來自中國工業(yè)和信息化部的信息顯示稚铡，2014年革辖，中國裝備制造業(yè)主營業(yè)務(wù)收入達(dá)30.7萬億元，連續(xù)5年居世界首位旺哀。

工信部20日稱查袄，根據(jù)高端裝備的內(nèi)涵，組織相關(guān)行業(yè)協(xié)會進(jìn)行了評估恤朝，預(yù)計“十二五”目標(biāo)能夠全面實現(xiàn)仓泣。高端裝備占裝備行業(yè)比重接近20%。

高端裝備的內(nèi)涵隨時代的變化而變化棕虫，在當(dāng)前背景下苏涧，高端裝備一是“十二五”國務(wù)院戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中明確的航空裝備、衛(wèi)星及應(yīng)用第哲、軌道交通裝備训木、海洋工程裝備、智能制造裝備等五大裝備;二是裝備制造業(yè)中傳統(tǒng)裝備的高端部分财岔。

“十二五”期間风皿，中國在航空、船舶與海洋工程匠璧、智能制造裝備揪阶、軌道交通裝備、電力設(shè)備患朱、石化裝備鲁僚、環(huán)保設(shè)備、工程機(jī)械等領(lǐng)域取得突破裁厅。

例如在航空領(lǐng)域冰沙，2012年1月，13噸級民用直升機(jī)AC313獲得了中國民航局型號合格證并已開始交付用戶执虹。2014年12月拓挥，ARJ21-700飛機(jī)取得了中國民航局型號合格證，標(biāo)志著中國首款按照國際標(biāo)準(zhǔn)自主研制的噴氣支線飛機(jī)通過適航審定袋励，具備可接受的安全水平侥啤，具備航向運營的基本條件。

“十三五”期間接碘，裝備制造業(yè)仍是中國建設(shè)制造強(qiáng)國的重中之重弦蜀∈椅纾《中國制造2025》確定實施“高端裝備創(chuàng)新工程”，提出到2020年栋负，大型飛機(jī)孔菱、航空發(fā)動機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)、民用航天倒忌、智能綠色列車撕星、節(jié)能與新能源汽車、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶涉床、智能電網(wǎng)成套裝備唧窄、高檔數(shù)控機(jī)床铆羡、核電裝備苟穆、高端診療設(shè)備等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自主研制及應(yīng)用。

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