由于船東急于在2016年7月1日國際海事組織（IMO）新規(guī)生效之前訂造新船良瞧，日本船廠今年7月接獲的新船訂單量大幅增長了158%饼贰。

根據(jù)日本船舶出口商協(xié)會（JSEA）公布的數(shù)據(jù)租触，2015年7月使城，日本船廠接獲25艘出口船舶訂單蚀抄，共計1445999 GT，相比去年同期的9艘蛆骨、559670 GT大幅增長牌盖。

今年6月，日本船廠共接獲98艘新船出口訂單洒妈，共計4671040 GT吧郑；相比之下，去年6月日本船廠接獲的新船出口訂單為91艘蛮碾、3392460 GT颗蝶。

據(jù)了解跟狱，IMO目標型船舶建造標準（GBS）將在2016年7月1日開始實施，應用于散貨船和油船户魏，將增加船舶建造所需的鋼材重量驶臊。另外，國際船級社協(xié)會（IACS）的協(xié)調(diào)共同結構規(guī)范（HSCR）也將應用于今年7月1日之后訂造的船舶叼丑。

JSEA的數(shù)據(jù)顯示关翎，日本船廠7月接獲的散貨船出口訂單共計15艘，其中包括9艘靈便型散貨船鸠信、4艘大靈便型散貨船和2艘巴拿馬型散貨船纵寝。

與此同時，日本船廠接獲的出口訂單還包括2艘雜貨船星立、5艘集裝箱船爽茴、2艘LNG船和1艘化學品船。

今年7月绰垂，日本船廠出口了40艘新船室奏，共計750094 GT；與去年同期的27艘辕坝、1023338 GT相比噸位有所下滑窍奋。

截止2015年7月31日，日本船廠手持訂單量達到696艘酷卖，共計32368900 GT执峰。與之相比，2014年同期日本船廠手持訂單量為699艘喊宿、29361120 GT饭磕。

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