【編者按】新能源汽車是指除汽油镶骗、柴油發(fā)動機(jī)之外所有其它能源汽車.包括燃料電池汽車阅六、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。其廢氣排放量比較低，也比較環(huán)保砖第。

2015上半年新能源汽車銷量結(jié)果正式出爐，從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看蛾藐，比亞迪依舊一家獨大瘤希，上半年累計銷量近2萬輛，幾乎相當(dāng)于北汽保懈、奇瑞答艘、知豆、眾泰這四家的總和锉辫。上汽榮威今年開始發(fā)力息体，旗下的插電式混合動力月銷量止跌回升，另外累計銷量過千的還有江淮和吉利康迪熬魄，騰勢姐药、啟辰、廣汽傳祺和華晨寶馬市場表現(xiàn)依然平平滔壳。

比亞迪：銷量唯一破萬的車企

比亞迪新能源車上半年累計銷售1.98萬輛，以超出第二名70%的成績穩(wěn)居國內(nèi)新能源汽車冠軍寶座朴轰。其中比亞迪插電式混合動力車型秦的月銷量節(jié)節(jié)攀升武填，6月銷量再創(chuàng)歷史新高，達(dá)4015輛唆阿，環(huán)比增長14%益涧，同比增長280.6%，1-6月累計銷量16477輛驯鳖，比第二名足足多出了1.1萬輛闲询，是國內(nèi)最暢銷的新能源車型。

另一款插電式混合動力SUV唐于6月份正式上市浅辙，百公里加速時間僅需4.9秒獲得了不小的噱頭扭弧，上市首月就拿下了412輛的好成績阎姥，比上市5個多月的華晨寶馬530Le插電式混動版的累計銷量都還要高，可想而知鸽捻，未來唐的競爭對手不是別人呼巴，而是自家“兄弟”比亞迪秦。

在純電動私人車領(lǐng)域御蒲，比亞迪的表現(xiàn)倒是很一般衣赶，旗下的比亞迪e6今年上半年的累計銷量2900輛，位列單車銷量排行榜第七位厚满，但其卻是電動出租車的先行者府瞄，投入量已非常大。

北汽：E系列純電動車?yán)^續(xù)發(fā)力

北汽新能源今年上半年累計銷量5892輛斤卒，雖然僅為比亞迪銷量的29.8%蹂孽，但旗下的E系列卻是純電動汽車領(lǐng)域的銷量冠軍。

去年底连谁，北汽E系列開始更新?lián)Q代绸搞，去年暢銷的E150EV升級到了EV200，由于續(xù)航里程的提升醋皂，EV200得到了不少消費者的青睞亭结，這5800多輛的銷量很大一部分來自于EV200的貢獻(xiàn)。

另一款高檔電動轎車紳寶EV的市場表現(xiàn)倒是一般辖芍，上半年累計銷量僅89輛臀嘱，這主要因為該車的市場定位為公務(wù)用車和商務(wù)用車，售價高達(dá)35萬元所硅，所以普通消費者一般很難接受這樣的高價位嘴父。

奇瑞：微型電動車的“王者”

奇瑞的新能源車向來以微型著稱，今年上半年累計銷量為5337輛营稼，包括QQ和eQ企悦，QQEV的銷量向來不錯，今年上半年累計銷量3208宏赘，與去年幾乎持平绒北。

另一款微型電動車奇瑞eQ去年11月正式上市，售價15.99-16.49萬元察署，由于該車的最大續(xù)航里程可達(dá)200公里闷游，且最高車速都符合國家補(bǔ)貼新能源汽車的標(biāo)準(zhǔn)，所以eQ可獲得4.5萬元的國家補(bǔ)貼贴汪，加上地方等補(bǔ)貼脐往，最終入手價在7萬元左右。

因為eQ的上市扳埂，奇瑞也打破了只能生產(chǎn)低速電動車的尷尬业簿，該車上半年累計銷量2129輛瘤礁，位列新能源單車銷量排行榜第十位。

知豆：后來居上的“小豆子”實力不容小覷

知豆品牌自2012年發(fā)布辖源，由于知豆隸屬新大洋集團(tuán)旗下蔚携，但新大洋不具備造車資質(zhì)，所以大家對于這個品牌的電動汽車市場會如何打了很多個問號克饶，但沒想到經(jīng)過去年跨越式的發(fā)展那辰，旗下的微型電動車已逐漸成為了國內(nèi)新能源汽車的主流車型之一。

今年上半年玲侧，知豆電動車?yán)塾嬩N量4913輛绑燃，位列新能源車企銷量排行榜第四位，市場潛力驚人符破。

旗下的知豆H1出毁，也就是新大洋與眾泰汽車合作推出的眾泰知豆E20，該車指導(dǎo)價為10.88萬元瞭阔，今年可獲得國家和地方共計6.3萬元的補(bǔ)貼管剂，實際終端價格為4.58萬元。

眾泰：售價最低的微型電動車之一

眾泰的新能源汽車今年上半年累計銷量為4347輛撵靴，主要車型為眾泰云100崇槽，當(dāng)然很多人會將知豆E20也納入他們家。該車去年正式上市招砌，官方指導(dǎo)價為15.89萬元秆廉，長株潭地區(qū)終端售價4.89萬元。

上汽榮威：插電式混合動力開始發(fā)力

上汽榮威新能源車今年上半年累計銷量3461輛粉私，主要車型為插電式混合動力車型榮威550和純電動榮威E50顽腾。

榮威550去年表現(xiàn)平平，從去年9月開始發(fā)力诺核，月銷量才提升到了300輛以上抄肖。榮威550今年上半年累計銷量為3321輛，6月售出了589輛窖杀，同比增長1431%憎瘸。

另一款純電動E50銷量持續(xù)低迷，從去年到現(xiàn)在陈瘦，月銷量依舊徘徊在個位數(shù)之間，今年上半年累計銷量僅140輛潮售。

江淮：銷量止跌回暖

江淮的新能源車去年表現(xiàn)很不錯痊项，無論是口碑還是價格以及車輛性能等各方面都與北汽E150EV不相上下，但由于推廣不力等原因酥诽，其市場表現(xiàn)漸漸落后于北汽鞍泉。今年前三個月的表現(xiàn)一般皱埠，但進(jìn)入4月以來，銷量止跌回暖咖驮，6月售出了1015輛番搅，環(huán)比大增107%，同比上漲228%市口，今年上半年累計銷量為2591輛瘸拳，全新一代iEV5車型的推出為其銷量助力不少。

吉利康迪：同樣以微型電動車為主

吉利康迪新能源車今年上半年累計銷量為2547輛穗俩，主要車型為熊貓電動版眠乏，該車6月銷量824輛，環(huán)比上漲18%熏祝，同比下降19%羽傻，由于各項指標(biāo)還達(dá)不到新能源汽車補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)，所以該車在低速電動車領(lǐng)域倒是挺吃香们眶。

騰勢：高處不勝寒

比亞迪與戴姆勒合資的新能源汽車品牌騰勢的表現(xiàn)不盡如人意法厢，雖然技術(shù)方面有戴姆勒的鼎力支持，但月銷量依舊徘徊在百輛左右嘶违，6月銷量104輛怎猜，環(huán)比下降11%，1-6月累計銷量619輛好唯。售價高是該車銷量一直低迷的主要原因竭沫，該車廠商指導(dǎo)價為36.90-39.90萬元，補(bǔ)貼后入手價也得25元左右骑篙，雖然續(xù)航堪稱完美蜕提，但價格高是硬傷。

東風(fēng)日產(chǎn)啟辰：銷量慘淡

同為合資品牌靶端，啟辰晨風(fēng)電動車與騰勢電動車境遇頗為相似谎势，該車也是去年上市，售價在26.78-28.18萬元之間杨名，補(bǔ)貼后售價約為17.78萬元左右脏榆。晨風(fēng)6月銷量為108輛，環(huán)比增長17%台谍，同比增長2060%须喂，1-6月累計銷量453輛。

廣汽傳祺：增程式不太吃香

廣汽傳祺新能源車主要以增程式GA5為主趁蕊，6月銷量僅59輛坞生，環(huán)比上漲168%，1-6月累計銷量364輛。該車售價在19.93-21.93萬元之間翁写，續(xù)航里程為80km惠所，與其他同級別車型相比，并沒有太多出彩的地方汰检。

華晨寶馬：豪華品牌涉水混動領(lǐng)域

530Le插電混動版是華晨寶馬在國內(nèi)推出的首款插電式混合動力豪華商務(wù)轎車更掺，售價為69.86萬元。530Le基于寶馬5系長軸距開發(fā)何杈，由華晨寶馬自主研發(fā)拴挫，并獲得寶馬總部全力支持。

雖然定位高端刨税、品牌影響力大践赁，但銷量方面太低，6月銷量僅126輛筏所，雖然環(huán)比增長94%胧扇，但1-6月累計銷量僅310輛，市場表現(xiàn)一般蜀悯。

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