2015年僅剩下最后一個(gè)月到忽，中國(guó)裝載機(jī)市場(chǎng)仍未出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性轉(zhuǎn)機(jī)吴菠，盡管9月份個(gè)別制造企業(yè)感覺到市場(chǎng)稍有轉(zhuǎn)好者填，但局部傳來的好消息仍不能改變大勢(shì)。

2015年前三季度做葵，中國(guó)裝載機(jī)市場(chǎng)繼續(xù)下滑占哟，在不久前結(jié)束的中國(guó)裝載機(jī)、挖掘機(jī)高峰論壇上翠墩，主流企業(yè)高層預(yù)測(cè)谴童，2015年全年中國(guó)裝載機(jī)產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量較上年至少還會(huì)下滑10%;而未來3-5年，中國(guó)裝載機(jī)產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量可能會(huì)進(jìn)入6萬臺(tái)區(qū)間帝匙，甚至跌至5萬臺(tái)水平整雷，并最終穩(wěn)定在這個(gè)數(shù)量。

在領(lǐng)軍企業(yè)高層看來反狞，未來中國(guó)裝載機(jī)的突破點(diǎn)不再是規(guī)模和銷量珠焦，而應(yīng)該是價(jià)值。

“我們應(yīng)該反思和比較跳清，如果能夠和國(guó)外成熟產(chǎn)品一樣曾负，讓未來中國(guó)市場(chǎng)5萬臺(tái)裝載機(jī)銷量的價(jià)值相當(dāng)于我們過去15萬臺(tái)銷量的價(jià)值鸭荡，中國(guó)裝載機(jī)才真正獲得了成功，中國(guó)裝載機(jī)制造商才能夠回歸良性成長(zhǎng)往蝉，中國(guó)企業(yè)才能夠持續(xù)發(fā)展稻猜。”柳工機(jī)械副總裁黃海波表示堡扣。

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