１１月２日袜匿，我國(guó)自主研制的Ｃ９１９大型客機(jī)首架機(jī)谍婉，在中國(guó)商飛公司新建成的總裝制造中心浦東基地廠房?jī)?nèi)正式下線舒憾。這不僅標(biāo)志著Ｃ９１９首架機(jī)的機(jī)體大部段對(duì)接和機(jī)載系統(tǒng)安裝工作正式完成，已經(jīng)達(dá)到可進(jìn)行地面試驗(yàn)的狀態(tài)穗熬，更標(biāo)志著Ｃ９１９大型客機(jī)項(xiàng)目工程發(fā)展階段研制取得了階段性成果镀迂，為下一步首飛奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

Ｃ９１９大型客機(jī)是我國(guó)首款按照最新國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的干線民用飛機(jī)唤蔗，于２００８年開始研制探遵，基本型混合級(jí)布局１５８座，全經(jīng)濟(jì)艙布局１６８座妓柜、高密度布局１７４座箱季，標(biāo)準(zhǔn)航程４０７５公里，增大航程５５５５公里寸纠。目前雳雄，Ｃ９１９大型客機(jī)國(guó)內(nèi)外用戶數(shù)量為２１家，總訂單數(shù)達(dá)到了５１７架帮课。

Ｃ９１９大型客機(jī)是建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家的標(biāo)志性工程匙久，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。針對(duì)先進(jìn)的氣動(dòng)布局八泡、結(jié)構(gòu)材料和機(jī)載系統(tǒng)趾马，研制人員共規(guī)劃了１０２項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，包括飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)一體化設(shè)計(jì)锚揍、電傳飛控系統(tǒng)控制律設(shè)計(jì)毁察、主動(dòng)控制技術(shù)等。先進(jìn)材料首次在國(guó)產(chǎn)民機(jī)大規(guī)模應(yīng)用栏付，第三代鋁鋰合金材料罚考、先進(jìn)復(fù)合材料在Ｃ９１９機(jī)體結(jié)構(gòu)用量分別達(dá)到８．８％和１２％。

Ｃ９１９大型客機(jī)所采用的新技術(shù)、新材料笼踩、新工藝對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展逗爹、基礎(chǔ)學(xué)科進(jìn)步及航空工業(yè)發(fā)展有重要的帶動(dòng)輻射作用。作為統(tǒng)籌我國(guó)干線飛機(jī)和支線飛機(jī)發(fā)展的中國(guó)商飛公司堅(jiān)持“主制造商－供應(yīng)商”發(fā)展模式嚎于，舉全國(guó)之力掘而，聚全球之智，打造民機(jī)產(chǎn)業(yè)“生命共同體”于购，基本建成了“以中國(guó)商飛公司為核心袍睡，聯(lián)合中航工業(yè)，輻射全國(guó)肋僧，面向全球”的中國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)體系斑胜。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)有２２個(gè)省份嫌吠、２００多家企業(yè)止潘、３６所高校、數(shù)十萬(wàn)產(chǎn)業(yè)人員參與了Ｃ９１９大型客機(jī)研制辫诅，包括寶鋼在內(nèi)的１６家材料制造商和５４家標(biāo)準(zhǔn)件制造商成為大型客機(jī)項(xiàng)目的供應(yīng)商或潛在供應(yīng)商凭戴。

中國(guó)商飛在擇優(yōu)選擇１６家跨國(guó)公司作為大型客機(jī)機(jī)載系統(tǒng)供應(yīng)商的同時(shí)，推動(dòng)國(guó)際供應(yīng)商與國(guó)內(nèi)企業(yè)開展合作炕矮，組建了航電逆酣、飛控、電源堡它、燃油和起落架等機(jī)載系統(tǒng)的１６家合資企業(yè)殖锹，通過技術(shù)轉(zhuǎn)移、擴(kuò)散衍醒、溢出提升我國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)研發(fā)與制造的整體水平彪选，提升國(guó)內(nèi)民機(jī)產(chǎn)業(yè)配套能級(jí)。

中國(guó)商飛公司董事長(zhǎng)金壯龍表示檐伞，根據(jù)工程發(fā)展階段計(jì)劃安排，Ｃ９１９大型客機(jī)項(xiàng)目后續(xù)還將開展航電捕如、飛控切拳、液壓等各系統(tǒng)試驗(yàn)、機(jī)載系統(tǒng)集成試驗(yàn)和全機(jī)靜力試驗(yàn)揩池；首架機(jī)作為試飛飛機(jī)孽倒，首飛前需要完成系統(tǒng)調(diào)試、試飛試驗(yàn)設(shè)備和儀器安裝等工作泪桥，計(jì)劃于２０１６年首飛救鲤。

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