【編者按】由中國自己制造的大型客機C919的預(yù)購架數(shù)達到了507架盾沫,有人說病附,中國自己制造的民用飛機飛起來的時候沸毁,世界飛機市場的格局將會被改寫儡率。
據(jù)韓國《朝鮮日報》網(wǎng)站7月13日報道,7月初以清,中國從空中客車公司購買了75架A330客機儿普,規(guī)模達到180億美元。世界民航客機市場兩大巨頭——波音(美國)和空客(歐洲)掷倔,隨著中國飛機市場的膨脹眉孩,銷售業(yè)績也在突飛猛進。然而勒葱,波音和空客笑不了多久了浪汪。
外媒稱,新華社最近報道稱:“中國自己制造的大型客機C919的預(yù)購架數(shù)達到了507架凛虽∈槁穑”中國產(chǎn)中型客機ARJ21-700機種的預(yù)售也合計達到了308架栓属。有人說,中國自己制造的民用飛機飛起來的時候女践,世界飛機市場的格局將會被改寫周矢。
報道稱,就像中國高鐵憑借在國內(nèi)積累的經(jīng)驗和低廉的價格盹斟,席卷了世界市場沟赏,中國飛機也能夠縱橫于世界的天空。
報道稱焰垄,李克強總理去年6月份對召集在一起的1000多名身為科學(xué)提钟、技術(shù)智庫的中國科學(xué)院和中國工程院學(xué)者說,某外國政要向他推銷本國飛機藐檀,順勢將一款同類飛機模型作為饋贈禮物送給了他锻转。“我接過模型晨墓,翻過來一看稽羔,底下竟然是‘Made in China’,中國制造猾瘸!”他說:“模型是我們造的界赔,飛機卻是他們賣的。你們想想牵触,我們要造多少飛機模型才能換他們的一架飛機淮悼?我越想這買賣越不劃算呀!”
中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院世界經(jīng)濟研究所研究院陳鳳英說:“中國過去為了買一架空客飛機揽思,需要出口8億件襯衫袜腥。”為了擺脫這種狀況钉汗,中國領(lǐng)導(dǎo)人正致力于對低附加價值產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進行升級羹令。國務(wù)院今年5月份發(fā)布《中國制造2025》,宣布截止2025年要將中國制造業(yè)的競爭力提升到德國和日本的水平损痰,也是與此思想一脈相承的福侈。
制造中國國產(chǎn)飛機的中國商用飛機有限責(zé)任公司(COMAC),雖然C919客機推遲了首飛時間卢未,但中國認為就算推遲飛機生產(chǎn)肪凛,也必須保證安全。
報道稱躏宗,C919客機是空客320和波音737的競爭對手邦霸,最多載客規(guī)模為190人,將投入中短途航線。中國20多家大學(xué)和200多家企業(yè)參與了C919的制造幕封。文章認為春陆,機種名稱里的“C”來自于中國(China)和制造商(COMAC)英文的第一個字母,還包括了要和空客的“A”铁磕、波音的“B”一道成為世界飛機市場ABC的意志怠写。
報道稱,波音在去年9月份公開的報告中預(yù)測:“中國20年內(nèi)將超越美國军裂,成為世界最大的客機市場蹋烂≌礁玻”20年間威沙,僅僅在中國就將產(chǎn)生6020架的客機需求,這一金額將高達8700億美元柬乓。報告中還推算攘活,中國的客機持有數(shù)量將比現(xiàn)在增加3倍以上。中國自身進行客機制造玄呛,也是由于內(nèi)需市場如此充分的緣故阅懦。實際上,C919客機的預(yù)購方大部分是中國企業(yè)徘铝。
報道稱耳胎,每年都在增長的旅客出行需求,也為中國航空產(chǎn)業(yè)提供了動力惕它。2013年怕午,中國航空公司的旅客運送量為3.5397億人次,和前一年同期相比增長了10.8%淹魄。隨著中產(chǎn)層的擴大郁惜,中國的航空旅客呈現(xiàn)出急劇增長趨勢。2013年5月份甲锡,中國當(dāng)局放寬了對民營航空的成立限制兆蕉,刺激了地方和廉價航空的客機需求。此外缤沦,中國政府繼今年將低空飛行標(biāo)準(zhǔn)降低到了3280英尺之后虎韵,預(yù)定在2020年降低至3000英尺,這為私人輕型飛機需求的擴大提供了助力赎冶。中國輕型飛機需求在5年內(nèi)將達到1萬架扣飘。今年4月份,民航局長李家祥說過:“為了將中國的大部分縣用航空網(wǎng)連接起來宅谁,我們計劃每年建設(shè)100個機場购具,到2030年擁有2000多個機場。”現(xiàn)在中國有400多個機場惯醇,2850多個縣曙惋。這意味著今后還要建設(shè)1600多個機場。
報道稱款野,現(xiàn)在中國機場的80%集中在東部沿海地區(qū)妙声。據(jù)悉,中國將投入2800億元的預(yù)算用于機場擴建侮增。民間資本參與機場建設(shè)年铝,只需取得地方政府的批準(zhǔn)即可,無需中央批準(zhǔn)月腋。
聲明:本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)蟀架,轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享,并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責(zé)榆骚,也不構(gòu)成任何其他建議片拍。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布、編輯整理上傳妓肢,對此類作品本站僅提供交流平臺捌省,不為其版權(quán)負責(zé)。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻碉钠、圖片纲缓、文字如涉及作品版權(quán)問題,請第一時間告知喊废,我們將根據(jù)您提供的證明材料確認版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容祝高,以保證您的權(quán)益!聯(lián)系電話:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn操禀。
- 暫無反饋
編輯推薦
- 2025新年特刊:打造新質(zhì)生產(chǎn)力啤兆,智啟未來新篇章
- 定義制造業(yè)未來的數(shù)控加工中心技術(shù)專題
- 航空航天及交通領(lǐng)域先進制造技術(shù)應(yīng)用專題
- 解碼消費電子產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)字化之路技術(shù)專題
- 精密智能機床询崇,助力制造升級技術(shù)專題
- 汽車輕量化驅(qū)動下的零部件加工應(yīng)用專題
- 高性能銑刀實現(xiàn)高精加工生產(chǎn)技術(shù)專題
- 航空航天發(fā)動機解決方案專題
- 高效齒輪加工生產(chǎn)技術(shù)方案專題
- 金屬加工液的性能不止?jié)櫥夹g(shù)應(yīng)用專題