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GE工業(yè)互聯(lián)網(wǎng):1%提效創(chuàng)造1萬(wàn)億美元市場(chǎng)

【編者按】這場(chǎng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)革命帶來(lái)的附迷,則是三大商業(yè)進(jìn)步:一是有效提高能源使用效率并減少能源浪費(fèi)彭则,二是大幅提高工業(yè)系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)修復(fù)效率,延長(zhǎng)設(shè)備壽命與工作效率鱼的;三是優(yōu)化工業(yè)領(lǐng)域整體生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率理盆,更多企業(yè)人力資源將投入其他開(kāi)創(chuàng)性創(chuàng)新工作,進(jìn)一步增加企業(yè)商業(yè)價(jià)值凑阶。


在通用電氣(GE)位于美國(guó)紐約州斯克內(nèi)克塔迪市的一家氯化鎳電池工廠里猿规,安裝著1萬(wàn)多個(gè)傳感器,如果不是廠門口貼著電池廠標(biāo)記宙橱,很容易被誤認(rèn)是好萊塢電影里的“政府秘密科研基地”么缴。

1萬(wàn)多個(gè)傳感器的工作,則是替代人工版掘,每時(shí)每秒傳輸電池生產(chǎn)數(shù)據(jù)犁式,從電池制造過(guò)程的溫度、到生產(chǎn)車間氣壓,還有每塊電池制造所消耗的能源……管理人員則拿著iPad蚌汁,借助工廠Wifi網(wǎng)絡(luò)獲取傳感器發(fā)來(lái)的數(shù)據(jù)椿啦,監(jiān)督生產(chǎn)過(guò)程。

未來(lái)深刁,GE公司打算將天氣預(yù)報(bào)加入傳感器系統(tǒng),管理人員就能根據(jù)廠房周邊氣壓濕度變化拯耿,及時(shí)修正生產(chǎn)過(guò)程的各個(gè)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)指標(biāo)贪类,保障電池高品質(zhì)。

GE能源儲(chǔ)存公司制造信息總監(jiān)Randy T. Rausch說(shuō)射粹,他從沒(méi)想到電池可以這樣生產(chǎn)暑尝。

GE公司董事長(zhǎng)兼CEO杰夫.伊梅爾特(Jeff Immelt)卻早早預(yù)見(jiàn)到這種趨勢(shì)。他甚至打算給每個(gè)電池標(biāo)注序列號(hào)和條形碼雅镊,以便跟蹤每個(gè)電池出廠后的使用狀況襟雷。他還憧憬著將這種跟蹤技術(shù)延伸到冰箱、洗碗機(jī)銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)領(lǐng)域仁烹,作為廠方?jīng)Q定增產(chǎn)或檢修設(shè)備(減產(chǎn))的商業(yè)依據(jù)耸弄。

1995年,當(dāng)微軟董事長(zhǎng)比爾-蓋茨出版《未來(lái)之路》一書(shū)卓缰,預(yù)測(cè)人類世界將迎接信息時(shí)代時(shí)计呈,伊梅爾特同樣在思考一個(gè)問(wèn)題,如果互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開(kāi)始徹底改變?nèi)祟愊M(fèi)生活習(xí)慣征唬,它就將如何改變工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的生態(tài)圈捌显。

事實(shí)上,這家電池工廠总寒,是全球首家集成產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)的新型工廠扶歪,也是伊梅爾特構(gòu)造“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的一塊試驗(yàn)田。

在伊梅爾特腦海里摄闸,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將解決工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域曾經(jīng)無(wú)法克服的很多技術(shù)性難題——如果停電事故檢修時(shí)間過(guò)長(zhǎng)善镰,一套將發(fā)電機(jī)器、電線桿變壓器運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)集合分析的軟件系統(tǒng)蟹故,將幫助維修員第一時(shí)間找出電網(wǎng)故障崭夺;

如果航空公司每年因飛機(jī)誤點(diǎn)犧牲數(shù)百億美元利潤(rùn),一套時(shí)時(shí)傳輸飛機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)的軟件系統(tǒng)將第一時(shí)間測(cè)出飛機(jī)存在的各種故障隱患感栋,航空公司便能及早維修降低損失史代。

如果深海開(kāi)采石油年均生產(chǎn)損失高達(dá)150億美元,一套集合測(cè)量井口姥仍、歧管振幅與溫度乐玛,并收接探測(cè)泄漏數(shù)據(jù)的水下遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)軟件系統(tǒng),能有效延長(zhǎng)鉆探設(shè)備使用壽命與工作效率。

“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)纪立,是一個(gè)龐大的物理世界休台,由機(jī)器、設(shè)備組胰肆、設(shè)施和系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)組成征啦,能夠在更深的層面將連接能力、大數(shù)據(jù)桦闪、數(shù)字分析完美結(jié)合侠坎。它是全新的工業(yè)革命(Industrial Internet Revolution)∪苟埽”在6月舉行的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)袖論壇上实胸,伊梅爾特毫不掩飾自己的癡迷。

他知道番官,從簡(jiǎn)單的電動(dòng)摩托到高尖端的醫(yī)療MRI(核磁共振成像)機(jī)器庐完、從發(fā)電廠到飛機(jī)、從供電網(wǎng)絡(luò)到鐵路系統(tǒng)徘熔,只要存在某種網(wǎng)絡(luò)將所有復(fù)雜機(jī)械設(shè)備集群連接门躯,產(chǎn)生“化學(xué)反應(yīng)”并創(chuàng)造更高生產(chǎn)效率,這場(chǎng)新工業(yè)革命降臨地球的時(shí)間酷师,已是觸手可及生音。

上一輪的工業(yè)化浪潮,源于上世紀(jì)50年代窒升。當(dāng)時(shí)美國(guó)修建縱橫全國(guó)的高速公路缀遍,令工業(yè)創(chuàng)新技術(shù)通過(guò)“高速公路上的貿(mào)易鏈”擦出巨大商業(yè)價(jià)值,引領(lǐng)一場(chǎng)繁榮工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代饱须。

這一次域醇,“高速公路”則變成虛擬互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

GE全球副總裁魯威廉魯威廉說(shuō):如果消費(fèi)者互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1萬(wàn)億美元果孝,未來(lái)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)遲早會(huì)趕超它肖升。

1%提效==1萬(wàn)億美元市場(chǎng)

左圖:工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為5個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)1%提效在未來(lái)15年為中國(guó)貢獻(xiàn)1475.5億元人民幣增長(zhǎng)

右圖:工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為5個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)1%提效在未來(lái)15年為全球貢獻(xiàn)2760億美元的增長(zhǎng)

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)真能產(chǎn)生1萬(wàn)億美元的市場(chǎng)規(guī)模?機(jī)器學(xué)習(xí)專家Anil Varma起初心里沒(méi)底炼缰。

有時(shí)拦袍,Varma會(huì)問(wèn)自己,如果工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)僅僅將工業(yè)生產(chǎn)效率提高1%脸婉,會(huì)給世界帶來(lái)多大的價(jià)值誓拉?

GE公司發(fā)表的《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng):打破智慧與機(jī)器的邊界》白皮書(shū),給出了自己的答案——不要忽視1%這個(gè)數(shù)字尝赵,它足以改變?nèi)蚰茉垂┬桕P(guān)系——全球燃?xì)獍l(fā)電廠生產(chǎn)效率提高1%篓羊,價(jià)值660億美元的燃油將被“節(jié)約”盹组;石油天然氣勘探開(kāi)發(fā)的資本利用率提高1%,每年將減少近900億美元資本支出六赢。

而在中國(guó)哄避,未來(lái)15年燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組能耗降低1%,約80億美元燃料將被“閑置”劳景;油氣勘探開(kāi)發(fā)的資本利用率提高1%誉简,則能省下70億美元;鐵路網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營(yíng)效率提高1%盟广,又能省下20億美元燃料成本闷串。

在全球,即使5個(gè)行業(yè)(鐵路衡蚂、航空、醫(yī)療骏庸、電力毛甲、石油天然氣)提效1%,就可在未來(lái)15年為世界貢獻(xiàn)2760億美元增長(zhǎng)具被。

“這好比玻募,給工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)一個(gè)支點(diǎn),它就能撬動(dòng)世界一姿∑哌郑”在美國(guó)加州圣拉蒙市的GE軟件研發(fā)中心,Anil Varma的一項(xiàng)主要工作叮叹,正是測(cè)試篩選2萬(wàn)臺(tái)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)各種細(xì)小警報(bào)信號(hào)顿储,作為發(fā)動(dòng)機(jī)維修的前瞻性評(píng)估數(shù)據(jù)。

Varma稱济问,他參與研發(fā)的航空智能運(yùn)營(yíng)服務(wù)系統(tǒng)采用專業(yè)計(jì)算算法遮店,能夠提前一個(gè)月預(yù)測(cè)哪些發(fā)動(dòng)機(jī)急需維護(hù)修理,準(zhǔn)備率達(dá)到70%吝殖,這套系統(tǒng)的最大價(jià)值戳酒,正是令飛機(jī)誤點(diǎn)機(jī)率大幅降低。

或許帚颤,他不知道伟杂,每年航班延誤給全球航空公司帶來(lái)400億美元的損失,其中10%飛機(jī)延誤饮噪,正是源自飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)等部件突發(fā)性維修名挪。而這套智能運(yùn)營(yíng)服務(wù)系統(tǒng)最大的價(jià)值,是時(shí)時(shí)監(jiān)控從飛機(jī)設(shè)備收集的各項(xiàng)數(shù)據(jù)膏姨,在飛機(jī)出現(xiàn)故障隱患前做出診斷預(yù)測(cè)糜透,提供預(yù)測(cè)性建議優(yōu)化飛機(jī)維護(hù)和航班運(yùn)營(yíng)計(jì)劃,最終目標(biāo)是“將計(jì)劃外的停飛時(shí)間降為零”。

他甚至不清楚粤咪,如果一家大中型航空公司(每年1400萬(wàn)人次乘客谚中,85000個(gè)航班)實(shí)施這項(xiàng)智能運(yùn)營(yíng)服務(wù)系統(tǒng),每年可以避免1000次起飛延誤和航班取消寥枝,幫助逾9萬(wàn)人次乘客準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)目的地宪塔。

然而,在Varma開(kāi)始研究航空智能運(yùn)營(yíng)服務(wù)系統(tǒng)前囊拜,GE制造的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器通常采取被動(dòng)模式——直到發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)某筐,儀表盤才會(huì)亮起紅燈。至于發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器平時(shí)也保留三個(gè)平均值——起飛冠跷、巡航和降落數(shù)據(jù)南誊。能提前“匯報(bào)”飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)故障隱患的溫度、壓力和電壓數(shù)據(jù)則極少被保留研究蜜托。

他說(shuō)抄囚,如今GE要求每個(gè)GEnx飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)都必須保留每次飛行的所有基礎(chǔ)數(shù)據(jù),一年后橄务,他從飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)收到的數(shù)據(jù)幔托,或許將超過(guò)GE航空業(yè)務(wù)的所有歷史數(shù)據(jù)。而龐大的數(shù)據(jù)庫(kù)信息王庐,則能進(jìn)一步保障航空智能運(yùn)營(yíng)服務(wù)系統(tǒng)的“準(zhǔn)確性”细周。

他說(shuō),GE航空公司已研發(fā)一套航空燃油和碳解決方案(FCS)毫例,通過(guò)分析飛機(jī)傳感器傳回的各項(xiàng)飛行數(shù)據(jù)谒酌,再對(duì)比飛機(jī)原有飛行記錄與運(yùn)營(yíng)航線,可以第一時(shí)間優(yōu)化完善飛機(jī)航行計(jì)劃惹捡,令航空公司燃油消耗降低2%祸芙。

以全球航空公司年燃油支出1700億美元測(cè)算,這套FCS方案將幫助航空公司降低34億美元額外燃油開(kāi)支科谨。而Varma的終極目標(biāo)钱锉,是航空公司能通過(guò)這套工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)更合理航班規(guī)劃,令整個(gè)燃油成本降低5%渊喘。

事實(shí)上诊捆,航空公司還會(huì)意識(shí)到,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的邊際效益是遞增的拨才。一架雙發(fā)動(dòng)機(jī)寬體商用噴氣式飛機(jī)每個(gè)飛行小時(shí)維護(hù)成本是1200美元纸措,2011年飛行5000萬(wàn)小時(shí)計(jì)算,每年航空公司用于飛機(jī)維護(hù)的開(kāi)支達(dá)到600億美元官脓,其中飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)開(kāi)支占到43%协怒,如果航空智能運(yùn)營(yíng)服務(wù)系統(tǒng)再將飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)效率提高1%涝焙,航空公司又省下2.5億美元。

不斷遞增的邊際效益孕暇,同樣會(huì)產(chǎn)生其他工業(yè)領(lǐng)域仑撞。大秦鐵路公司曾嘗試引進(jìn)GE Locotrol DP技術(shù),借助傳感器數(shù)據(jù)傳輸分析挖掘功能妖滔,在多個(gè)火車之間實(shí)現(xiàn)同步控制隧哮,縮短30%剎車距離和22%剎車時(shí)間。然而座舍,這項(xiàng)原先旨在提高火車運(yùn)輸安全性的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)嘗試沮翔,卻讓大秦鐵路公司意外發(fā)現(xiàn),單列火車的最大運(yùn)量翻了近一倍達(dá)到2萬(wàn)噸曲秉。

去年大秦線整個(gè)年運(yùn)輸量提高至4.26億噸采蚀,過(guò)去6年累計(jì)提高幅度高達(dá)70.4%。

魯威廉直言承二,目前工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域已將物理學(xué)原理發(fā)揮到極致榆鼠,單靠設(shè)備升級(jí)已不足以支持生產(chǎn)效率再提高1%,未來(lái)提高生產(chǎn)效率的最大驅(qū)動(dòng)力慷郎,來(lái)自傳感器+大數(shù)據(jù)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)——在廣闊的工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域里啡产,機(jī)器纲秫、設(shè)備促驶、團(tuán)隊(duì)和網(wǎng)絡(luò)可以更深入地與互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)分析“連接”在一起,這正是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)革命的精髓单步。

這場(chǎng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)革命帶來(lái)的物遗,則是三大商業(yè)進(jìn)步:一是有效提高能源使用效率并減少能源浪費(fèi),二是大幅提高工業(yè)系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)修復(fù)效率且奔,延長(zhǎng)設(shè)備壽命與工作效率插撩;三是優(yōu)化工業(yè)領(lǐng)域整體生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率,更多企業(yè)人力資源將投入其他開(kāi)創(chuàng)性創(chuàng)新工作此腊,進(jìn)一步增加企業(yè)商業(yè)價(jià)值摹院。

生產(chǎn)力革命征途“道阻且長(zhǎng)”?

就像理想永遠(yuǎn)“高于”現(xiàn)實(shí)羊捧,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的實(shí)踐征途众巷,未必如同前景這般廣闊美好。

在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代炊豪,消費(fèi)者只需點(diǎn)擊鼠標(biāo)就可以購(gòu)買幾乎一切商品凌箕,但企業(yè)同樣點(diǎn)擊鼠標(biāo),未必能及時(shí)掌握所有設(shè)備數(shù)據(jù)词渤,并操控它以更優(yōu)化的生產(chǎn)效率運(yùn)轉(zhuǎn)牵舱。

哥倫比亞大學(xué)數(shù)據(jù)科學(xué)與工程學(xué)院教授Venkat Venkatasubramanian指出串绩,對(duì)于商業(yè)零售公司而言,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)分析芜壁,找到消費(fèi)者未來(lái)消費(fèi)動(dòng)向已經(jīng)足夠礁凡。但在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,任何數(shù)據(jù)分析模型還需要面對(duì)的沿盅,是同樣復(fù)雜的設(shè)備儀器與物理學(xué)工程學(xué)原理把篓,如何找到兩者的結(jié)合點(diǎn),征途絕不會(huì)一帆風(fēng)順腰涧。

魯威廉不否認(rèn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的實(shí)踐難度韧掩。在他看來(lái),完整的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)需要具備三大要素:一是收集各項(xiàng)生產(chǎn)數(shù)據(jù)與操控設(shè)備的智能機(jī)器窖铡,目前GE大量投資安裝傳感器柒汉,就是為了讓機(jī)器變得“智能化”;二是數(shù)據(jù)保存與處理分析能力萨宙,尤其是面對(duì)海量生產(chǎn)數(shù)據(jù)监昏,管理人員必須找到最關(guān)鍵的核心數(shù)據(jù)加以分析,這需要以往生產(chǎn)工藝經(jīng)驗(yàn)與先進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)技能的融合惦知;三是組建數(shù)據(jù)分析挖掘的人才團(tuán)隊(duì)承副,真正能大幅提高生產(chǎn)效率的決策,往往來(lái)自某些不起眼的生產(chǎn)數(shù)據(jù)挖掘分析所產(chǎn)生的“靈感”爪辟。

在加州圣拉蒙市的GE軟件研發(fā)中心冻菌,研究人員正著手做好“第二步驟”——先將傳感器收集到的數(shù)據(jù)“可視化”,再借助地圖既权、模擬場(chǎng)景與社會(huì)化網(wǎng)絡(luò)荚砍,讓工廠管理人員直觀了解,并通過(guò)比劃手勢(shì)等手法傳遞新的生產(chǎn)管理決策酌沥。

有時(shí)四洗,他們甚至需要借助全球最先進(jìn)的衛(wèi)星技術(shù)。如GE曾與一家加拿大電力公司合作呵扛,利用衛(wèi)星影像收集分析天氣地圖每庆、當(dāng)?shù)赝k娪涗浀葦?shù)據(jù),制定樹(shù)木修剪地區(qū)的電網(wǎng)管理新措施今穿。以往缤灵,掉落的樹(shù)葉一旦遭遇雷電氣候,往往導(dǎo)致停電事故頻發(fā)荣赶。

但是凤价,擁有先進(jìn)的“技術(shù)”,并不等于這場(chǎng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)革命已經(jīng)到來(lái)拔创。

事實(shí)上利诺,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展面臨的一大障礙富蓄,是企業(yè)自身難以克服的技術(shù)與資金瓶頸。首先慢逾,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的“物理基礎(chǔ)”——傳感器未必能“適用”不同工業(yè)企業(yè)五花八門的新舊設(shè)備儀器立倍;其次,傳感器將各項(xiàng)數(shù)據(jù)傳送到某個(gè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)侣滩,但這個(gè)網(wǎng)絡(luò)會(huì)不會(huì)被黑客攻擊口注,一些核心生產(chǎn)數(shù)據(jù)會(huì)不會(huì)因此落入競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手口袋,企業(yè)同樣心有余悸相询;最后逐嗅,往往也是最重要的因素,就是經(jīng)濟(jì)利益褒谒,不是每個(gè)企業(yè)家都有底氣相信工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)能帶來(lái)預(yù)期的生產(chǎn)效率提升與經(jīng)營(yíng)績(jī)效菊车,尤其是他們看到的,僅僅是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的設(shè)計(jì)藍(lán)圖奕喻。

慶幸的是您奶,總有一批愿意吃第一個(gè)螃蟹的勇敢者。盡管這些企業(yè)試水工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的初衷摧篱,僅僅是為了降低人力成本與能耗晋鼓,延長(zhǎng)設(shè)備工作壽命。

近期松苹,上海賽科乙烯廠引入GE本特利SYSTEM 1系統(tǒng)摘链,通過(guò)監(jiān)控汽輪機(jī)、壓縮機(jī)骏卿、泵符焊、風(fēng)扇淘太、熱交換機(jī)等機(jī)器的震動(dòng)姻僧、溫度、流程蒲牧、性能撇贺、排放等,提前發(fā)現(xiàn)機(jī)器故障隱患并第一時(shí)間維修響應(yīng)冰抢。據(jù)賽科乙烯廠內(nèi)部測(cè)算松嘶,這項(xiàng)基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的本特利SYSTEM 1系統(tǒng)每月能挽回超過(guò)220萬(wàn)美元的非計(jì)劃停機(jī)生產(chǎn)損失,目前賽科關(guān)鍵設(shè)備從投產(chǎn)至今已連續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)超過(guò)700天挎扰。

而一家大型啤酒釀造公司旗下5座工廠安裝水處理遠(yuǎn)程監(jiān)控和診斷系統(tǒng)翠订,實(shí)現(xiàn)全天24小時(shí)水質(zhì)監(jiān)控,已經(jīng)節(jié)省約48萬(wàn)美元人力成本與化學(xué)劑量費(fèi)用遵倦,如果他們將這項(xiàng)系統(tǒng)擴(kuò)展到全部40座工廠尽超,還能再節(jié)約380萬(wàn)美元官撼。

“事實(shí)上,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心價(jià)值似谁,是數(shù)據(jù)收集后的分析挖掘傲绣,它帶來(lái)的,是企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)決策的優(yōu)化钓赛,甚至發(fā)現(xiàn)以往不曾做過(guò)的管理創(chuàng)新待鲤。”魯威廉說(shuō)勃说。盡管這絕不是一蹴而就的狞饮。要發(fā)揮工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的全部潛力,必須將智能設(shè)備痒塞、智能系統(tǒng)和智能決策全面融合帜猩。

就使用效果而言,它首先必須具備運(yùn)營(yíng)高可靠性與安全性鬓灼,才有數(shù)據(jù)挖掘分析的前瞻性朦阶,最終,一家工廠瘪吭、甚至一個(gè)工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以被“標(biāo)準(zhǔn)化”杰翰,復(fù)制給其他同行業(yè)公司,提升行業(yè)生產(chǎn)管理效率并創(chuàng)造更高附加值经芋。

“未來(lái)焰诲,企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的未必是產(chǎn)品,還有生產(chǎn)管理效率碟嘴∠常”Venkatasubramanian指出。

然而娜扇,優(yōu)先做出管理變革的错沃,卻是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提供商自身。

此前雀瓢,通用電氣(GE)一直以工業(yè)系統(tǒng)的解決方案提供商聞名于世枢析,但在不久將來(lái),它可能會(huì)成為一家全球知名工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)軟件服務(wù)公司刃麸。

魯威廉說(shuō)醒叁,也許大家很難想象GE在軟件方面有這么強(qiáng)大的能力。十年之后當(dāng)我們回顧歷史泊业,大家會(huì)發(fā)現(xiàn)世界上最偉大的軟件公司不是賣軟件的把沼。而我們希望能夠成為這樣一家公司——擁有世界一流的軟件,但不賣軟件,而是通過(guò)提供工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)軟件服務(wù)系統(tǒng)饮睬,重塑對(duì)工業(yè)系統(tǒng)解決方案的定義层筹,重塑工業(yè)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)∏褰兀”

伊梅爾特相信风踪,未來(lái)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),并不是由機(jī)器人管理的世界弧蜒,而是整合世界上最好的軟件技術(shù)也菊,解決工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的最大挑戰(zhàn)。

未來(lái)三年砰穗,GE將斥資15億美元揽宵,投身工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域……


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