今年以來拼余,匯率的明顯波動(dòng)給我國工程機(jī)械出口企業(yè)帶來了不小的壓力。記者在第118屆廣交會(huì)現(xiàn)場獲悉,不少出口企業(yè)正積極進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新歼呼,努力抓住政策機(jī)遇期,將出口市場壓力轉(zhuǎn)化為動(dòng)力蚀弹。
匯率成了大問題
青島開來汽車銷售有限公司的主要展品是用來牽引集裝箱犁捕、半掛車等的牽引車,重點(diǎn)出口非洲國家减叫。但今年以來萤遥,非洲不少國家貨幣出現(xiàn)了超過30%的貶值,直接導(dǎo)致公司訂單量下滑包竹⊙嗫幔“比如我身后這臺(tái)車,之前定價(jià)約40000美元周瞎,非洲當(dāng)?shù)刎泿刨H值30%苗缩,意味著客戶需多付出10000多美元的成本,客戶購買意向大幅下降〖方ィ”青島開來汽車銷售有限公司外貿(mào)經(jīng)理姜秋林向國際商報(bào)記者舉例說苹享,“我們很難解決類似匯率波動(dòng)的問題,只能期待當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)形勢好轉(zhuǎn)浴麻,希望客戶接受目前的形勢得问,消化因匯率變化帶來的成本增加∪砻猓”“不過從9月開始宫纬,世界經(jīng)濟(jì)有所復(fù)蘇,客戶的積極性開始提升膏萧,因此我們對(duì)第四季度和明年的出口形勢比較樂觀漓骚。”姜秋林說尤稍。
山東濰拖外貿(mào)公司經(jīng)營的拖拉機(jī)產(chǎn)品在俄羅斯市場的出口情況一直較好衬咐,但今年受盧布大幅貶值影響,公司預(yù)估第四季度情況仍“難有改觀”弓匪。面對(duì)去年下半年以來持續(xù)下滑的出口交貨值晨偿,公司在經(jīng)營深受客戶喜歡的經(jīng)典產(chǎn)品的同時(shí),也注重?cái)U(kuò)大銷售范圍盲拣、促進(jìn)產(chǎn)品多元化诊踢。“我們以前主要經(jīng)營拖拉機(jī)摘裕,現(xiàn)在也開始做柴油機(jī)脸鸿、發(fā)電機(jī)組等產(chǎn)品∮邓#”該公司總經(jīng)理助理李洋說显艘。
勤創(chuàng)新抓機(jī)遇
海宏重工有限公司此次展出的產(chǎn)品是用于土方工程、建筑行業(yè)等的裝載機(jī)甸胃。公司一位業(yè)務(wù)經(jīng)理告訴記者吩屹,公司產(chǎn)品主要銷往澳大利亞、中東拧抖、非洲煤搜、
俄羅斯等地,今年前三季度巴西政局不穩(wěn)唧席、經(jīng)濟(jì)下滑擦盾,公司在南美市場的出口量有所減少。
“公司始終堅(jiān)持向世界頂級(jí)企業(yè)看齊淌哟,努力創(chuàng)新迹卢,做好產(chǎn)品細(xì)節(jié)辽故,保證產(chǎn)品質(zhì)量,從而化壓力為動(dòng)力腐碱√芄福”上述業(yè)務(wù)經(jīng)理表示。
這也體現(xiàn)在海宏重工有限公司分發(fā)的宣傳頁上——“做裝載機(jī)中的寶馬”症见。據(jù)該業(yè)務(wù)經(jīng)理透露喂走,公司一直在學(xué)習(xí)寶馬的創(chuàng)新精神,此次參加廣交會(huì)也帶來了越野叉車這一創(chuàng)新產(chǎn)品谋作”剩“人們所熟悉的叉車大部分只能在較好的路況行駛,海宏的越野叉車可在各種路況下使用缩棉,能更好地滿足客戶需求折甸。”“今年公司總出口量與去年相比明顯增加颂梆,對(duì)明年形勢我們充滿信心闷邑。”該業(yè)務(wù)經(jīng)理說肴摊。
河南許昌精銳機(jī)械制造有限公司此次展出了新型鋼筋機(jī)械姆已。“最近半年內(nèi)碉晾,我們結(jié)合國外市場的流行趨勢對(duì)產(chǎn)品的操作方式進(jìn)行了改進(jìn),并結(jié)合公司的自主設(shè)計(jì)删猿,提高產(chǎn)品性能陋窗,延長產(chǎn)品使用壽命∮绫荆”該公司國際貿(mào)易經(jīng)理王征偉說实愚。
王征偉表示,下半年他的參展日程已安排得滿滿當(dāng)當(dāng):9月他參加了印尼的工程機(jī)械專業(yè)展會(huì)并拜訪了當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商客戶;11月和12月兔辅,他還要分別前往印度和巴基斯坦繼續(xù)參展腊敲。
“南亞、東南亞一直是我們的主要出口市場维苔,"一帶一路"建設(shè)對(duì)企業(yè)而言是難得的機(jī)遇碰辅。”王征偉說介时,“對(duì)于我們這樣的小企業(yè)而言没宾,緊跟大戰(zhàn)略才能贏得大空間。比如在中國競標(biāo)印尼高鐵項(xiàng)目時(shí)沸柔,我們提前拜訪當(dāng)?shù)乜蛻簟循衰,F(xiàn)在印尼高鐵項(xiàng)目已被中國企業(yè)拿下铲敛,我們打算明年年初再去一次』岫郏”
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