【編者按】隨著ACEA 2015即將推出憾筏，業(yè)內(nèi)人士普遍預測，ACEA油品標準將主要圍繞生物燃料的應用來進行修訂。目前映僚，生物燃料的應用越來越廣泛，并給汽車發(fā)動機帶來了積極的影響险毁，現(xiàn)在是時候做好充分準備了制圈。

汽車排放標準不斷升級，歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)油品標準也隨之變化畔况，以確保汽車達到最佳性能鲸鹦。ACEA2014的實施時間已推遲至2015年，本文將帶領您預覽ACEA標準升級的要點和重要變化跷跪。

保護性馋嗜、燃油經(jīng)濟性、排放標準——這三項指標一直是潤滑油行業(yè)變革的驅(qū)動力吵瞻。清凈葛菇、高效的發(fā)動機是汽車未來的發(fā)展趨勢，但是橡羞，如果沒有先進的潤滑油眯停，汽車清凈、高效和耐用的目標將很難實現(xiàn)卿泽。

這正是ACEA每兩年對油品標準進行升級的原因莺债，潤滑油是汽車不可或缺的一個組成部分。1996年挨究，歐洲汽車制造商協(xié)會(由來自轎車讼石、面包車、卡車和公共汽車制造商的15家代表組建)開始制定現(xiàn)在為世人所知的ACEA油品標準。ACEA油品標準的三個長期戰(zhàn)略目標是：燃油經(jīng)濟性回乞、排放法規(guī)和保護發(fā)動機忠辛。

ACEA乘用車發(fā)動機油標準前綴為A/B;重型商用車油品為E。ACEA油品標準設立的初衷是成為歐洲OEM的通用潤滑油標準夹恨，以替代各個OEM的自有標準哎闻。ACEA對油品標準修訂的基本目標是:為采用最新技術(shù)的汽車提供足夠的潤滑保護。

隨著ACEA 2015即將推出病唁，業(yè)內(nèi)人士普遍預測吉蔬，ACEA油品標準將主要圍繞生物燃料的應用來進行修訂。目前券听，生物燃料的應用越來越廣泛敏握，并給汽車發(fā)動機帶來了積極的影響，現(xiàn)在是時候做好充分準備了骨唇。

油品標準的演變

隨著汽車技術(shù)在燃油經(jīng)濟性和其它發(fā)動機性能方面的進步泼舱，ACEA油品標準也變得日趨復雜。隨著中國枷莉、印度和東南亞等新興市場的歐洲汽車進口量不斷增加娇昙，ACEA油品標準也逐漸在這些地區(qū)推廣應用。如今笤妙，ACEA油品標準在全球已頗具影響力冒掌。

歐洲汽車排放標準是潤滑油標準變化的主要推動力，最新的商用車歐VI排放標準是針對歐洲市場上的新車設定的排放限值蹲盘。歐VI規(guī)定股毫，所有新生產(chǎn)車輛應配備后處理裝置，用以過濾柴油不完全燃燒產(chǎn)生的有害煙炱顆粒物召衔。這些新技術(shù)和裝置對潤滑油和添加劑提出了新的要求铃诬。

與添加劑技術(shù)委員會(ATC)和歐洲潤滑油工業(yè)技術(shù)協(xié)會(ATIEL，潤滑油供應商的組織)共同攜手開發(fā)苍凛，ACEA油品標準在引導潤滑行業(yè)的發(fā)展上扮演者重要角色趣席。另外，事實證明先進的潤滑油添加技術(shù)可帶來多種社會經(jīng)濟效益醇蝴，如：降低汽車排放污染宣肚、降低油耗和減少汽車維修成本等。隨著汽車技術(shù)的進步推吼，汽車發(fā)動機性能不斷提高姐硬，ACEA油品標準也為這些新型、高性能發(fā)動機提供了有力保障夺疹。

ACEA油品標準的修訂通常是循序漸進的，而非完全的改頭換面。唯一的例外是应康， ACEA 2004標準廢除了A2和B2兩個系列橱狗，原因在于這兩個系列的潤滑油已不再適用于當今的發(fā)動機，取而代之增加了C系列坝贿。C類油品為催化劑兼容的潤滑油夭私，通常被稱為低SAPS(硫酸鹽灰分、磷爬搓、硫)潤滑油添镜，適用于配備尾氣后處理裝置的汽車。

概言之唠鹅，隨時掌握ACEA修訂動態(tài)窿锉，對潤滑油行業(yè)的專業(yè)人員來說至關(guān)重要。技術(shù)的發(fā)展和進步速度非诚ゾ耍快嗡载，了解未來油品標準的發(fā)展方向?qū)M足未來市場需求也非常關(guān)鍵。

ACEA 2015

業(yè)內(nèi)專家普遍預期ACEA 2015標準的更新內(nèi)容將主要圍繞生物柴油和其它替代燃料仍稀。確實洼滚，法規(guī)和環(huán)境要求促使生物燃料在汽車行業(yè)的推廣應用，這對ACEA2015及未來的油品標準都將產(chǎn)生影響技潘。大部分在擬的修訂是圍繞對乘用車和輕型柴油車的要求為主遥巴，重點包括活塞清凈、油泥控制享幽、發(fā)動機抗磨保護和潤滑油抗氧化性能等铲掐。

對最終用戶而言，這意味著更高的發(fā)動機效率和更好的燃油經(jīng)濟性琉闪。而對潤滑油供應商和OEM來說迹炼，這意味著在未來幾年需要投入大量的艱辛工作和創(chuàng)新。

為了滿足ACEA 2015的最新要求颠毙，添加劑公司已開始著手新一輪的實驗和測試斯入。同時新型燃料對發(fā)動機油也提出了新的要求，例如芳窟，當機油受到生物柴油的污染后万僚，低溫條件下其粘度會增加，極端條件下抬爷，這將直接導致發(fā)動機故障或祖。

生物柴油也是ACEA 2012的一個焦點問題，ACEA 2012標準引進了CECL-104生物柴油兼容性實驗和CEC L-105舊油低溫泵送性實驗留嫩。預計凰彼，ACEA 2015將重點修訂A、B和C序列的潤滑油性能要求。

預計C序列油品也將添加新成員葛昏，要求安裝后處理系統(tǒng)的汽油和輕型柴油發(fā)動機油具備更高的燃油經(jīng)濟性蜈藏。對二氧化碳排放的日益關(guān)注也是考量的因素之一。新油品類別將稱為ACEAC5绝鸡，粘度等級可能設為SAE XW-20迂雪，其高溫高剪切力(HTHS)粘度最低為2.6 mPa·s。

隨著整個汽車行業(yè)對燃油經(jīng)濟性的要求不斷提高舰褪，更低粘度的潤滑油將在乘用車和商用車得到日益廣泛的應用皆疹。然而同時，低粘度潤滑油卻增加了人們對發(fā)動機保護能力的擔憂占拍。

低粘度潤滑油的潤滑機理與高粘度潤滑油(傳統(tǒng)的邊界潤滑)不同略就，因此需要開展新的潤滑基礎研究。為此刷喜，路博潤公司開展了更為深入的金屬---金屬摩擦界面機理研究残制，并研究了表面活化添加劑系統(tǒng)，希望在降低潤滑油粘度的同時能夠給發(fā)動機提供足夠的保護掖疮。

雖然ACEA 2014標準的修訂重點是針對輕型柴油而言初茶，但重型柴油發(fā)動機的煙炱控制也不容忽視。大家普遍認為MackT-11發(fā)動機已不能夠代表當今重型柴油發(fā)動機的煙炱承載負荷浊闪，因此恼布，ACEA推薦采用Mack T8-E發(fā)動機進行煙炱試驗，取代之前的Mack T-11發(fā)動機搁宾。

其它影響

對于潤滑油供應商來說折汞，新增加的ACEA C類油品規(guī)范可能會導致他們的產(chǎn)品線更加復雜。概覽現(xiàn)行AECAC類油品的最佳方式是采用矩陣格式使谋，即

由于ACEA試圖盡可能減少油品規(guī)范的數(shù)量整诈，所以目前正在積極討論廢除一些現(xiàn)行油品規(guī)范。

ACEA 2014對OEM的影響也非常顯著度攘。ACEA與歐洲協(xié)調(diào)委員會(CEC)和OEM緊密合作恒晋，以確保在開發(fā)汽車硬件的同時進行潤滑油試驗開發(fā)和規(guī)范制定。隨著汽車技術(shù)的進步嘱杆，某些試驗自然淘汰止歇，被新的試驗所替代。例如：標致DV-4輕型柴油發(fā)動機測試將被淘汰(標致DV-4發(fā)動機一直用于測試直噴柴油發(fā)動機潤滑油分散污染物和燃燒副產(chǎn)物的能力)杭嚷∏碳基于歐5排放標準的標致DV6發(fā)動機新試驗正在開發(fā)中。

誠然嚣咕，在CO2 排放法規(guī)和違規(guī)處罰的壓力下溜信，提高燃油經(jīng)濟性是OEM和ACEA2015的考慮重點蜘傻。將來，發(fā)動機尺寸將不斷減小冲肖、相對功率密度將提高们豌，在這樣的高溫和高壓條件下，潤滑油氧化浅妆、煙炱和沉積物的問題將愈加嚴重。

這些問題連同滿足燃油經(jīng)濟性目標所需的低粘度潤滑油障癌，對OEM和潤滑油行業(yè)帶來的挑戰(zhàn)越來越突出凌外。CEC、ACEA與歐洲及全球原始設備制造商之間的密切合作比以往任何時候都重要涛浙。

未來展望

汽車排放法規(guī)會一直存在康辑，并且排放限值將越來越嚴格，因此轿亮，我們預計未來ACEA和其它規(guī)范將穩(wěn)步更新疮薇。潤滑油和添加劑供應商應及時掌握最新信息，提高產(chǎn)品性能和服務質(zhì)量我注，進行嚴格的測試實驗按咒，致力為終端用戶提供更好的發(fā)動機保護性、燃油經(jīng)濟性并實現(xiàn)排放控制目標但骨。

在ACEA 2015即將推出之際励七，業(yè)內(nèi)專業(yè)人員正在密切關(guān)注2016年及以后的油品標準發(fā)展。燃油和發(fā)動機硬件技術(shù)的發(fā)展讓進一步減排成為可能籍纸，潤滑油也必將隨之同步發(fā)展剿夫。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡分享烹驰，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責姓拂，也不構(gòu)成任何其他建議。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布魄蔗、編輯整理上傳寒肋，對此類作品本站僅提供交流平臺，不為其版權(quán)負責钓宗。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻沃铣、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題构胰，請第一時間告知暴彻，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認版權(quán)并按國家標準支付稿酬或立即刪除內(nèi)容，以保證您的權(quán)益莱衍！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn冬魏。