【編者按】事實上哭逻，近幾年來寻币，隨著燃?xì)鈾C在國內(nèi)的大量推廣慎间，中國已經(jīng)成為燃?xì)鈾C技術(shù)發(fā)展的集群地烤恃。國內(nèi)發(fā)動機企業(yè)在提升燃?xì)鈾C的可靠性、經(jīng)濟性方面做了大量工作粗啼。未來肴奠，燃?xì)鈾C同燃油機的成本差距會越來越小。

車用燃?xì)鈾C的春天并不遙遠(yuǎn)蘸概，這話聽起來更像是給發(fā)動機企業(yè)鼓勁乡优。不過，事實確實如此悄济。提高天然氣在一次能源消費中的比例秫辨，是中國《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃(2014-2020年)》中明確規(guī)定的。

規(guī)劃明確提出摄杂，到2020年坝咐，非化石能源占一次能源消費比重達(dá)到15%，天然氣比重達(dá)到10%以上匙姜，煤炭消費比重控制在62%以內(nèi)畅厢。到2030年，非化石 能源占一次能源消費比重提高到20%左右氮昧。而未來框杜，除了用于發(fā)電外，天然氣將會成為車用燃油的理想替代品袖肥。對于中國這樣一個龐大的汽車消費市場咪辱，燃?xì)鈾C的 增長空間值得期待。

事實上椎组，近幾年來油狂，隨著燃?xì)鈾C在國內(nèi)的大量推廣，中國已經(jīng)成為燃?xì)鈾C技術(shù)發(fā)展的集群地寸癌。國內(nèi)發(fā)動機企業(yè)在提升燃?xì)鈾C的可靠性专筷、經(jīng)濟性方面做了大量工作。未來，燃?xì)鈾C同燃油機的成本差距會越來越小槐骂。

其實卓胶，造成2015年車用燃?xì)鈾C銷量“腰斬”的主要原因，除了燃油價格不斷下降令天然氣價格優(yōu)勢喪失肪躯、新能源汽車補貼力度加大沖擊客車市場兩大因素外鄙划，更多還是受宏觀經(jīng)濟發(fā)展放緩所致，這一點在卡車市場表現(xiàn)更為明顯掀舷。

隨著國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展回暖药锯，車用燃?xì)鈾C的發(fā)展又會回到正常軌道。目前幅猖，中國已經(jīng)成為全球天然氣消費大國怒随，天然氣市場供應(yīng)量的增加，充氣站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的完善梢翼，都會有利于天然氣市場向買方市場轉(zhuǎn)化臀胞。

由此可見，燃?xì)鈾C在中國的發(fā)展前景并不悲觀叮廉，如果企業(yè)能夠在市場調(diào)整期間蛋济，做好產(chǎn)品本身的準(zhǔn)備，燃?xì)鈾C的春天遲早是要到來的炮叶。

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