【編者按】為保障新能源汽車推廣應(yīng)用的充電需求杈鸵，有關(guān)單位將在北京各領(lǐng)域已累積的5做大型電站及1.7萬根充電樁狂嘉，能夠較好滿足當(dāng)前是還是煩運(yùn)行車輛的用電需求昌嘶，充電設(shè)施建設(shè)規(guī)模整體水平居全國領(lǐng)先地位还做。

今天，北京西客站大型充電站正式建成投入使用诱榴，該充電站建設(shè)規(guī)模為100根充電樁(50根快充樁裕甸、50根慢充樁)，可為周邊電動汽車用戶及電動出租車提供充電服務(wù)泽衬，每天最大服務(wù)能力可達(dá)850車次科绣。該充電站是繼首都機(jī)場之后的又一公交樞紐大型公用充電站，將進(jìn)一步完善北京市公用充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)树碱。

今天肯适，北京市發(fā)展和改革委員會高技術(shù)產(chǎn)業(yè)處副處長林曉鋒介紹，為保障新能源汽車推廣應(yīng)用的充電需求成榜，截至目前框舔，該委牽頭會同有關(guān)單位在北京市各領(lǐng)域已累計建成5座大型換電站及1.7萬根充電樁，充電設(shè)施建設(shè)規(guī)模及整體水平居全國領(lǐng)先地位赎婚。

圍繞私人電動汽車充電需求刘绣，他稱，北京按照“自用慢充為主挣输，公用快充為輔”的建設(shè)思路纬凤，在私人自用領(lǐng)域，落實(shí)“一車一樁”原則撩嚼，累計在居民小區(qū)內(nèi)的個人停車位上停士，建成10000余根自用充電樁，為電動汽車用戶提供了基本充電保障完丽；作為自用充電設(shè)施的重要補(bǔ)充恋技，北京聚焦大型商圈、P+R停車場、加油站等社會公用領(lǐng)域狈报，已建成約4000余根公用充電樁株矩，其中今年新增約2600根，公用充電樁與私人電動汽車數(shù)量之比達(dá)到1:4溺剖，顯著緩解了電動汽車用戶出行補(bǔ)電需求碱跃。

他透露，目前還有大量在建充電設(shè)施將于12月份陸續(xù)投運(yùn)鳖进，將進(jìn)一步完善北京中心城區(qū)平均服務(wù)半徑5公里的公用補(bǔ)電網(wǎng)絡(luò)朋傲。

另外，在公交伐蔚、環(huán)衛(wèi)、出租等公共專用領(lǐng)域天尤，已建成充換電場站234座(其中含換電場站5座)谁意，充電樁約3700根，能夠較好滿足當(dāng)前示范運(yùn)行車輛的用電需求擦钾。

林曉鋒表示料潘，下一步，北京將繼續(xù)加快全市充電設(shè)施建設(shè)悍赢、完善服務(wù)配套政策决瞳，加快推進(jìn)全市公用充電設(shè)施建設(shè)，計劃到2017年基本建成平均服務(wù)半徑5公里的公用充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系左权。他透露皮胡，《北京市新能源小客車公用充電設(shè)施投資建設(shè)管理辦法》將于近期出臺，該辦法注重市場化建設(shè)引導(dǎo)赏迟，鼓勵社會資本參與屡贺，明確對公用充電設(shè)施建設(shè)以“后補(bǔ)助”方式給予不高于項(xiàng)目總投資30%的市政府固定資產(chǎn)補(bǔ)助資金支持；注重標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)運(yùn)營锌杀，明確設(shè)施產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及充電服務(wù)基本要求甩栈，確保公用充電設(shè)施互聯(lián)互通；注重便捷化服務(wù)體驗(yàn)糕再，明確充電標(biāo)志安裝量没、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺接入及服務(wù)收費(fèi)方式等，為電動汽車用戶提供便捷的充電設(shè)施識別突想、導(dǎo)引等服務(wù)殴蹄。

截止目前，各類社會資源已積極參與到北京充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營中竹肚，包括以國網(wǎng)北京電力公司帆田、中石化、普天新能源公司為代表的央企，以北汽新能源般蚪、京能集團(tuán)恨蒙、華商三優(yōu)公司為代表的市屬企業(yè)，以富電科技恶稼、特銳德教够、星星充電為代表的民營企業(yè)。

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