10月13日拓售，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)會）召開月度信息發(fā)布會攘霞，發(fā)布了9月我國汽車工業(yè)的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)类紧。9月汽車產(chǎn)銷量比上月較快增長饮茬；與上年同期相比努示，產(chǎn)量繼續(xù)下降但降幅趨緩，銷量結(jié)束了連續(xù)5個月的下降拉狸，止跌回升呈小幅增長盾峭。1~9月，產(chǎn)量同比略有下降荸刁，銷量基本持平帅忌。

“從本月產(chǎn)銷量比較情況看，銷量明顯高于產(chǎn)量”态措，中汽協(xié)會秘書長助理陳士華指出此幕。具體數(shù)據(jù)為，9月汽車產(chǎn)銷分別完成189.43萬輛和202.48萬輛桑抱，比上月分別增長20.6%和21.6%签缸；與上年同期相比產(chǎn)量下降5.6%，銷量則增長2.1%左腔。1~9月唧垦，汽車產(chǎn)銷分別完成1709.16萬輛和1705.65萬輛，產(chǎn)量比上年同期下降0.8%液样，銷量比上年同期增長0.3%振亮。

9月29日，國務院會議決定從2015年10月1日~2016年12月31日鞭莽，對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半征收購置稅的優(yōu)惠政策坊秸。中汽協(xié)會常務副會長兼秘書長董揚認為，中國的汽車市場已經(jīng)進入到2300萬輛的世界第一格局澎怒，也已經(jīng)進入到新常態(tài)褒搔，這次政策的出臺是從局部的調(diào)整，對全年銷量增速的預測依然維持了年終的3%喷面。

乘用車產(chǎn)量下降 商用車產(chǎn)銷提升

根據(jù)中汽協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)星瘾，9月汽車企業(yè)月末庫存較月初下降了9.6%。分車型看惧辈，整體庫存減少主要是乘用車庫存減少引起的琳状，9月乘用車企業(yè)庫存月末較月初減少了11.4%，而商用車企業(yè)庫存則基本保持不變承蠕，略增0.8%菜册。

從9月乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)可以看出，企業(yè)庫存的減少是因為乘用車銷量增長但產(chǎn)量一直下降坷字。9月乘用車產(chǎn)銷分別完成162.07萬輛和175.12萬輛许辖，產(chǎn)銷量比上月分別增長20.8%和23.4%疲些，均呈現(xiàn)較快增長；但與上年同期相比贮猛，產(chǎn)量下降6%眷抠，銷量增長了3.3%。陳士華指出闺蜈，乘用車產(chǎn)量已經(jīng)連續(xù)4個月低于上年同期水平了漏踊。

商用車的產(chǎn)銷商比上月有所增長，但低于上年同期水平昵人。9月娱畔，商用車產(chǎn)銷分別完成27.36萬輛和27.36萬輛，產(chǎn)銷量比上月分別增長20%和11.2%誊酌；與上年同期相比部凑，產(chǎn)銷分別下降3.2%和4.9%。1~9月碧浊，商用車產(chǎn)銷分別完成248.53萬輛和250.87萬輛涂邀，比上年同期分別下降12.5%和11.8%。分車型產(chǎn)銷情況看箱锐，客車產(chǎn)銷比上年同期分別下降3%和3.6%比勉；貨車產(chǎn)銷比上年同期分別下降14.2%和13.3%。

中國品牌份額繼續(xù)增加 新能源汽車高速增長

9月驹止，中國品牌乘用車市場份額繼續(xù)保持增長浩聋。9月，中國品牌乘用車共銷售69.86萬輛臊恋，同比增長6.9%衣洁，市場份額提高1.4個百分點，達到39.9%捞镰。SUV依然是中國品牌乘用車良好市場表現(xiàn)的來源闸与，9月中國品牌SUV共銷售29.48萬輛毙替，同比增長68%岸售，市場份額提高2.9個百分點達到52%。不過弯枢，中國品牌轎車和MPV的銷量同比均有所下降玖远，分別下降了17.2%和1.8%。

9月涡瀑，新能源汽車的市場表現(xiàn)依然十分搶眼契惶，繼續(xù)保持高速增長。

據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計婉错，9月新能源汽車生產(chǎn)28324輛驳蒙，銷售28092輛熬魄，同比分別增長2.1倍和2.2倍。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成20365輛和19228輛组缎，同比分別增長2.7倍和2.9倍滔壳；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成7959輛和8864輛，同比分別增長1.1倍和1.3倍朴轰。1~9月新能源汽車生產(chǎn)144284輛武填，銷售136733輛，同比分別增長2.0倍和2.3倍唆阿。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成93032輛和87531輛益涧，同比分別增長2.0倍和2.7倍；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成51252輛和49202輛驯鳖，同比增長1.9倍和1.8倍闲询。

與中國品牌的市場占有率和新能源汽車的良好市場表現(xiàn)不同，重點企業(yè)經(jīng)濟效益有所下滑浅辙。根據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計的17家重點汽車企業(yè)集團主要經(jīng)濟效益指標情況嘹裂，1~8月，重點企業(yè)營業(yè)收入摔握、利稅總額均低于上年同期寄狼，分別下降了3.4%和6.2%。陳士華指出氨淌，重點企業(yè)的營業(yè)收入已連續(xù)5個月累計負增長泊愧，利稅總額已連續(xù)8個月累計負增長。

雖然經(jīng)濟效益有所下降盛正，但是隨著國家對新能源汽車的大力支持删咱，仍然有很多企業(yè)希望進入到傲汽車制造行業(yè)中來。對此矢骚，董揚表示“汽車有風險凭坪，入市需謹慎”。

汽車出口結(jié)構(gòu)調(diào)整 品牌力上升

根據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計的汽車整車企業(yè)出口數(shù)據(jù)县防，9月汽車企業(yè)出口為5.56萬輛连谁，比上月增長6.5%，比上年同期下降28.9%窍蟹。1~9月醋皂，汽車出口55.36萬輛，比上年同期下降16.5%舟到。

“近一兩年汽車出口一直在持續(xù)下降辖芍，受到人民幣對日元、韓元的匯率下降影響明顯”章理，董揚指出所硅，因為我們的出口主要競爭對手就是日本和韓國嘴父，匯率變化導致中國品牌汽車價格競爭力減弱。對于出口下降的影響因素营稼，董揚還指出誓呆，汽車出口廠家現(xiàn)在更加追求品質(zhì)和利潤，而不是單純的追求數(shù)量了样刷。

從海關的統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以看出仑扑，1~8月，汽車整車累計出口52.85萬輛置鼻，比上年同期下降12.1%镇饮。而1~8月，汽車整車累計出口金額為85.97億美元箕母，僅比上年同期下降了1.3%储藐。“這說明我們出口車輛的單車價格在上升嘶是，利潤也在上升”钙勃，董揚指出，中國品牌汽車海外出口結(jié)構(gòu)正在不斷調(diào)整聂喇，品牌力也不斷提升辖源。

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