據(jù)消息，上周全球新造船市場(chǎng)訂單量大幅回升，新船訂單主要集中在集裝箱船領(lǐng)域。

據(jù)Golden Destiny的最新周報(bào)入荞，上周船東共訂造了45艘新船，包括5艘散貨船挟伯、15艘油船捌冲、8艘雜貨船、17艘集裝箱船，總運(yùn)力達(dá)到2,465,000載重噸麸颜。其中讳董，有29艘新船具體造價(jià)并未公布，剩余16艘新船總投資成本約為3.775億美元束澄。新船訂單量相比之前一周上升了80%豺章。

數(shù)據(jù)顯示，上周集裝箱船訂單量最多妇张，占總訂單量的37.8%搅厕；散貨船訂單量占11.1%；油船訂單量占33.3%氏仗；雜貨船訂單量占17.8%吉捶。與之前一周相比，油船訂單量上升了67%皆尔，從9艘增至15艘呐舔；集裝箱船訂單量上升了240%，從5艘增至17艘慷蠕；液化氣船訂單量下降了100%珊拼，從2艘降至0艘；特種船訂單量下降了100%流炕，從8艘降至0艘澎现；郵輪訂單量下降了100%，從1艘降至0艘每辟。

Clarksons Hellas指出剑辫，上周在油船領(lǐng)域，Asahi Tanker Co在南日本造船下單訂造了2+1艘51,000 DWT MR型成品油船渠欺，預(yù)計(jì)在2017年第四季度交付妹蔽，備選訂單生效后，預(yù)計(jì)在2018年年初交付酥丛。

在集裝箱船領(lǐng)域绎疟，太平船務(wù)有限公司在揚(yáng)子江船業(yè)下單訂造了4+4艘9,700 TEU集裝箱船，預(yù)計(jì)在2017年交付鳖弱，備選訂單生效后园赴，預(yù)計(jì)在2018年交付铭轩，每艘船造價(jià)約為8400萬美元益丘；德國(guó)漢堡南美在揚(yáng)子江船業(yè)下單訂造了4+4艘3,800 TEU集裝箱船，預(yù)計(jì)在2017年交付薯摩，備選訂單生效后冲取，預(yù)計(jì)在2018年交付，每艘船造價(jià)約為4300萬美元猪破。

在其他船型領(lǐng)域鄙吗，Tarbit在RMK Marine Shipyard下單訂造了2艘9,400 DWT瀝青運(yùn)輸船玻啡，第一艘船預(yù)計(jì)在2017年年中交付，第二艘船預(yù)計(jì)在2017年第四季度交付疙鹃。

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