企業(yè)進行產(chǎn)品設計的時候继蜡，往往需要使用三維CAD軟件進行建模日裙，來構建產(chǎn)品的造型，再進行一些細節(jié)的調整麦牺、打磨钮蛛。因此，CAD軟件的建模效果剖膳，對產(chǎn)品的造型有著重要的影響轮砸。從設計角度出發(fā)，優(yōu)質產(chǎn)品的美觀度策睛，實用度都對設計有較高要求夫次，而從產(chǎn)品生產(chǎn)的角度來看，優(yōu)質的產(chǎn)品程昨，在生產(chǎn)過程中能最大化地利用上所有的材料。

當前摇轨，市面上各種三維CAD設計軟件咖亏，在建模方面都有自己的特點肩菲，而常見的，主要有曲線建模已唐、實體建模犹佣、混合建模這三種。其中绞芽，混合建模相對曲面建模和實體建模來說皱辞，是一個較新的概念。盡管每個軟件對混合建模都有不同的解釋歪架，但筆者相信很多使用三維CAD設計軟件的工程師股冗，對這個概念還是比較清晰的。下面我們通過簡單的對比和蚪，還有一些圖例止状，來說明下混合建模跟另外兩種傳統(tǒng)的建模方式之間的區(qū)別。

圖1 傳統(tǒng)建模與混合建模的區(qū)別

從上圖可以看出攒霹，工程師在做產(chǎn)品設計的時候怯疤，要么先做線框，然后再設計面催束，這樣一步步來完成整個產(chǎn)品的設計集峦；或者選擇直接通過實體的加減運算，來完成產(chǎn)品的設計抠刺。然而塔淤，現(xiàn)在消費者對產(chǎn)品外型的要求越來越高，企業(yè)為了占領市場矫付，也會越來越注重產(chǎn)品的外型設計效果凯沪，而僅通過傳統(tǒng)的設計方法，已經(jīng)無法很好地去滿足設計需求了洞歼。因此卫削，混合建模的出現(xiàn)，則能讓設計工程師在設計過程中獲得更多設計的靈活體驗宣验，也補足了單純的曲線建亩木兀或者實體建模的不足，從而設計出更好的產(chǎn)品娇晦。

下圖是一個簡單的混合建模操作效果圖浑梳，通過面與實體的修剪操作，從而更靈活镀匈、高效地獲得造型效果染窝。

圖2 面與實體操作后的效果

中望3D作為一款專業(yè)高效的國產(chǎn)三維CAD設計軟件，具有強大的混合建模功能砰洗。接下來医惠，筆者將為大家介紹中望3D豐富的造型及曲面功能缺员，是如何幫助設計工程師完成日益復雜的外型設計的。

首先器谦，我們來看看中望3D混合建模方面弯囊，有哪些相關功能。

圖3 中望3D混合建模的相關功能界面

通過上圖所示的這些功能胶果，可以實現(xiàn)：

1匾嘱、線框-面-產(chǎn)品的設計方法

2、實體建模

3早抠、混合建模

下面霎烙，我們結合簡單的實例，重點來看看混合建模方面的功能效果贝或。

【設計需求】：如下圖所示吼过，需要在后保險杠上做個車牌安裝位；

圖4 需設計車牌安裝位的后保險杠

【常規(guī)設計】：一般要通過“面”功能來做出車牌的安裝位（如下圖）咪奖，然后使用“面修剪”或者“合并”等功能盗忱，把車牌和后保險杠這兩個面組合在一起。這種方法操作步驟繁多羊赵，且實際操作起來趟佃，效果也不夠直觀，影響設計工程師的工作效率昧捷。

圖5 車牌安裝位                

圖6 組合后的后保險桿

【中望3D解決方案】：通過實體與曲面做布爾運算闲昭，即可直接生成車牌安裝位。具體操作時撑葡，只需要創(chuàng)建好后保險杠曲面和車牌安裝位實體益爽，然后點擊造型模塊下的組合功能（即下圖紅框中圖標），進行曲面和實體的布爾運算艾抠，即可直接生成車牌安裝位的效果企棘，一鍵即可到位。

圖7一鍵到位惑妒，中望3D混合建模操作界面

圖8 生成車牌安裝位后的效果圖

中望3D可以高效地實現(xiàn)曲面對實體的修剪射传，也可以使用實體對曲面進行布爾運算來達到我們所需要的，更高的設計要求泛驰，與此同時域曼，混合建模的相關功能，還能夠設計工程師更加直觀寺帽、高效地去完成各種造型設計俱篡。

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