8日陪每，由中國(guó)鐵建鐵四院設(shè)計(jì)施工總承包的湖南長(zhǎng)沙中低速磁浮鐵路工程全線疏散平臺(tái)鋪架完畢逻澳，將于近期開(kāi)通試運(yùn)行垒在。據(jù)了解蒜魄，長(zhǎng)沙中低速磁浮鐵路是中國(guó)首條自主研發(fā)的磁懸浮線，西起長(zhǎng)沙南站愚贩，東至黃花機(jī)場(chǎng)盯辅，全長(zhǎng)18.5公里，2014年5月開(kāi)工建設(shè)。

地鐵等城市軌道交通每公里的造價(jià)一般在5億至8億元之間驱宴，而這種磁浮每公里造價(jià)為1.5億至2.5億元，前期建設(shè)投入及后期運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本都大為降低拌艳。

據(jù)了解歧衡，長(zhǎng)沙磁浮工程全線已累計(jì)完成投資約35億元，占到總投資計(jì)劃的82%橙樟，今年底試運(yùn)行庸颂、明年春節(jié)前后試運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)沸稻，乘客從長(zhǎng)沙高鐵南站搭乘磁浮列車(chē)扁钥，只需約10分鐘即可到達(dá)黃花機(jī)場(chǎng)。

“與從德國(guó)引進(jìn)的上海高速磁浮列車(chē)不同所饺，具有中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮列車(chē)還是一種高性?xún)r(jià)比的交通系統(tǒng)捐煤。”中國(guó)鐵建鐵四院分管該項(xiàng)目設(shè)計(jì)的副總工程師郭志勇說(shuō)蓄诽，“地鐵等城市軌道交通每公里的造價(jià)一般在5億至8億元之間薛训，而這種磁浮每公里造價(jià)為1.5億至2.5億元，前期建設(shè)投入及后期運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本都大為降低仑氛∫野＃”

湖南磁浮交通發(fā)展股份有限公司董事長(zhǎng)彭旭鋒表示，這種軌道交通方式特別適用于城市客流中等的快速延伸線锯岖，諸如市區(qū)與機(jī)場(chǎng)介袜、郊區(qū)、產(chǎn)業(yè)區(qū)出吹、旅游景區(qū)的聯(lián)系等遇伞，被稱(chēng)為“未來(lái)城市軌道交通的重要選擇之一”。

中國(guó)鐵建鐵四院項(xiàng)目設(shè)計(jì)總體負(fù)責(zé)人王大為介紹說(shuō)捶牢，磁浮列車(chē)是一種靠磁懸浮力赃额，也就是磁的吸力和排斥力來(lái)推動(dòng)的列車(chē)。其軌道的磁力使之懸浮在空中叫确，行走時(shí)也不需接觸地面跳芳。相對(duì)于傳統(tǒng)的城市軌道交通和高速磁浮，中低速磁浮列車(chē)還具有安全玲装、噪聲小谍潮、轉(zhuǎn)彎半徑小、爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn)墅糯。列車(chē)車(chē)體相當(dāng)于是“抱”在軌道上運(yùn)行慷啊，從而成為目前唯一可以做到運(yùn)行中不會(huì)發(fā)生脫軌顛覆事故的軌道交通方式。

作為長(zhǎng)沙磁浮鐵路設(shè)計(jì)圖的主體單位况逼，中國(guó)鐵建鐵四院從上世紀(jì)九十年代后期某扑，就在磁浮交通技術(shù)領(lǐng)域展開(kāi)研究奢赡。他們組織考察了德國(guó)、日本等國(guó)的磁懸浮試驗(yàn)線筐积，先后完成了《磁懸浮鐵路站前設(shè)計(jì)參數(shù)前期研究報(bào)告》掷暇、《中低速磁懸浮技術(shù)系統(tǒng)研究報(bào)告》、《長(zhǎng)沙南至黃花機(jī)場(chǎng)磁懸浮項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》等科研設(shè)計(jì)成果珊求。

“長(zhǎng)沙磁浮鐵路是國(guó)內(nèi)第一次采用EPC模式(設(shè)計(jì)施工總承包)建設(shè)的磁浮線路层攀，中國(guó)鐵建將通過(guò)參與設(shè)計(jì)施工，培養(yǎng)人才赃阀、儲(chǔ)備技術(shù)霎肯、創(chuàng)造業(yè)績(jī)，快速形成磁浮業(yè)務(wù)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)能力和規(guī)模發(fā)展效應(yīng)榛斯，占領(lǐng)磁浮交通領(lǐng)域技術(shù)制高點(diǎn)观游，并將在國(guó)際市場(chǎng)參與競(jìng)爭(zhēng)⊥运祝”中國(guó)鐵建董事長(zhǎng)备典、黨委書(shū)記孟鳳朝表示。

中國(guó)鐵建在參加上海浦東磁懸浮列車(chē)示范運(yùn)營(yíng)線的建設(shè)時(shí)就承擔(dān)了國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃“高速磁懸浮交通技術(shù)重大專(zhuān)項(xiàng)子課題——新型軌道梁研制”的研究任務(wù)意述，“磁懸浮軌道梁精密調(diào)位施工方法”獲得了國(guó)家級(jí)工法提佣，已經(jīng)擁有磁懸浮導(dǎo)軌梁模板等6項(xiàng)磁浮國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)專(zhuān)利技術(shù)。

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