【編者按】30多年以來(lái)，中國(guó)船舶工業(yè)放眼世界，躋身國(guó)際船舶市場(chǎng)陨否，在與世界強(qiáng)手的競(jìng)爭(zhēng)中不斷發(fā)展壯大，走出了一條成功的發(fā)展道路药呜，創(chuàng)造出舉世矚目的輝煌業(yè)績(jī)殃通。從大連船舶重工1978年建造第一艘按國(guó)際規(guī)范生產(chǎn)的出口船開始，船舶工業(yè)先后經(jīng)歷了初闖國(guó)際市場(chǎng)访僚、在國(guó)際船市蕭條中穩(wěn)步發(fā)展和全面構(gòu)建國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)三個(gè)重要階段昔搂。

進(jìn)入21世紀(jì)，中國(guó)船舶工業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí)输拇，也面臨著發(fā)展方式相對(duì)粗放摘符、能力結(jié)構(gòu)不盡合理等問(wèn)題，在經(jīng)營(yíng)管理策吠、科技創(chuàng)新逛裤、船舶配套本土化、能源資源消耗等方面與世界先進(jìn)水平相比還存在不小差距猴抹。中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示带族，走科學(xué)發(fā)展之路是適應(yīng)船舶工業(yè)發(fā)展新要求的必然選擇。要實(shí)現(xiàn)建設(shè)世界造船強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)洽糟，必須全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀炉菲，切實(shí)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，加快產(chǎn)業(yè)和技術(shù)升級(jí)坤溃，全面建立現(xiàn)代造船模式拍霜，在適度擴(kuò)大設(shè)施能力和規(guī)模的同時(shí)，下大力氣提高中國(guó)船舶工業(yè)的技術(shù)水平、管理水平和創(chuàng)新能力等內(nèi)在素質(zhì)祠饺，不僅要使中國(guó)的造船總量與經(jīng)濟(jì)規(guī)模躍居世界前列腔益，而且要使我國(guó)船舶工業(yè)的整體技術(shù)水平、管理水平和自主創(chuàng)新能力進(jìn)入世界先進(jìn)行列络峦，經(jīng)濟(jì)效益達(dá)到世界一流水平舰打。

30多年以來(lái)，中國(guó)船舶工業(yè)放眼世界蒋巡，躋身國(guó)際船舶市場(chǎng)凫荡，在與世界強(qiáng)手的競(jìng)爭(zhēng)中不斷發(fā)展壯大，走出了一條成功的發(fā)展道路肚苇，創(chuàng)造出舉世矚目的輝煌業(yè)績(jī)功抠。從大連船舶重工1978年建造第一艘按國(guó)際規(guī)范生產(chǎn)的出口船開始，船舶工業(yè)先后經(jīng)歷了初闖國(guó)際市場(chǎng)蚣锌、在國(guó)際船市蕭條中穩(wěn)步發(fā)展和全面構(gòu)建國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)三個(gè)重要階段耘昙。

海關(guān)總署8日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年5月计浮，我國(guó)出口船舶649艘谓墨，環(huán)比增長(zhǎng)6.57%。出口金額達(dá)932177元辫继，環(huán)比下降30.93%怒见。至此前5個(gè)月累計(jì)出口船舶2803艘，金額達(dá)6796209元骇两，累積分別比去年同期下降19.1%速种、增長(zhǎng)9.3%。

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