【編者按】柴油和天然氣作為我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｓ玫娜剂希?1月17和18日毡鉴，國家發(fā)改委先后發(fā)出通知，宣布油價(jià)和氣價(jià)雙降秒赤。一個(gè)降7分猪瞬，一個(gè)降7毛。兩者價(jià)差正逐漸拉大。

油價(jià)下調(diào)11次陈瘦，不比天然氣一次性降價(jià)狠

17日下午含思，國家發(fā)改委發(fā)出通知，自17日24時(shí)起甘晤，國內(nèi)成品油市場迎來年內(nèi)第11次下調(diào)，汽油調(diào)整幅度為85元/噸饲做，柴油為80元/噸线婚，折合成升價(jià)為93號(hào)、97號(hào)汽油分別跌0.07元/升盆均，0號(hào)柴油跌0.07元/升塞弊。

截至11月17日24時(shí)這次調(diào)價(jià)，2015年國內(nèi)成品油市場一共經(jīng)歷22次調(diào)價(jià)窗口：7次上調(diào)依堆，11次下調(diào)耘炭，4次擱淺，漲跌互抵后驮荚，折合升價(jià)為93號(hào)汽油下調(diào)0.40元/升蔼紫，0號(hào)柴油下調(diào)0.49元/升。

緊跟著兆送，今日(11月18日)恒焕，國家發(fā)改委又發(fā)通知，決定自11月20號(hào)起降低非居民用天然氣門站價(jià)格棺距，并進(jìn)一步提高天然氣價(jià)格市場化余二。這是年內(nèi)第二輪下調(diào)。

這次非居民用天然氣價(jià)格改革的核心內(nèi)容有兩個(gè)榴蜻，首先是降低非居民用氣門站價(jià)格秕肌，自2015年11月20號(hào)起，各省份非居民用氣最高門站價(jià)格每千立方米降低700元瞎喉，也就是每立方米降低0.7元好唯。

降低后的門站價(jià)格作為基準(zhǔn)門站價(jià)格，供需雙方可在上浮20%燥翅、下浮不限的范圍內(nèi)協(xié)商確定具體門站價(jià)格渠啊。方案實(shí)施時(shí)門站價(jià)格暫不上浮，自2016年11月20日起允許上浮权旷。

本次天然氣門站價(jià)格下調(diào)的依據(jù)主要是替蛉，自今年4月1日實(shí)現(xiàn)氣價(jià)并軌之后，國際油價(jià)持續(xù)下跌并維持低位運(yùn)行拄氯，天然氣定價(jià)公式中的替代能源(燃料油和LPG)價(jià)格同樣繼續(xù)下降躲查。天然氣門站價(jià)格下調(diào)空間再次開啟。因此，經(jīng)過充分的市場醞釀镣煮，終于在今日迎來了年內(nèi)第二次天然氣門站價(jià)格下調(diào)姐霍，且下調(diào)幅度極為可觀。

油價(jià)下調(diào)11次典唇，不比天然氣一次性降價(jià)狠镊折。中國能源研究會(huì)常務(wù)副理事長周大地指出，這次調(diào)價(jià)的幅度是比較大的贾焊，大約(下調(diào))是原來價(jià)格的三分之一左右马前。而這還是門站價(jià)格，還有一些是市場定價(jià)的占赤，如果加上政府直接定價(jià)對(duì)市場定價(jià)的帶動(dòng)作用居截，降得應(yīng)該更多。

回過頭來看嫩玻，近年來受天然氣價(jià)格上漲六呼，加氣站布點(diǎn)不足等不利因素影響，天然氣重卡一路跌至冰點(diǎn)尘腕。今年1-10月刨税，天然氣重卡市場的累計(jì)降幅進(jìn)一步擴(kuò)大，從1-9月的65%擴(kuò)大至68%摸马，累計(jì)產(chǎn)量只有13110輛被紊，凈減少2.8萬輛左右。10月份酵毕，國內(nèi)天然氣重卡市場產(chǎn)量更是跌至千輛以下丝仿，只有899輛，比去年同期大幅下降85%议忽。

對(duì)于卡車用戶來說懒闷，天然氣動(dòng)力卡車是性價(jià)比較好的一種解決方案，雖然天然氣卡車成本比一般柴油車型高10%～15%栈幸，但天然氣卡車的使用費(fèi)用比柴油車節(jié)省30%～40%愤估，可以提供投入回報(bào)，比柴油卡車凈成本低速址。但正因?yàn)樘烊粴廛囆枰^長的回報(bào)周期玩焰，所以，天然氣價(jià)格對(duì)縮減回報(bào)周期芍锚，起著非常關(guān)鍵的作用昔园。

此次，天然氣價(jià)格大幅下調(diào)并炮，車用天然氣經(jīng)濟(jì)性再度顯現(xiàn)默刚，這絕對(duì)是天然氣卡車的福音甥郑。

一年內(nèi)氣價(jià)不再上浮 不要小瞧政府的決心

這次調(diào)價(jià)后，天然氣的價(jià)格至少在一年內(nèi)不會(huì)有大的波動(dòng)荤西，至少不會(huì)再往上升澜搅，而且政府還將加大挖掘天然氣消費(fèi)。

依據(jù)發(fā)展改革委公布的數(shù)據(jù)饲肪，2015年前三季度屋犯，我國天然氣消費(fèi)量同比僅增長2.5%。目前塔苦，我國天然氣供應(yīng)已出現(xiàn)了能力富余·的現(xiàn)象滑期，預(yù)計(jì)今明兩年的富余能力可能超過百億立方米。

“氣荒”不再的背后剧廓，折射的是隨著替代能源的價(jià)格下跌，國內(nèi)天然氣經(jīng)濟(jì)性的逐步削弱锋力。近年來煤炭價(jià)格持續(xù)低迷馍丑，2014年下半年以來國際油價(jià)下跌不止，而隨著美國墨西哥灣吩饶、澳大利亞绷坠、非洲東部、俄羅斯等各大出口商競相建造LNG出口終端唯乃，尤其是這些LNG出口主要都瞄準(zhǔn)了亞洲地區(qū)泥天，導(dǎo)致亞洲地區(qū)現(xiàn)貨LNG的價(jià)格節(jié)節(jié)下滑。在這樣的背景下壳影，國內(nèi)天然氣在車用拱层、工業(yè)用、發(fā)電等領(lǐng)域基本全部喪失經(jīng)濟(jì)性宴咧，這顯然與我國提倡清潔能源利用的規(guī)劃不相適應(yīng)根灯。

我國《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃(2014-2020年)》提出，到2020年掺栅，天然氣在一次能源消費(fèi)中的比重要提高到10%以上烙肺，而預(yù)計(jì)到今年年底，天然氣消費(fèi)占一次能源消費(fèi)的比重也僅將達(dá)到5.8%左右氧卧，挖掘天然氣消費(fèi)的潛力仍然任重而道遠(yuǎn)桃笙。

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