《中國(guó)制造“2025”》將數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備列為“加快突破的戰(zhàn)略必爭(zhēng)領(lǐng)域”，其中提出要加強(qiáng)前瞻部署和關(guān)鍵技術(shù)突破，積極謀劃搶占未來科技和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)舅狭，提高國(guó)際分工層次和話語權(quán)哼曙。這一戰(zhàn)略目標(biāo)的提出，是由數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略特征以及發(fā)展階段特征所決定的秸严。

數(shù)控機(jī)床具有戰(zhàn)略必爭(zhēng)的產(chǎn)業(yè)特質(zhì)

數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備是裝備制造業(yè)的“工作母機(jī)”液互，一個(gè)國(guó)家的機(jī)床行業(yè)技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量，是衡量其裝備制造業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志恍肢，“中國(guó)制造”2025將數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備行業(yè)列為中國(guó)制造業(yè)的戰(zhàn)略必爭(zhēng)領(lǐng)域之一匈歼，主要原因是其對(duì)于一國(guó)制造業(yè)尤其是裝備制造業(yè)的國(guó)際分工中的位置具有“錨定”作用：數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備是制造業(yè)價(jià)值生成的基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)躍升的支點(diǎn)，是基礎(chǔ)制造能力構(gòu)成的核心摧辣，惟有擁有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)制造能力飞校，才有可能生產(chǎn)出先進(jìn)的裝備產(chǎn)品，從而實(shí)現(xiàn)高價(jià)值產(chǎn)品的生產(chǎn)物喷。

在國(guó)防安全方面卤材，數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備對(duì)制造先進(jìn)的國(guó)防裝備具有超越經(jīng)濟(jì)價(jià)值的戰(zhàn)略地。現(xiàn)代國(guó)防裝備中許多關(guān)鍵零部件的材料峦失、結(jié)構(gòu)扇丛、加工工藝都有一定的特殊性和加工難度，用普通加工設(shè)備和傳統(tǒng)加工工藝無法達(dá)到要求尉辑，必須采用多軸聯(lián)動(dòng)帆精、高速、高精度的數(shù)控機(jī)床才能滿足加工要求隧魄。即使在全球一體化的今天卓练，發(fā)達(dá)國(guó)家仍對(duì)我國(guó)采取技術(shù)封鎖與限制。在產(chǎn)業(yè)安全方面购啄，隨著國(guó)內(nèi)制造業(yè)升級(jí)速度加快襟企，以裝備制造業(yè)為代表的高技術(shù)含量高附加值產(chǎn)業(yè)與發(fā)達(dá)國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)加劇，工程機(jī)械狮含、電氣機(jī)械顽悼、交通運(yùn)輸裝備正處于打入國(guó)際高端市場(chǎng)的攻堅(jiān)期，而國(guó)內(nèi)機(jī)床產(chǎn)品在加工精度甸持、可靠性孝仅、效率、自動(dòng)化珊娩、智能化和環(huán)保等方面還存在一定差距逊参，進(jìn)而導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。

當(dāng)前機(jī)床行業(yè)下游用戶需求結(jié)構(gòu)出現(xiàn)高端化發(fā)展態(tài)勢(shì)晕财，多個(gè)行業(yè)都將進(jìn)行大范圍洪铣、深層次的結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)改造，對(duì)于高質(zhì)量姿味、高技術(shù)水平機(jī)床產(chǎn)品需求迫切辩洪，總體上來說粱目，中高檔數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)需求上升較快，用戶需要更多高速合荞、高精度、復(fù)合陡花、柔性僻邀、多軸聯(lián)動(dòng)、智能结啼、高剛度掠剑、大功率的數(shù)控機(jī)床。例如郊愧，汽車行業(yè)表現(xiàn)出生產(chǎn)大批量朴译、多品種、車型更新快的發(fā)展趨勢(shì)属铁，新能源汽車發(fā)展加速眠寿，從而要求加工設(shè)備朝著精密、高效焦蘑、智能化方向不斷發(fā)展盯拱。在航空航天產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，隨著民用飛機(jī)需求量的劇增以及軍用飛機(jī)的跨代發(fā)展例嘱，新一代飛機(jī)朝著輕質(zhì)化狡逢、高可靠性、長(zhǎng)壽命拼卵、高隱身性奢浑、多構(gòu)型、快速響應(yīng)及低成本制造等方向發(fā)展窑肾，新一代技術(shù)急切需要更先進(jìn)的加工裝備來承載鹤叹，航空制造裝備朝著自動(dòng)化、柔性化转隘、數(shù)字化和智能化等方向發(fā)展雨担。例如，在“兩機(jī)專項(xiàng)”致力于突破的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造中暑苍，發(fā)動(dòng)機(jī)葉片由颗、整機(jī)機(jī)匣和葉盤等典型零件逐漸向尺寸大型化、型面復(fù)雜化越稻、結(jié)構(gòu)輕量化和制造精密化發(fā)展坛铭，尤其是高強(qiáng)度的高溫耐熱合金等新型輕質(zhì)材料的大量應(yīng)用，這些整體結(jié)構(gòu)件的幾何構(gòu)型復(fù)雜且難加工键瓢，對(duì)大扭矩秤歼、高精度數(shù)控機(jī)床提出新的更高要求签孤。燃?xì)廨啓C(jī)的大型結(jié)構(gòu)件和大型設(shè)備異地維修所需的便攜性或可移動(dòng)式多軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控裝備，這種用無固定基座射桅、可重構(gòu)拼組的小機(jī)床加工大型工件的加工方式對(duì)新型數(shù)控裝備的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)份殿、工藝規(guī)格和高能效加工技術(shù)提出更大挑戰(zhàn)。

新一輪科技革命所包含的智能制造嗽交、能源互聯(lián)網(wǎng)以及新一代信息技術(shù)創(chuàng)新等要素為中國(guó)裝備制造業(yè)技術(shù)突破提供牽引動(dòng)力卿嘲，也為裝備制造業(yè)，特別高端裝備制造業(yè)提供巨量市場(chǎng)夫壁，機(jī)床行業(yè)是信息技術(shù)和工業(yè)技術(shù)重要的交匯點(diǎn)拾枣，行業(yè)本身對(duì)于新技術(shù)具有較強(qiáng)的敏感度，也是新興技術(shù)擴(kuò)散的主要源泉盒让。在新技術(shù)革命浪潮的推動(dòng)下梅肤，機(jī)床行業(yè)集成創(chuàng)新趨勢(shì)明顯，世界領(lǐng)先企業(yè)加快推進(jìn)新技術(shù)向機(jī)床產(chǎn)業(yè)融合邑茄，網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)和智能化技術(shù)加快向機(jī)床產(chǎn)品集成應(yīng)用姨蝴，越來越多的國(guó)際著名機(jī)床零部件企業(yè)和整機(jī)企業(yè)正加快推進(jìn)新技術(shù)在數(shù)控機(jī)床的集成應(yīng)用。

進(jìn)入后危機(jī)時(shí)代撩扒，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體紛紛重視本國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展：或不斷推動(dòng)新興技術(shù)融合發(fā)展似扔，促進(jìn)工業(yè)技術(shù)的高端化；或通過重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈條搓谆，讓更多的高附加值生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)和匹配的崗位回歸到本土弯棠。美國(guó)先后提出實(shí)施《先進(jìn)制造伙伴關(guān)系計(jì)劃》、《先進(jìn)制造業(yè)國(guó)家戰(zhàn)略計(jì)劃》等發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)及技術(shù)巧鉴；德國(guó)提出了工業(yè)4.0的發(fā)展藍(lán)圖笋据，致力于以CPS為核心、智慧工廠為載體贵埋，發(fā)展德國(guó)工業(yè)4.0下碗，并將其定位為新一輪工業(yè)革命的技術(shù)平臺(tái)；日本公布了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)藍(lán)圖举影，確定10個(gè)尖端技術(shù)領(lǐng)域僵棍，并以此為依托強(qiáng)化國(guó)內(nèi)制造業(yè)；英國(guó)板散、韓國(guó)癞屹、印度、中國(guó)臺(tái)灣等地區(qū)亦提出積極的戰(zhàn)略和政策愤芝，推動(dòng)新興技術(shù)在數(shù)控機(jī)床等裝備產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域加快融合嫁料。機(jī)床工業(yè)一直以來都是主要國(guó)家和領(lǐng)先企業(yè)重要的戰(zhàn)略布局點(diǎn)，未來制造業(yè)格局變化調(diào)整昆淡，尤其對(duì)于全球汽車锰瘸、航空航天刽严、高端裝備制造業(yè)等高戰(zhàn)略度行業(yè)，機(jī)床行業(yè)是重要的戰(zhàn)略支點(diǎn)避凝，對(duì)于未來競(jìng)爭(zhēng)力杠桿起到重要的影響作用舞萄，我國(guó)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)機(jī)床行業(yè)的重視程度，提前布局關(guān)鍵戰(zhàn)略領(lǐng)域恕曲，為制造業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)取有利地位鹏氧。

數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)升級(jí)趨勢(shì)明顯

在數(shù)控機(jī)床的發(fā)展過程中，我國(guó)已突破關(guān)鍵核心技術(shù)佩谣，形成一批標(biāo)志性產(chǎn)品。

在航空領(lǐng)域实蓬，自主研制了800MN大型模鍛壓機(jī)茸俭、120MN鋁合金板張力拉伸機(jī)等重型鍛壓設(shè)備，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)航空領(lǐng)域大型關(guān)鍵件整體成形技術(shù)空白安皱，為軍機(jī)跨代發(fā)展和大飛機(jī)研制提供了強(qiáng)有力的保障调鬓。其中，800MN大型模鍛壓機(jī)已實(shí)現(xiàn)30余種航空領(lǐng)域鈦合金關(guān)鍵件整體成形酌伊，120MN級(jí)鋁合金寬厚板張力拉伸機(jī)生產(chǎn)出的高品質(zhì)鋁合金厚板已應(yīng)用于飛機(jī)機(jī)翼等主承力結(jié)構(gòu)零部件尺动，擺脫了我國(guó)大飛機(jī)鋁合金厚板完全依賴進(jìn)口的困境。

在汽車制造領(lǐng)域吏辫，大型快速高效數(shù)控全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線在與世界一流企業(yè)的國(guó)際競(jìng)標(biāo)中拨喝，贏得美國(guó)汽車本土工廠生產(chǎn)線的批量訂單，得到了國(guó)際同行的認(rèn)可和尊重劳威。目前故厕，汽車覆蓋件沖壓線國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過70%，全球市場(chǎng)占有率已超過30%鸯式，有力地推動(dòng)了國(guó)產(chǎn)汽車裝備自主化萧揩。

在發(fā)電設(shè)備領(lǐng)域，3.6萬噸黑色垂直金屬擠壓機(jī)實(shí)現(xiàn)了1000MW超超臨界火電機(jī)組所用的國(guó)產(chǎn)高端耐熱鋼大口徑厚壁無縫鋼管自主化生產(chǎn)用印；大型開合式熱處理設(shè)備生產(chǎn)出亞洲最大的核電整鍛轉(zhuǎn)子鍛件泊鹿，形成了大型轉(zhuǎn)子的批量化生產(chǎn)能力；為三代核電核島和常規(guī)島設(shè)備研制的超重型數(shù)控立式車銑復(fù)合加工機(jī)床做鸽、數(shù)控重型橋式龍門五軸聯(lián)動(dòng)車銑復(fù)合機(jī)床蒙棱、超重型數(shù)控落地銑鏜床、超重型數(shù)控臥式鏜車床向楼、專用數(shù)控軸向輪槽銑床等查吊，解決了核電壓力容器和吊籃、熱交換器湖蜕、汽輪機(jī)缸體逻卖、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子等加工難題宋列，已在多臺(tái)核電裝備上裝機(jī)應(yīng)用。

數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整评也，技術(shù)水平也有了穩(wěn)步提高炼杖。

首先，中高檔裝備水平迅速提升盗迟。目前坤邪，大型汽車覆蓋件自動(dòng)沖壓線等10多類設(shè)備已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，完全可實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代罚缕。高速龍門五軸加工中心等20多類產(chǎn)品基本達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平艇纺，具備替代進(jìn)口產(chǎn)品的水平。精密臥式加工中心形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的和柔性制造系統(tǒng)核心技術(shù)邮弹。高速黔衡、復(fù)合等高檔數(shù)控加工中心已完成階段性研發(fā)，但在功能性能沸芍、可靠性方面與國(guó)際先進(jìn)水平還存在一定差距雨冒。

其次，數(shù)控系統(tǒng)梯次前移累变。我國(guó)在中高檔數(shù)控系統(tǒng)研究開發(fā)方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步扛浸，2010年以來，已累計(jì)在航空航天囊弥、能源濒陈、船舶、汽車等重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了3.5萬余臺(tái)國(guó)產(chǎn)中高檔數(shù)控系統(tǒng)配套應(yīng)用糜实，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代彼兆。多通道、多軸聯(lián)動(dòng)等高性能數(shù)控系統(tǒng)系列產(chǎn)品打破國(guó)外技術(shù)壟斷错这，主要技術(shù)指標(biāo)已基本達(dá)到國(guó)際主流高檔數(shù)控系統(tǒng)的水平邀秕，實(shí)現(xiàn)了為多種高速、精密數(shù)控機(jī)床配套妄午。高檔數(shù)控系統(tǒng)在重點(diǎn)軍工企業(yè)實(shí)現(xiàn)小批量應(yīng)用仓坞。開發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)型數(shù)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率從10%提高到25%腰吟。形成了數(shù)家產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)基地无埃，其中廣州數(shù)控設(shè)備有限公司已形成年產(chǎn)各類數(shù)控系統(tǒng)10萬臺(tái)的生產(chǎn)能力，產(chǎn)量位居世界第二毛雇。我國(guó)數(shù)控系統(tǒng)已初步具備與國(guó)外同類產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)能力嫉称，并實(shí)現(xiàn)了數(shù)控系統(tǒng)批量出口，2010~2014年累計(jì)出口各類數(shù)控系統(tǒng)9600余套，其中五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控系統(tǒng)近700套织阅。最后壳繁，功能部件產(chǎn)品質(zhì)量水平穩(wěn)步提高，品種系列不斷完善荔棉。國(guó)產(chǎn)功能部件已實(shí)現(xiàn)與機(jī)床主機(jī)的批量配套闹炉；工具產(chǎn)品已經(jīng)基本具備為汽車行業(yè)提供現(xiàn)代切削工具的能力。數(shù)控系統(tǒng)润樱、功能部件和工具與數(shù)控機(jī)床主機(jī)的應(yīng)用示范和批量配套渣触，有助于形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)機(jī)床產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整壹若。

我國(guó)數(shù)控機(jī)床的自主創(chuàng)新顯著提高玖生，可持續(xù)發(fā)展獲得保障。

近年來绰蚁，機(jī)床制造基礎(chǔ)和共性技術(shù)研究不斷加強(qiáng)引宙，產(chǎn)品開發(fā)與技術(shù)研究同步推進(jìn)。機(jī)床產(chǎn)品的可靠性設(shè)計(jì)與性能試驗(yàn)技術(shù)否北、多軸聯(lián)動(dòng)加工技術(shù)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的成熟度有了很大提升。數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)研究成果在高精度數(shù)控坐標(biāo)鏜床伙二、立式加工中心等產(chǎn)品設(shè)計(jì)上進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用叹匹；多誤差實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)綜合補(bǔ)償和嵌入式數(shù)控系統(tǒng)誤差補(bǔ)償?shù)溶浻布到y(tǒng)在多個(gè)企業(yè)、多個(gè)產(chǎn)品上進(jìn)行了示范應(yīng)用崔三，使數(shù)控機(jī)床精度得到了明顯提升挺寒。

產(chǎn)業(yè)高端發(fā)展任重道遠(yuǎn)

我國(guó)機(jī)床行業(yè)在世界機(jī)床工業(yè)體系和全球機(jī)床市場(chǎng)中占有重要地位，但目前仍然不能算做機(jī)床強(qiáng)國(guó)软旁。與世界機(jī)床強(qiáng)國(guó)相比珊煌，我國(guó)機(jī)床行業(yè)仍具有一定差距，尤其表現(xiàn)在中高檔機(jī)床競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)扛肩。此外刻撒，受到國(guó)內(nèi)外復(fù)雜經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響，我國(guó)機(jī)床行業(yè)發(fā)展回歸新常態(tài)耿导，產(chǎn)業(yè)向中高端轉(zhuǎn)型升級(jí)的要求迫切声怔。

首先，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力有待提升舱呻。據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)Gardener統(tǒng)計(jì)醋火，在世界機(jī)床消費(fèi)市場(chǎng)上，2014年我國(guó)機(jī)床出口額33億美元箱吕，僅占世界機(jī)床消費(fèi)總額不足5%芥驳；而日本和德國(guó)均占比10%以上。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)急需的高中檔數(shù)控機(jī)床有相當(dāng)部分依賴進(jìn)口兆旬，如汽車領(lǐng)域進(jìn)口裝備占比超過40%假抄。

其次，機(jī)床工業(yè)關(guān)鍵零部件發(fā)展亟待加強(qiáng)爵憎。國(guó)產(chǎn)功能部件無論從品種慨亲、數(shù)量、檔次上都不能滿足主機(jī)配套要求宝鼓，國(guó)產(chǎn)中檔配套功能部件市場(chǎng)占有率仍有待提升婶签；高檔產(chǎn)品較大程度上依靠進(jìn)口。配套功能部件產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力有待快速提升乾爆。

再次彪壳，工藝驗(yàn)證和示范應(yīng)用有待加強(qiáng)。數(shù)控機(jī)床從樣機(jī)研制到實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用舆伺，需要在制造工藝暴赡、可靠性和精度保持性、工程化等方面經(jīng)過大量的試驗(yàn)驗(yàn)證阀洛，不斷改進(jìn)蒂茶，同時(shí)還需用戶提供工藝驗(yàn)證。而工藝驗(yàn)證和應(yīng)用示范也是我國(guó)數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)短板调拳。

最后小梢，產(chǎn)業(yè)發(fā)展壓力居高不下。全球機(jī)床生產(chǎn)和消費(fèi)持續(xù)呈現(xiàn)萎縮態(tài)勢(shì)杀肩。根據(jù)美國(guó)Gardner公司公布的數(shù)據(jù)挤奢，2014年全球機(jī)床消費(fèi)金額為753億美元，較2013年僅增長(zhǎng)0.3%洞难，全球機(jī)床生產(chǎn)連續(xù)三年下滑舆吮，2014年全球機(jī)床產(chǎn)值為812億美元，較2014年下滑3.1%队贱，中國(guó)數(shù)控機(jī)床行業(yè)也持續(xù)承壓運(yùn)行色冀，整體處于下行區(qū)間。2014年露筒，國(guó)內(nèi)金屬加工機(jī)床產(chǎn)量同比下降2%呐伞，其中，金切機(jī)床產(chǎn)量同比下降1.7%慎式，金屬成形機(jī)床產(chǎn)量同比下降3.3%伶氢。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于進(jìn)口機(jī)床的需求不降反升瘪吏，2014年癣防，機(jī)床工具進(jìn)口總額177.8億美元蜗巧，同比增加10.8%，其中蕾盯，金屬加工機(jī)床進(jìn)口額108.3億美元幕屹，同比增加7.6%，這說明國(guó)內(nèi)機(jī)床行業(yè)難以滿足企業(yè)高端需求取涕，國(guó)內(nèi)機(jī)床行業(yè)承受著周期性壓力和結(jié)構(gòu)性壓力的雙重疊加触良，亟待尋找新的發(fā)展突破口。

加快推進(jìn)行業(yè)由大變強(qiáng)的戰(zhàn)略思路

我國(guó)要推動(dòng)優(yōu)勢(shì)資源聚焦發(fā)展痛恃，以提升國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備自主創(chuàng)新能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力為基礎(chǔ)颓腮，推動(dòng)優(yōu)勢(shì)資源聚焦于航空航天和汽車兩大領(lǐng)域，集中于核心裝備杜糕、關(guān)鍵技術(shù)谭某，重點(diǎn)解決研制裝備的性能可靠性、穩(wěn)定性悉种、成套性等關(guān)鍵技術(shù)的瓶頸問題接竣。

推動(dòng)先進(jìn)產(chǎn)品示范應(yīng)用，加大投入用戶需求有代表性函唾、能集中驗(yàn)證機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備關(guān)鍵技術(shù)和核心裝備的應(yīng)用驗(yàn)證和應(yīng)用示范基地建設(shè)巢季，有選擇性地支持市場(chǎng)導(dǎo)向性強(qiáng)的產(chǎn)品成套性、高柔性和智能化項(xiàng)目味扼，重點(diǎn)解決裝備的高效性和智能化俏蛮。

滿足國(guó)家戰(zhàn)略新需求，加快發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展需求數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備上遥，進(jìn)一步集中于國(guó)家重點(diǎn)工程的核心裝備，研制重大產(chǎn)品争涌、突破關(guān)鍵技術(shù)粉楚。努力提升數(shù)控裝備的技術(shù)水平，打破國(guó)家戰(zhàn)略裝備依賴進(jìn)口的制約亮垫。

打造完整機(jī)床配套產(chǎn)業(yè)鏈模软。鼓勵(lì)和支持?jǐn)?shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備主機(jī)、數(shù)控系統(tǒng)和功能部件等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)單位組建長(zhǎng)期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系饮潦，建立數(shù)控系統(tǒng)燃异、功能部件與機(jī)床企業(yè)長(zhǎng)期的配套關(guān)系，打造完整數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備配套產(chǎn)業(yè)鏈继蜡。

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