據(jù)克拉克松統(tǒng)計(jì)慰颊，2015年9月氧蔼，中國(guó)船廠新接接單為53艘，167.0萬(wàn)CGT鼠泊，環(huán)比上升了159.6%耙侵，同比上升了44.8%； 2015年1-9月耽坤，中國(guó)船廠接單量為654.1萬(wàn)CGT宝庵，較2014年1-9月同比下降了51.7%。

按船型分析瘸酒，中國(guó)船廠新簽訂單的主要船型為集裝箱船植碳、化學(xué)品油船、油船和散貨船钙幼，其中集裝箱船25艘雳唧，111.0萬(wàn)CGT；化學(xué)品油船9艘仿村，22.0萬(wàn)CGT锐朴；油船6艘，17.3萬(wàn)CGT奠宜；散貨船6艘包颁，8.0萬(wàn)CGT。接單量較多的為靈便型集裝箱船压真、超巴拿馬型集裝箱船、49940DWT化學(xué)品油船蘑险、靈便型散貨船和阿芙拉型油船滴肿，分別為14艘、11艘佃迄、9艘泼差、6艘和5艘。

按船廠分析呵俏，2015年9月堆缘，中國(guó)船廠接單量排名前五位的船廠依次為外高橋造船滔灶、南通中遠(yuǎn)川崎、寧波三星重工怒忧、大連船舶重工和大連中遠(yuǎn)川崎拿翠，接單量分別為32.1萬(wàn)、32.0萬(wàn)村围、22.0萬(wàn)允合、20.7萬(wàn)和16.0萬(wàn)CGT。

按船東分析缅煎，2015年9月泌盒，在中國(guó)船廠下單量排名前五位的船東依次為中遠(yuǎn)集團(tuán)、A.P. Moller督注、Harren & Partner筛密、中外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)和Eletson Corp，下單量依次為93.0萬(wàn)芬吸、22.0萬(wàn)鸭乱、14.7萬(wàn)、13.5萬(wàn)和7.8萬(wàn)CGT拧移。

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