杜塞爾多夫 /上海玫氢， 2015年 8月 17日 –第四屆國際 CTI “汽車變速器糙箍、混合動力汽車和電動汽車 ”論壇將于 9月 16日至 18日在上海召開寸士，預(yù)計本屆與會者人數(shù)將達(dá)到 450人左右檐什。來自世界各地的業(yè)內(nèi)專家將在 6個分會場的 42場專業(yè)報告會中，共同探討并展示與中國市場密切相關(guān)的汽車傳動與驅(qū)動領(lǐng)域內(nèi)的最新技術(shù)發(fā)展和成果弱卡。

世界上每四輛轎車就有一輛是在中國售出乃正。當(dāng)前中國二三線城市對汽車的需求增加尤為突出住册。而且在中國，車輛交通直接影響著空氣質(zhì)量瓮具。據(jù)中國政府?dāng)?shù)據(jù)顯示荧飞，北京 31%的空氣污染是由汽車尾氣排放造成。因此名党，中國政府致力大力推動和發(fā)展新能源汽車叹阔，目標(biāo)是至 2020年實現(xiàn)全國新能源汽車保有量達(dá)到五百萬輛。 “對于這一目標(biāo)是否能實現(xiàn)传睹，很多機(jī)構(gòu)持懷疑態(tài)度耳幢。且到 2020年，燃油消耗量也要減少 30%蒋歌。因此罪焰，中國的傳動與驅(qū)動系統(tǒng)開發(fā)人員正加倍專注于更經(jīng)濟(jì)的低能減排技術(shù)研究。要實現(xiàn)這個目標(biāo)风承，就必須優(yōu)化常規(guī)驅(qū)動裝置暴喂，并且推進(jìn)不同等級驅(qū)動裝置的電氣化。 ”CTI論壇顧問委員會主席家漂、德國布倫瑞克工業(yè)大學(xué)教授 Ferit Kü?ükay先生說霜售。

在尋找適合市場及部門要求的“度身定制”解決方案的過程中，研發(fā)人員不可避免的會接觸到各種不同的傳動與驅(qū)動方案斯癞。例如矿退，大部分方案中，人們將電機(jī)與功率電子設(shè)備集成到傳動系統(tǒng)中板薛，從而實現(xiàn)驅(qū)動裝置電氣化跪篷。因此，最近幾年出現(xiàn)了一些如 “主動式變速器 ”石葫、“混合變速器 ”或者 “多模式變速器 ”等不同形式的全新變速器方案桃姐。

“為此，在中國舉辦的第四屆國際 CTI論壇上汰寓，專業(yè)報告會也將重點聚焦在效率的提升和設(shè)計方案的多樣性方面口柳。于此同時，除了傳統(tǒng)及混合與電力驅(qū)動裝置的新進(jìn)展有滑，能夠優(yōu)化整個驅(qū)動系統(tǒng)的汽車部件也是我們論壇討論的重點之一跃闹。 ” CTI論壇歐洲、美國及中國的負(fù)責(zé)人 Sylvia Zenzinger女士解釋道毛好。

起步和換擋元件如何改善舒適性望艺、動力性和效率？哪些變速器方案會給中國帶來何種好處肌访？混合驅(qū)動方案如何進(jìn)一步提升整體驅(qū)動系統(tǒng)的效率荣茫？中國采取了哪些措施來推進(jìn)新能源汽車的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)想帅？專家們將在 CIT這個交流平臺上，通過在 6個分會場同時舉行的各專業(yè)會議中深入探討以上問題及其它相關(guān)話題啡莉。關(guān)于論壇日程的詳細(xì)信息請見： (暫不可見)/china/cn/

除了負(fù)責(zé)人 Ferit Kü?ükay教授本人，來自世界各地的眾多專家學(xué)者也將在論壇上作做專業(yè)報告旨剥，其中的主要報告嘉賓有：中國汽車工業(yè)協(xié)會（ CAAM）副秘書長葉盛基教授（中國）咧欣；奧迪股份公司變速器研發(fā)主管 Michael Sch?ffmann先生（德國）；重慶長安汽車股份有限公司項目總監(jiān)楊志斌先生（中國）轨帜；上海新能源科技成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)促進(jìn)中心主任劉文波先生（中國）近沐；采埃孚（中國）投資有限公司亞太地區(qū)研發(fā)總監(jiān)、工程技術(shù)中心主任高若夫博士 (中國 )梯匈；寶馬集團(tuán)縱置式混合動力變速器研發(fā)主管 Stefan Heller博士 (德國 )象瓤。同時，中國能源汽車傳播集團(tuán)（ China Automotive News也隸屬于該集團(tuán)）董事長李慶文先生和中國齒輪工業(yè)協(xié)會（籌）秘書長李盛其先生也將作為特邀嘉賓參加本次 CTI會議士涤。

在 9月 16日的介紹日中叨林，新人與初學(xué)者可以全面了解傳統(tǒng)、混合動力和電驅(qū)動系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識剩耸，內(nèi)容包括：傳動裝置的任務(wù)料鲫、結(jié)構(gòu)與功能，不同的基礎(chǔ)傳動裝置類型及其優(yōu)勢與局限士宏，而且還會對各種先進(jìn)變速器進(jìn)行介紹和詳細(xì)講解肝慕。在 9月 17至 18日的主論壇日期間，還將同期舉辦 “Transmission Expo（變速器展會） ”掐悄，該展覽會是對論壇的有力補(bǔ)充孟景，最多可容納 40家變速器制造商和配件供應(yīng)商參加。該變速器展覽會可以讓參與論壇的與會者和參展商全方位的展示自己公司的最新產(chǎn)品和創(chuàng)新技術(shù)帅刀，是一個進(jìn)行深入專業(yè)交流的又一理想平臺让腹。此外，在 9月 17日晚上劝篷，主辦方將邀請所有與會嘉賓和展商參加一場互動晚宴哨鸭，為大家再次提供一次進(jìn)一步交流與聯(lián)系的機(jī)會镀翁。

CTI論壇 –同樣立足歐洲和北美

中國 CTI論壇是德國 CTI論壇的一個姐妹論壇讯策，其突出特點是：報告質(zhì)量高、主題貼近中國市場漏策、與會者中決策者居多哈恰。作為世界上汽車傳動領(lǐng)域最重要的盛會之一只估，德國 CTI論壇去年在德國首都柏林聚集了來自全球約 1350名與會者和 120家參展商。在美國着绷， CTI論壇也已成功舉行了九屆蛔钙。 CTI國際論壇因其高度的市場貼合度和專業(yè)性锌云，在業(yè)內(nèi)受到廣泛贊譽，深受推崇和信賴吁脱，成為該行業(yè)的市場領(lǐng)導(dǎo)者桑涎。在全球化的發(fā)展趨勢下， CTI論壇主辦方憑借多年的經(jīng)驗灿躏，于 2012年在中國成功組織了首次 CTI論壇烈瘸。如今，該活動已逐漸發(fā)展成為傳動與驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域人士不可錯過的年度盛會兽肮。

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