工程機(jī)械的“互聯(lián)網(wǎng)”到底該怎么“+”?
隨著互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展蛤织,越來(lái)越多的傳統(tǒng)行業(yè)正在被互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)改變。當(dāng)前,“軟件定義世界抱壶、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)世界、自動(dòng)化接管世界”已成為產(chǎn)業(yè)共識(shí)潘乖,特別是伴隨大數(shù)據(jù)院颜、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用毛龟,“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代已經(jīng)撲面而來(lái)驳墓,各種大宗商品走向互聯(lián)網(wǎng)已是歷史必然。擁抱互聯(lián)網(wǎng)就是擁抱希望胡撩、擁抱未來(lái)韭张。今年7月,國(guó)務(wù)院出臺(tái)了推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見(jiàn),明確了未來(lái)三年及十年的發(fā)展目標(biāo),提出11項(xiàng)重點(diǎn)行動(dòng)派交。近日公布的“十三五”規(guī)劃建議再度強(qiáng)調(diào)“實(shí)施‘互聯(lián)網(wǎng)+’行動(dòng)計(jì)劃”策冕。“十三五”時(shí)期效床,“互聯(lián)網(wǎng)+”將在各行業(yè)睹酌、各領(lǐng)域加快發(fā)展,有利于形成經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能,催生經(jīng)濟(jì)新格局。信息通信業(yè)要將深入支撐“互聯(lián)網(wǎng)+”作為重大戰(zhàn)略任務(wù)剩檀,加快與各行業(yè)的業(yè)務(wù)滲透與融合憋沿,更有力地發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+”對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)大帶動(dòng)力。專家分析表示沪猴,第一辐啄,“互聯(lián)網(wǎng)+”已經(jīng)是個(gè)國(guó)策,其落實(shí)與執(zhí)行是會(huì)有相關(guān)部分參與及推動(dòng)的;第二运嗜,“互聯(lián)網(wǎng)+”是個(gè)方法論壶辜,以后社會(huì)各界都要用這個(gè)方法論來(lái)指導(dǎo)千萬(wàn)中國(guó)企業(yè)的轉(zhuǎn)型及升級(jí);第三悯舟,“互聯(lián)網(wǎng)+”具有極強(qiáng)的使命感,是必須執(zhí)行與推行的士复。
工程機(jī)械的“互聯(lián)網(wǎng)”图谷,到底該怎么“+”?
那么,作為政策敏感型的工程機(jī)械行業(yè)阱洪,在“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃中便贵,該有怎樣的表現(xiàn),又將被改造成一種怎樣的具備互聯(lián)網(wǎng)屬性的商業(yè)新模式呢?面臨互聯(lián)網(wǎng)思維的強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲弱豹,工程機(jī)械廠家該采取何種態(tài)度遂辐,采用什么方法去理解它、應(yīng)對(duì)它并應(yīng)用它?如何適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和變革履婆,利用新一代信息技術(shù)拓展發(fā)展空間?在低迷幾年未來(lái)還將持續(xù)低迷的工程機(jī)械行業(yè)骤扰,工程機(jī)械“互聯(lián)網(wǎng)+”改造需要哪些思維?工程機(jī)械的“互聯(lián)網(wǎng)”,到底該怎么“+”?
互聯(lián)網(wǎng)+智能制造
當(dāng)前各囤,基于互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展所提出的“中國(guó)制造2025”似乎給大多傳統(tǒng)企業(yè)指出了一條光明道路胜姥,促使工業(yè)逐步走進(jìn)智能化時(shí)代。與此同時(shí)芭患,工程機(jī)械行業(yè)也大膽向智能化方向轉(zhuǎn)型升級(jí)裤谆。智能化主要分為三大方面:一是“智能化的工廠”,重點(diǎn)研究智能化生產(chǎn)系統(tǒng)及過(guò)程铡协,以及網(wǎng)絡(luò)化分布生產(chǎn)設(shè)施的實(shí)現(xiàn)兢假,即將工藝流程數(shù)字化;二是“智能化的生產(chǎn)”,主要涉及整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)物流管理芋滔、人機(jī)互動(dòng)以及3D技術(shù)在工程機(jī)械生產(chǎn)過(guò)程中的應(yīng)用等援雇,將人的真實(shí)需求和效用通過(guò)數(shù)字化反饋到產(chǎn)品與服務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中;三是“產(chǎn)品的智能化”,即產(chǎn)品功能更多地向智能方向發(fā)展椎扬,如智能操控惫搏,減少人力投入,實(shí)現(xiàn)人工解放和最大限度地發(fā)揮機(jī)器作用蚕涤。
以徐工為例晶府,與傳統(tǒng)的技術(shù)改造不同,徐工的智能化車間建設(shè)中更加關(guān)注以信息系統(tǒng)為代表的“神經(jīng)末梢”價(jià)值钻趋。通過(guò)信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵數(shù)控設(shè)備及大型加工中心全部聯(lián)網(wǎng),對(duì)車間現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控和可視化管理;機(jī)器人剂习、數(shù)控中心等智能制造設(shè)備占比達(dá)到80%蛮位,全面集成生產(chǎn)能力平衡系統(tǒng)、配送系統(tǒng)鳞绕、看板管理和制造執(zhí)行系統(tǒng)失仁,基本實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化管控尸曼,增強(qiáng)了生產(chǎn)管理的科學(xué)性和靈活性,實(shí)現(xiàn)了多品種產(chǎn)品的同時(shí)排產(chǎn)和混線生產(chǎn)萄焦,提高了企業(yè)柔性生產(chǎn)制造水平犁谓。在剛剛通過(guò)評(píng)定的徐工塔式起重機(jī)第一聯(lián)合廠房江蘇省智能車間示范工程,徐工集團(tuán)信息化管理部負(fù)責(zé)人付思敏介紹說(shuō):“通過(guò)以信息系統(tǒng)為核心的生產(chǎn)制造系統(tǒng)的實(shí)施淋塌,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程智能化叫逸、制造裝備智能化和生產(chǎn)管理的智能化,各個(gè)生產(chǎn)單元之間的協(xié)同更加及時(shí)乾乘,生產(chǎn)訂單進(jìn)度俄耸、生產(chǎn)瓶頸工序、工人績(jī)效牺独、產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量等生產(chǎn)模型惊钮,均有透明量化數(shù)據(jù)體現(xiàn);信息系統(tǒng)實(shí)時(shí)記錄制造過(guò)程中的在制、工時(shí)谬堕、人員计员、質(zhì)量等資源信息,整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程實(shí)現(xiàn)數(shù)字化沈论、可追溯假仙,使大規(guī)模個(gè)性化定制生產(chǎn)成為可能。表面上看起來(lái)我們的智能車間投入加大了吆视,但是我們的生產(chǎn)效率典挑、產(chǎn)品質(zhì)量大幅度提升,生產(chǎn)成本卻得到下降啦吧,顛覆了人們對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)的看法您觉,明確表示這就是我們轉(zhuǎn)型升級(jí)的正確方向∈谧遥”而早在2009年11月琳水,三一重工就出資成立了“三一智能”公司,致力于為行業(yè)提供智能控制綜合解決方案般堆。
總之在孝,當(dāng)前全球制造業(yè)前沿的變革方式在于生產(chǎn)工藝與信息技術(shù)融合、產(chǎn)品個(gè)性化和生產(chǎn)人性化淮摔。雖然中國(guó)在傳統(tǒng)制造上與世界先進(jìn)制造業(yè)還存在差距私沮,但在信息技術(shù)方面有更好的基礎(chǔ)『统龋或許“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略將為傳統(tǒng)行業(yè)尤其是工程機(jī)械行業(yè)提供更好的發(fā)展機(jī)遇仔燕。
互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)
遠(yuǎn)在千里之外的工地上,工程機(jī)械裝備出現(xiàn)了故障魔招,各種故障信息數(shù)據(jù)可及時(shí)傳輸至廠家系統(tǒng)控制室低腕,再由專家將解決方案回傳至工地杰泡,最終完成問(wèn)題的解決。日前颖怕,晉江一家工程機(jī)械企業(yè)最新研發(fā)的一款輪式叉裝機(jī)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)聯(lián)姻朋丢,實(shí)現(xiàn)了在線故障診斷,監(jiān)控整機(jī)工作狀況等功能運(yùn)用剔撮。據(jù)介紹请癣,運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的叉裝機(jī)能對(duì)整機(jī)進(jìn)行在線故障診斷,通過(guò)將水溫秦砌、油溫埃账、油壓、電壓等數(shù)據(jù)傳遞经聊,視覺(jué)比對(duì)和聽覺(jué)比對(duì)唱棍,對(duì)整機(jī)工作狀況實(shí)時(shí)監(jiān)控,及時(shí)掌握機(jī)器的工作性能并進(jìn)行有效的故障排除守譬,提供服務(wù)保養(yǎng)及運(yùn)行安全提醒估喷。據(jù)了解,通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)澈灼,現(xiàn)場(chǎng)工作人員手持終端竞川,在線檢測(cè)整機(jī)工作狀態(tài),將聲音信息叁熔、工地現(xiàn)場(chǎng)圖像委乌、機(jī)器運(yùn)行狀況等信息轉(zhuǎn)換成數(shù)據(jù)傳輸給機(jī)器廠家。盡管遠(yuǎn)在千里之外荣回,專家也能夠?qū)C(jī)器在現(xiàn)場(chǎng)的工作狀況了如指掌遭贸,一旦出現(xiàn)機(jī)器故障,能夠第一時(shí)間診斷問(wèn)題所在心软,并指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)人員完成故障的排查與解決壕吹。此外,物聯(lián)網(wǎng)專家系統(tǒng)會(huì)不定期下發(fā)維修教學(xué)文字删铃、音像等培訓(xùn)資料耳贬,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作人員進(jìn)行維修培訓(xùn)。
事實(shí)上猎唁,搭載物聯(lián)網(wǎng)的東風(fēng)咒劲,更大程度地實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械行業(yè)的信息化和智能化,晉工并非首例拄渣。據(jù)了解甜湾,國(guó)內(nèi)大型工程機(jī)械廠家,如中聯(lián)重科、三一重工兜充、徐州重工等企業(yè)已經(jīng)先后實(shí)現(xiàn)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)的工程機(jī)械遠(yuǎn)程維護(hù)及監(jiān)控平臺(tái),現(xiàn)場(chǎng)采集工程機(jī)械產(chǎn)品的工況脂性、地理位置和環(huán)境參數(shù)等雄睦,采用移動(dòng)通訊技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息的高效、可靠傳輸汹振,并對(duì)機(jī)械裝備的海量信息進(jìn)行存儲(chǔ)與處理娇裁。其中,三一重工自2007年其就率先自主研發(fā)了ECC(企業(yè)控制中心)系統(tǒng)沼津,該系統(tǒng)繼承了大數(shù)據(jù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)荞篙,目前累計(jì)接入設(shè)備超過(guò)20萬(wàn)臺(tái)科绣。
從目前來(lái)看殿姑,大多工程機(jī)械在物聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)用上主要還只是停留在安裝GPS,實(shí)現(xiàn)機(jī)器的定位功能肯适,而拓寬物聯(lián)網(wǎng)功能運(yùn)用將是工程機(jī)械發(fā)展的趨勢(shì)变秦。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,信息技術(shù)向工程機(jī)械領(lǐng)域加速滲透框舔,向縱深處應(yīng)用發(fā)展蹦玫,引領(lǐng)工程機(jī)械向智能、融合刘绣、節(jié)能方向發(fā)展樱溉,是行業(yè)下一輪產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的主要方向之一。
互聯(lián)網(wǎng)+電商平臺(tái)
根據(jù)前三季度一系列數(shù)據(jù)顯示纬凤,中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)并未真正出現(xiàn)回暖,各大機(jī)型銷售數(shù)據(jù)同比依然在走下坡路移斩。在這種形勢(shì)下肚医,行業(yè)企業(yè)面臨著前所未有的壓力向瓷,一方面利潤(rùn)持續(xù)下滑,另一方面企業(yè)轉(zhuǎn)型不知如何下手日俱。而在這種形勢(shì)下,用戶日益年輕化和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展又對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)不斷提出新要求麻百,借助互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)行業(yè)制造智能化來(lái)走出困境已然成為行業(yè)共同思考的問(wèn)題。事實(shí)上朋傲,最早工程機(jī)械與互聯(lián)網(wǎng)融合可以追溯到企業(yè)建立網(wǎng)站的時(shí)期应惠。互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)的兇猛沖擊時(shí)昨跺,工程機(jī)械行業(yè)的情緒可以用“悲喜交加”來(lái)形容天尤。有些企業(yè)借助互聯(lián)網(wǎng)思維一躍而起,還有些企業(yè)因互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略失誤一夜間轟然倒榻发娶,互聯(lián)網(wǎng)思維的出現(xiàn)已經(jīng)讓工程機(jī)械企業(yè)開始了新的商業(yè)模式和商業(yè)生態(tài)建設(shè)的思索擦钾。隨著網(wǎng)絡(luò)傳播與電商平臺(tái)的快速發(fā)展,線上抽碌、線下互動(dòng)交易逐漸紅火起來(lái)悍赢,“互聯(lián)網(wǎng)+交易”成為眾多企業(yè)可行的行業(yè)營(yíng)銷模式。而隨著與互聯(lián)網(wǎng)融合的不斷加深货徙,工程機(jī)械行業(yè)一路前行左权,除了企業(yè)網(wǎng)站與第三方電子商務(wù)平臺(tái)的運(yùn)用,信息化也成為工程機(jī)械企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)探索的道路之一破婆。
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