在隧道、橋梁贬养、深基坑等工程領(lǐng)域中使用的鋼絞線常通過液壓機器施加相應(yīng)的應(yīng)力翠肘，可以提高整個建筑的抗彎能力和剛度，延長其使用壽命;用于應(yīng)力控制的液壓系統(tǒng)對壓力傳感器產(chǎn)品的要求及其苛刻勉惋，來自SICK 的PBT 壓力變送器經(jīng)過了多重測試和驗證励邓，最終脫穎而出被客戶選為系統(tǒng)中標(biāo)配的壓力傳感器。

傳統(tǒng)橋梁建設(shè)時, 由于沒有采用鋼材混凝土混合結(jié)構(gòu), 承載性差, 容易產(chǎn)生形變, 裂縫等, 嚴(yán)重時容易倒塌; 為了提供橋梁等建筑的承載性, 引入了應(yīng)力原理, 所謂應(yīng)力就是在工程結(jié)構(gòu)構(gòu)件承受負荷( 例如: 本身重量荷載,風(fēng)荷載, 地震荷載等) 之前, 對受拉模塊中的鋼絞線, 施加應(yīng)力, 以提高構(gòu)件的抗彎能力和剛度, 推遲裂縫出現(xiàn)時間, 增加構(gòu)件的耐久性丧爸。從機械結(jié)構(gòu)來看, 預(yù)先使其產(chǎn)生應(yīng)力, 其好處是可以提供構(gòu)件本身剛性, 減少振動和彈性變形, 可有效改善受拉模塊彈性強度, 抗性更強窟礼。

應(yīng)力設(shè)備由系統(tǒng)主機、油泵带超、千斤頂三大部分組成绰尖。以應(yīng)力為控制指標(biāo)，伸長量誤差作為校對指標(biāo)昨宋。系統(tǒng)通過傳感技術(shù)采集每臺張拉設(shè)備(千斤頂)的工作壓力和鋼絞線的伸長量(含回縮量)等數(shù)據(jù)吹磕，并實時將數(shù)據(jù)傳輸給系統(tǒng)主機進行分析判斷，同時智能張拉設(shè)備(泵站)接收系統(tǒng)指令紧除，實時調(diào)整變頻電機工作參數(shù)壤牙，從而實現(xiàn)高精度實時調(diào)控油泵電機的轉(zhuǎn)速，實現(xiàn)張拉力及加載速度的實時精確控制缔直。系統(tǒng)還根據(jù)預(yù)設(shè)的程序抛虏，由主機發(fā)出指令博其，同步控制每臺設(shè)備的每一個機械動作套才，自動完成整個張拉過程迂猴。

壓力變送器PBT 在張拉過程中負責(zé)采集千斤頂油缸的壓力值，根據(jù)標(biāo)定參數(shù)換算成拉力值背伴，并同步于鋼絞線伸長量(回縮量)值沸毁，從而保證了施加準(zhǔn)確的應(yīng)力于構(gòu)件上。PBT 壓力變送器出色的性能傻寂，應(yīng)對各種苛刻要求：

? 良好的非線性度息尺，出色的抗干擾能力。由于液壓系統(tǒng)使用環(huán)境較為室外惡劣工地疾掰，干擾因素包括供電電網(wǎng)不穩(wěn)定搂誉，大功率液壓泵電磁干擾，使用環(huán)境溫度變化干擾等均會影響壓力變送器輸出信號的非線性度静檬，從導(dǎo)致無法準(zhǔn)確控制施加的應(yīng)力炭懊。

PBT 壓力變送器具有出色的EMC 抗干擾能力，滿足EN61326-2-3 標(biāo)準(zhǔn)拂檩，其性能在多種電磁干擾環(huán)境應(yīng)用下均被驗證侮腹。

? 油性使用環(huán)境，有效防止尖峰壓力脈沖損壞感應(yīng)膜夭蒜。壓力變送器主要監(jiān)測液壓單元液壓油的壓力栋灿，油性使用環(huán)境，易造成液壓油泄露損壞傳感器;同時值舌，最大壓力范圍達600 Bar 以上浴瞭，經(jīng)常由于油路堵塞或者油泵原因，產(chǎn)生較大阻力漓蜗，形成尖峰壓力脈沖浆酝，高達量程最大壓力值2 倍以上。

PBT 壓力變送器的感應(yīng)膜采用了不銹鋼環(huán)形焊接密封技術(shù)提钟，有效防止常見的油性使用環(huán)境中橡膠密封圈老化造成的泄漏;另外和爽，SICK 壓力變送器安全壓力范圍為2 倍于正常壓力范圍，爆破壓力為4 ～ 10 倍;同時可提供一體化阻尼緩沖減少尖峰壓力影響锻转。

? 良好的性價比儡簿。PBT 壓力變送器為SICK 主推產(chǎn)品，在多個行業(yè)廣泛使用稽羔，產(chǎn)品性能和價格非常有競爭力侍瑟。同時，針對使用潛力較大的客戶丙猬，可實現(xiàn)功能定制化涨颜，并且價格比標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品有更大優(yōu)勢。

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