn)線程蠕，現(xiàn)在只需要4道工序完成，工序集中化褒碌，提升了效率。

(4)管理現(xiàn)代化

以精益生產(chǎn)交惯、敏捷制造穿仪、虛擬制造、網(wǎng)絡(luò)制造等新的生產(chǎn)方式的逐步廣泛普及為目標(biāo)只锻，是企業(yè)參與國際競爭的重要條件紫谷。目前國內(nèi)企業(yè)已積累了一定的實踐經(jīng)驗，企業(yè)之間交流的逐漸提高笤昨，將有利于推動整個行業(yè)管理的現(xiàn)代化。

(5)人才多元化

汽車模具是一種高附加值和技術(shù)密集型產(chǎn)品，是汽車制造業(yè)的基礎(chǔ)睡互，近年來了我國模具技術(shù)有了很大進步，模具設(shè)計與制造水平有了較大提高甩澳，但與國外發(fā)達國家相比仍有一定的差距，其中主要的原因之一是我國模具技術(shù)人才缺乏贵舀，人才結(jié)構(gòu)單一瘩邀。人才多元化是適應(yīng)社會需求及人才創(chuàng)新的趨勢，汽車模具企業(yè)除了引進和培養(yǎng)技術(shù)類和營銷類人才外依矿，還要注重引進和培養(yǎng)管理型的人才漏北，同時還有加強人才性別結(jié)構(gòu)舵牛、知識文化結(jié)構(gòu)、技能結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整然走。

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