【編者按】新能源又稱非常規(guī)能源魂迄。是指傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式注服。近幾年來，環(huán)保澎埠、節(jié)能越來越受到人們的關(guān)注虽缕，新能源汽車的出現(xiàn)，讓人們的出行越來越環(huán)保蒲稳，也越來越受到人們的追捧氮趋。

日前，據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計江耀，7月新能源汽車生產(chǎn)19307輛剩胁，銷售16884輛，同比分別增長2.2倍和3.3倍祥国。這也是我國新能源汽車連續(xù)保持多月的高速增長楞虾。市場人士預(yù)計，我國新能源汽車市場規(guī)模今年有望成為世界第一初瓜。而中國電動汽車百人會理事會執(zhí)行副理事長歐陽明高則透露引宙，到2020年，部分技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的小型純電動汽車可直接與傳統(tǒng)燃油車競爭。

我國新能源車規(guī)模年內(nèi)有望成為世界第一

據(jù)南方日報8月18日消息夸莱，據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計伙二，7月我國新能源汽車生產(chǎn)19307輛，銷售16884輛恤柴，同比分別增長2.2倍和3.3倍崔三。在此基礎(chǔ)上，1-7月我國新能源汽車生產(chǎn)95530輛喇比，銷售89549輛，同比分別增長2.5倍和2.6倍授工。全國乘聯(lián)會副秘書長崔東樹表示赚滨，與之前相比，從7月新能源乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看细层，呈現(xiàn)出了銷量增長較猛的特點惜辑，未來8月份市場規(guī)模將會進(jìn)一步突破。而從我國新能源車銷售區(qū)域來看疫赎，核心市場主要集中在汽車限購的一二線城市盛撑，乘聯(lián)會方面統(tǒng)計，這個占比達(dá)到了67%捧搞。崔東樹表示抵卫，由于政策的不同，各個核心市場的特征截然不同胎撇，北京限購擠壓私人購買電動車介粘、上海免牌政策擠壓購買插電混動、杭州的城市微公交集中推廣模式晚树，這三種模式的市場表現(xiàn)都十分強(qiáng)姻采。政策扶持或進(jìn)入平穩(wěn)期分析指出，新能源汽車今年以來維持高速增長爵憎，一方面是得益于政策的直接推動慨亲，新能源車從生產(chǎn)、銷售宝鼓、購買補(bǔ)貼婶签、充電設(shè)施建設(shè)、車輛購置稅等環(huán)節(jié)上都給予直接的鼓勵措施乾爆，推動市場進(jìn)入了普及階段;另一方面残膜，也是去年新能源汽車的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)基數(shù)十分低。

目前又诡，新能源汽車市場已經(jīng)從之前的示范階段商爆，進(jìn)入了快速發(fā)展階段。而在此之前，財政部已經(jīng)明確爬姓，新能源汽車在未來一段時間的補(bǔ)貼將實施退坡政策趣临。其中，除燃料電池汽車外其他車型慢沉，2017-2018年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降20%幸膨，2019-2020年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降40%。不過备洽，為了進(jìn)一步加速新能源汽車發(fā)展慷甩，我國正在制定新能源汽車“十三五”規(guī)劃。

有消息透露了嚎，“十三五”規(guī)劃的主要目標(biāo)泪漂，是到2020年，要建立起完善的電動汽車動力系統(tǒng)科技體系和產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)系統(tǒng)歪泳，實現(xiàn)各類電動汽車的產(chǎn)業(yè)化萝勤，促進(jìn)新能源汽車戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速成長期∧派。“到2020年一個重要目標(biāo)是敌卓，續(xù)航200—250公里的小型純電動汽車，即便取消補(bǔ)貼也可以跟燃油車競爭伶氢√司叮”歐陽明高表示，“十三五”新能源汽車的重點是圍繞動力電池與電池管理癣防、電機(jī)驅(qū)動與電力電子舵抹、電動汽車智能化、燃料電池動力系統(tǒng)劣砍、插電/增程式混合動力系統(tǒng)和純電動力系統(tǒng)6個創(chuàng)新鏈部署38個重點研究任務(wù)惧蛹。

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