【編者按】新能源汽車是指除汽油荧呐、柴油發(fā)動機之外所有其它能源汽車.包括燃料電池汽車饮乃、混合動力汽車续疲、氫能源動力汽車和太陽能汽車等哼沃。新能源汽車對于電機控制系統(tǒng)的要求更加嚴苛翩汰。作為新能源汽車的核心部件，電機控制不僅關(guān)系著整車性能床候，還與行車安全息息相關(guān)溃耸。高性能電機控制系統(tǒng)對處理器的處理能力和安全特性都提出了很高要求.

面對中國這個最大的汽車市場，面對越來越多的政策扶持猩缺，跨國巨頭們坐不住了发惭。
大眾汽車集團拋下了一枚重磅“炸彈”。德國大眾汽車集團管理董事會成員弧跑、大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼表示奋隶，未來四年，大眾汽車集團將有超過15款新能源車在中國本地化生產(chǎn)悦荒，其中包括插電式混合動力車和純電動車型唯欣。大眾汽車集團成為推出在華宏偉新能源汽車計劃的第一家跨國汽車巨頭。
在拋出15款本土化新能源汽車的同時搬味，大眾汽車集團及其合資企業(yè)巨額投資隨之而行境氢。據(jù)悉，至2019年碰纬，大眾汽車集團及兩家合資企業(yè)將在中國市場投資220億歐元萍聊，用于建設新的生產(chǎn)設施和開發(fā)新產(chǎn)品。這是目前大眾汽車集團在中國最大規(guī)模的投資規(guī)劃悦析。事實上寿桨，在這項巨額投資規(guī)劃中，上海大眾將成為新能源汽車國產(chǎn)化的重要基地强戴。按照大眾汽車集團和上汽集團簽署的新能源協(xié)議亭螟，雙方將投資65億元人民幣，共同對上海大眾汽車安亭生產(chǎn)基地進行升級改造骑歹，生產(chǎn)新能源車预烙。其中，四年內(nèi)夜墓，安亭工廠將生產(chǎn)基于暢銷車型朗逸研發(fā)而出的純電動汽車千荡，這將是上海大眾安亭生產(chǎn)基地投產(chǎn)的第一款純電動車型。
大眾汽車集團此舉泰锦，顯示出其對電動汽車市場的看好绅踪。盡管大眾汽車集團是電動車市場的后來者，2015年卻在全球市場上戰(zhàn)果累累。今年前4個月辣棉，大眾汽車集團電動汽車累計銷量為8755輛氏诽，位居第5，而2014年僅位列第11狰赘。在單一市場上壳凳，大眾汽車集團的電動汽車表現(xiàn)也可圈可點。2015年4月扮人，大眾汽車集團領(lǐng)跑德國電動汽車市場浆左，共有兩款產(chǎn)品進入德國市場銷量前十，銷量達352輛训措。兩款產(chǎn)品在德國市場的前4個月的累計銷量達到1144輛伪节。在美國市場上，大眾汽車集團旗下的e-Golf前4個月累計銷量為815輛绩鸣，進入前十名怀大，達到815輛。
通用汽車也不示弱呀闻。此前化借，上海通用汽車總經(jīng)理王永清宣布，五年內(nèi)在高效動力總成和新能源技術(shù)上計劃投入265億元捡多，推出超過10款新能源產(chǎn)品蓖康，以及更為節(jié)能環(huán)保、高性能和智能的13款新發(fā)動機垒手、9款新變速箱蒜焊。與大眾汽車秘而不宣具體車型不同，王永清詳細介紹了具體車型：“2016年科贬，凱迪拉克CT6插電混動版將上市泳梆；2017年1季度，上海通用汽車將推出一款增程式電動車渺广，其百公里油耗只有0.9升爱饲，續(xù)航里程可達790公里，純電動續(xù)航能達到100公里以上宿闯；2018年4季度，上海通用將發(fā)布一款一款自主研發(fā)的全新插電式混合動力車甸赏，由泛亞技術(shù)研究中心和通用汽車聯(lián)合開發(fā)而成危厕。”按照王永清的構(gòu)想藏崇，未來五年上海通用汽車將推出10款以上新能源車稻扔，以覆蓋主要新能源汽車細分市場。
海外汽車巨頭們看中的是中國新能源汽車市場的前景。隨著政策扶持力度不斷加大伞下，以電動汽車為首的新能源汽車成為香餑餑非畜。在國務院發(fā)布的《中國制造2025》中，明確提出了純電動和插電式混合動力汽車辛蕊、燃料電池汽車亦弛、節(jié)能汽車、智能互聯(lián)汽車是國內(nèi)未來重點發(fā)展的方向同衣，并指明了2020年竟块、2025年的發(fā)展目標。按照規(guī)劃耐齐，2020年浪秘，自主品牌純電動和插電式新能源汽車年銷量突破100萬輛，在國內(nèi)市場占70%以上埠况；到2025年耸携，與國際先進水平同步的新能源汽車年銷量300萬輛，在國內(nèi)市場占80%以上辕翰。

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