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全球制造業(yè)的格局再度發(fā)生變化

幾十年前,企業(yè)還熱衷于“離岸外包”啡罗,即將生產(chǎn)制造轉(zhuǎn)移到如中國和拉丁美洲等成本較低的地方林葬。近年來則興起一種與之相反的方式,稱為“就近外包”骤视,即企業(yè)將生產(chǎn)制造遷回到離本國較近的地區(qū)鞍爱,比如美國的一些企業(yè)就采取了這種方式,原因是其他地方的燃油價格和人工成本都上升了专酗。然而睹逃,在經(jīng)濟全球化的今天,企業(yè)的決策不再僅出于成本考慮〉豢希現(xiàn)在沉填,全球制造業(yè)的格局再度發(fā)生變化。

麥肯錫最近的一份研究報告中指出佑笋,“就近外包”并不是指將生產(chǎn)制造從一個地點轉(zhuǎn)移到另一個地點翼闹,而是去適應變化,并為此作好準備蒋纬,變化的根本是隨處都能生產(chǎn)制造猎荠,這是一種最前沿的趨勢。

不同之處是這個革命性的轉(zhuǎn)變既不體現(xiàn)在地理版圖上蜀备,也不是國家或大洲之間的競爭关摇。

這一革命性的新趨勢涉及更深遠、更復雜的因素—這是一種思維方式的轉(zhuǎn)變晾晕,獲取創(chuàng)新的制造技術(shù)何屏,以超越基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的方式進行考慮,從而設計制定最高效的供應鏈窃等。簡單來說尔产,這就關(guān)系到企業(yè)如何把握大局,從而作出最佳商業(yè)決策瞎遗。

正因為能提供可靠的航空、陸運和海洋運輸服務披蛔,聯(lián)邦快遞見證了這個全球性的新趨勢對各種行業(yè)產(chǎn)生的影響截纹。就聯(lián)邦快遞自身業(yè)務而言,我們已經(jīng)看到海運業(yè)務作為我們的運輸解決方案之一幻役,凸顯出強勁的增長勢頭贬屹。

因此,對于很多公司而言伦秀,不能再通過簡單的計算來選擇生產(chǎn)地點了月锅。

在亞洲癌炒,制造業(yè)正向中國中西部地區(qū)、越南迹蛤、馬來西亞和印度尼西亞轉(zhuǎn)移民珍。專業(yè)技術(shù)中心也相當重要。比如盗飒,新加坡是醫(yī)藥和醫(yī)療器械的生產(chǎn)中心嚷量,韓國是科學技術(shù)的集中地。與此同時逆趣,中國也不再是從前的“世界工廠”蝶溶,已經(jīng)從供應鏈的前端轉(zhuǎn)移到了中心位置,成為創(chuàng)新的動力源宣渗。

亞洲國家與中國的貿(mào)易正在蓬勃發(fā)展抖所。事實上,目前它已占到東盟貿(mào)易總量的37%痕囱。預計到2025年田轧,新興市場的需求將占全球總需求量的66%。因此對于某些行業(yè)而言咐蝇,繼續(xù)將生產(chǎn)制造基地設在亞洲的新興市場比搬到美國或墨西哥更合理涯鲁,這樣它們就能更靠近中國和印度這樣規(guī)模龐大的消費市場。

然而法雄,加拿大和墨西哥也有相同的理由成為具備吸引力的制造業(yè)基地—美國市場用兵,此外,還享有北美自由貿(mào)易協(xié)定的優(yōu)惠待遇白叫。

有些公司希望縮小與工廠所在地之間的語言及文化差異晴顷,有些公司則希望能管控自己的業(yè)務,那么只有就近選址才能滿足這一點队装。

跨境業(yè)務對某些企業(yè)來說也是一項障礙狮善,不過這項障礙并非難以逾越。聯(lián)邦快遞與不計其數(shù)的客戶合作烟焊,幫助它們提高通關(guān)的速度换募,并確保其業(yè)務不受各國進出口法規(guī)的影響,即使這些目的地離公司的總部較遠隔造。

然而洲稽,我們不能總是一概而論。中國是領(lǐng)先的汽車生產(chǎn)國及消費市場刃勤,它提供規(guī)模經(jīng)濟和大量勞動力蚂朽。當然,還有墨西哥和英國湖饱,它們同樣在汽車制造上擁有提供技術(shù)嫻熟的勞動力的優(yōu)勢掖蛤。最好的例子是日本日產(chǎn)公司分別在墨西哥阿瓜斯卡連特斯和英國桑德蘭兩地生產(chǎn)汽車杀捻,這說明了企業(yè)在選擇生產(chǎn)基地時并不總是遵循同一全球標準。

創(chuàng)新技術(shù)也將對未來的制造業(yè)和所在地區(qū)起到關(guān)鍵性作用蚓庭。在報告中致讥,麥肯錫以3D打印技術(shù)為例,說明了企業(yè)可以更好地利用公司內(nèi)部的打印機彪置,從而取代傳統(tǒng)的零件供應商拄踪。

還有一些公司正在設法為制造型企業(yè)尋找最佳的解決方案,并把復雜的全球局勢整合起來拳魁。由洛桑大學開發(fā)并獲得美國商務部支持的CostDifferentialFrontier軟件能通過分析比較勞動力惶桐、貿(mào)易融資、法律法規(guī)潘懊、運輸成本姚糊、監(jiān)管等因素,幫助企業(yè)找到最佳的落腳點授舟。

無論采用何種解決方案婆跋,關(guān)鍵在于能否在世界各個角落充分利用并發(fā)揮全球經(jīng)濟的連通性。

簡單通過評估勞動力成本而作出決策的日子已經(jīng)一去不復返了络灾。對于大多數(shù)公司而言簇精,“就近外包”不能只考慮單一因素,而是要綜合考慮很多因素蜕芭。

現(xiàn)代制造型企業(yè)希望它們的供應鏈具有多樣性和靈活性载秀,這又要求它們能夠采用多種經(jīng)濟可靠的方式與其遍及世界各地,有著多樣化乳的、高要求的客戶相連通泥贷。


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