中國境內(nèi)的高速鐵路總里程長達1.7萬公里枢贿，占全球高鐵總里程的55%沛愕，比世界上其他任何地方的高鐵軌道加起來都長顺雪。其中瀑乡，時速高達300公里的高鐵共9600公里果邢，占全國高鐵的60%，年運送人數(shù)達1.1億人次橙挽，占全球運送旅客的55%辙恨。

近年來，中國高鐵頻頻亮相世界舞臺冶驴，高鐵已經(jīng)不僅僅是中國經(jīng)濟長期高速增長的代名詞赡模，中國高鐵產(chǎn)業(yè)迅速崛起、蓬勃發(fā)展师抄，經(jīng)過多年積淀漓柑，中國鐵路技術(shù)擁有了獨特的優(yōu)勢，中國高鐵產(chǎn)業(yè)的“走出去”步伐明顯加快司澎，高鐵的快速發(fā)展也讓李總理成為了中國高鐵的“超級推銷員”《霸ィ“高鐵外交”逐漸成為了中國高鐵走向世界新名片挤安，備受國際社會的矚目。有境外媒體認為丧鸯，“高鐵外交”甚至可以與“乒乓外交”蛤铜、“熊貓外交”相媲美，也表明中國外交更為務實丛肢。

乒乓外交推動了乒乓球運動的普及和發(fā)展围肥，在長達數(shù)十年的時間里，中國乒乓球運動在世界上獨占鰲頭，向世界各地輸送了不少優(yōu)秀教練穆刻。小小銀球推動地球也成為外交史上的一段佳話置尔。而熊貓外交則拯救了一個瀕臨滅絕的物種，一個和恐龍同時代的動物得以繼續(xù)生存下去籍勘，喚起了全世界人民對生命的敬畏和熱愛城搀。高鐵外交又將給我們帶來什么呢？

“中國智造”高鐵時代拉開序幕

中國境內(nèi)的高速鐵路總里程長達1.7萬公里挤胃，占全球高鐵總里程的55%诞茶，比世界上其他任何地方的高鐵軌道加起來都長。其中君博，時速高達300公里的高鐵共9600公里哆幸，占全國高鐵的60%，年運送人數(shù)達1.1億人次慧贩，占全球運送旅客的55%凫体。中國高鐵為百姓出行帶來了便利的同時，更促動當?shù)亟?jīng)濟的蓬勃發(fā)展冗呀。當然瘦涵，收獲最大的還是我們中國人民，除了真金白銀的經(jīng)濟效益外钠锉，還將增加我們在世界上的影響力雪隧，改變國際友人對中國的印象，而這種影響力將是深遠而持久的员舵。

當然脑沿，中國高鐵在國際高鐵市場上并不是獨立存在的，雖然中國走引進马僻、消化庄拇、吸收、再創(chuàng)新道路韭邓，實現(xiàn)了高鐵技術(shù)突破措近。使中國一舉成為世界上高鐵系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強女淑、運營里程最長瞭郑、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家鸭你，但我們?nèi)悦媾R著日本屈张、德國、法國等高鐵強國的競爭者袱巨。因此總理這個“超級營銷員”在“高鐵外交”中讓中國高鐵在國際市場拔得頭籌讽益，揚帆破浪，勇往直前……

在科技革命深入發(fā)展的今天，創(chuàng)新已經(jīng)成為引領(lǐng)發(fā)展的第一動力泞叉，中國高鐵正由“中國制造”走向“中國智造”蚪库。創(chuàng)優(yōu)無止境，創(chuàng)新無窮期堡扳，筆者相信秩漾，不久的將來，面對高鐵外交時代的來臨侄脂，中國高鐵會讓世界變“小”了冯峭，讓心變“近”了……

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