預(yù)計未來10年脯丝，全球?qū)⑿枰删€飛機1.2萬架及裂、支線飛機0.27萬架瘫碾、通用飛機1.83萬架疲飘、直升機1.2萬架钳雄，總價值約2萬億美元；國內(nèi)僅干婴悠、支線客機所配套的機載設(shè)備與系統(tǒng)產(chǎn)值規(guī)模就將達到8000億元人民幣匀枪；國內(nèi)干線客機對大型渦扇發(fā)動機的市場累計需求總量超6000臺，總價值超500億美元罐闰。預(yù)計2020年我國衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)值將達到5000億元凿栅，2025年近1萬億元。

巨大的市場需求為航空航天裝備發(fā)展提出了更高要求并帶來了巨大商機噪芭。近日發(fā)布的《<中國制造2025>重點領(lǐng)域技術(shù)路線圖（2015版）》提出权浸，圍繞經(jīng)濟社會發(fā)展和國家安全重大需求，選擇10大戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)重點突破吏口，力爭到2025年處于國際領(lǐng)先地位或國際先進水平奄容。其中，航空航天裝備包括4個方向产徊，分別是飛機昂勒、航空發(fā)動機、航空機載設(shè)備與系統(tǒng)舟铜、航天裝備戈盈。圍繞4個方向，路線圖明確了階段性發(fā)展目標谆刨、重點產(chǎn)品及應(yīng)用示范重點工程塘娶。

民用飛機產(chǎn)業(yè)營收逾2000億元

航空運輸和通用航空服務(wù)需求的不斷增長為飛機制造業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的市場空間。路線圖指出痊夭，在飛機領(lǐng)域刁岸，下一步將重點發(fā)展干線飛機脏里、支線飛機、通用飛機虹曙、直升機迫横、無人機等相關(guān)產(chǎn)品。

預(yù)計未來10年露您，全球?qū)⑿枰删€飛機1.2萬架飘缨、支線飛機0.27萬架、通用飛機1.83萬架烙欧、直升機1.2萬架很洽，總價值約2萬億美元；同時耙侵，隨著我國空域管理改革和低空空域開放的推進漏碰，國內(nèi)通用飛機、直升機和無人機市場巨大蚜冀。

按照路線圖提出的目標肯铣，2020年，民用飛機產(chǎn)業(yè)年營業(yè)收入超過1000億元逞扰；150座級單通道干線飛機完成研制诉鸯、生產(chǎn)和交付；干線飛機交付量占國內(nèi)市場份額5%以上唾浙，渦槳支線飛機交付量占全球市場份額5%～10%躬挺；通用飛機和直升機交付量占全球市場份額分別達到20%和10%。

到2025年蛮放，民用飛機產(chǎn)業(yè)年營業(yè)收入超過2000億元缩抡；280座級雙通道干線飛機完成研制、生產(chǎn)和交付包颁；干線飛機交付量占國內(nèi)市場份額10%以上瞻想，渦槳支線飛機交付量占全球市場份額10%～20%，通用飛機和直升機交付量占全球市場份額分別達到40%和15%娩嚼。

在關(guān)鍵共性技術(shù)方面蘑险，重點攻克：綠色環(huán)保飛行器綜合設(shè)計與驗證技術(shù)；飛行器復合材料典型主體結(jié)構(gòu)設(shè)計岳悟、制造與驗證技術(shù)佃迄；大型輕量化整體及高強金屬結(jié)構(gòu)制造技術(shù)；高舒適直升機動力學設(shè)計與驗證技術(shù)贵少；健康監(jiān)測呵俏、智能維護系統(tǒng)與客戶產(chǎn)品支援綜合集成應(yīng)用技術(shù)。

在應(yīng)用示范方面，重點推進：基于網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計/制造/服務(wù)一體化示范工程普碎、飛機智能制造示范工程怒忧、復合材料大部件高效低成本制造示范工程、民用飛機技術(shù)集成飛行驗證應(yīng)用示范工程浸弦、民用飛機示范運營工程等五大工程飘示。

在戰(zhàn)略支撐與保障方面绷冈，路線圖明確弹噩，要加強民用航空器標準規(guī)范和適航能力建設(shè)；制定通用飛機發(fā)展綱要帐等，成立行業(yè)聯(lián)合協(xié)會国赫、通用航空制造業(yè)協(xié)會，引導通用航空產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展颤赤；支持國產(chǎn)民機市場營銷和服務(wù)保障體系建設(shè)勉窟；鼓勵發(fā)展國產(chǎn)專用關(guān)鍵工藝裝備，提高保障能力暑锈。

航空發(fā)動機進入世界第一梯隊

航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)是指渦扇/渦噴發(fā)動機糊批、渦軸/渦槳發(fā)動機和傳動系統(tǒng)以及航空活塞發(fā)動機的集研發(fā)、生產(chǎn)哀卿、維修保障服務(wù)的一體化產(chǎn)業(yè)集群叛赚。

航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)鏈長，覆蓋面廣稽揭，對國民經(jīng)濟和科技發(fā)展有著巨大帶動作用俺附。從市場需求看，未來10年全球渦扇/渦噴發(fā)動機累計需求總量將超7.36萬臺溪掀，總價值超4160億美元事镣；渦軸發(fā)動機累計需求總量超3.4萬臺，總價值超190億美元揪胃；渦槳發(fā)動機累計需求總量超1.6萬臺璃哟，總價值超150億美元；活塞發(fā)動機累計需求總量超3.3萬臺喊递，占60%以上通飛動力市場沮稚，總價值約30億美元。同時册舞，國內(nèi)干線客機對大型渦扇發(fā)動機的市場累計需求總量超6000臺蕴掏，總價值超500億美元，而低空空域的開放也將進一步刺激通用飛機對渦軸调鲸、活塞等發(fā)動機的需求量盛杰。

路線圖提出的發(fā)展目標是：到2020年，CJ-1000A完成型號研制；1000kgf級渦扇贼欧、1000kW級渦軸等完成論證和型號研制缆兆；航空活塞發(fā)動機實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化；部分產(chǎn)品開始搶占國內(nèi)飛機市場勤友，開拓售后服務(wù)市場狡允，進一步擴大中國航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)。

到2025年李联，CJ-1000A商業(yè)服役页本；1000kgf級渦扇、1000kW級渦軸等重點產(chǎn)品完成適航取證睬够；5000kW級渦槳等完成型號研制壮才。實現(xiàn)自主研制的首型先進大型民用渦扇發(fā)動機在國內(nèi)商業(yè)服役，使中國航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)進入世界第一梯隊枯瞒。

下一步將重點發(fā)展的產(chǎn)品包括：大涵道比大型渦扇發(fā)動機口箭、中/小型渦扇/渦噴發(fā)動機、中/大功率渦軸發(fā)動機吻育、大功率渦槳發(fā)動機念秧、航空活塞發(fā)動機等產(chǎn)品。在關(guān)鍵零部件方面布疼，將重點研發(fā)先進大涵道比風扇系統(tǒng)摊趾、先進高級壓比高壓壓氣機、先進低污染燃燒室缎除、單晶/陶瓷基復合材料高壓渦輪葉片严就、先進健康管理系統(tǒng)、先進高性能長壽命傳動系統(tǒng)器罐、先進全權(quán)限數(shù)字電子控制系統(tǒng)等產(chǎn)品梢为。

在關(guān)鍵共性技術(shù)方面，將重點攻克：先進總體設(shè)計及驗證技術(shù)轰坊，高效高穩(wěn)定裕度壓縮系統(tǒng)技術(shù)铸董，高性能、低排放燃燒室技術(shù)肴沫，高負荷粟害、高效率、長壽命渦輪技術(shù)明因，先進航空發(fā)動機設(shè)計/試驗/綜合維護保障技術(shù)脏貌，以及航空發(fā)動機關(guān)鍵件再制造技術(shù)等。

路線圖明確扭皿，在應(yīng)用示范方面站绑，要重點推進實施五大工程焦莉。一是航空發(fā)動機集成驗證技術(shù)應(yīng)用示范工程。二是航空發(fā)動機先進材料與制造應(yīng)用示范工程季佣。三是商用航空發(fā)動機運營示范工程份帮。四是航空發(fā)動機智能化生產(chǎn)線示范工程。五是航空發(fā)動機關(guān)鍵件再制造示范工程溪茶。

在戰(zhàn)略支撐與保障方面手财，路線圖建議，加強航空發(fā)動機發(fā)展頂層規(guī)劃徊极，盡快實施航空發(fā)動機重大專項徐扯，為航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略升級奠定基礎(chǔ)。加大國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)來培育航空發(fā)動機市場坞角，通過適航當局的適航取證和國際適航雙邊協(xié)議倾祈，為國產(chǎn)航空發(fā)動機參與國際競爭創(chuàng)造條件吸占。構(gòu)建航空發(fā)動機智慧創(chuàng)新平臺晴叨，建成智能化的產(chǎn)品設(shè)計/制造/試驗/服務(wù)保障一體化平臺，促進發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展矾屯。加強航空發(fā)動機適航能力和人才隊伍的建設(shè)兼蕊，提高適航審定和驗證能力，增加適航審定機構(gòu)和人才隊伍件蚕，滿足民用航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求孙技。加強航空基礎(chǔ)技術(shù)投入和基礎(chǔ)工業(yè)建設(shè)，強化材料制造等通用/基礎(chǔ)技術(shù)工程化應(yīng)用開發(fā)排作，推進航空發(fā)動機自主創(chuàng)新發(fā)展牵啦。

實施機載設(shè)備與系統(tǒng)國家級專項計劃

航空機載設(shè)備與系統(tǒng)及配套包括航空電子、飛行控制和航空機電系統(tǒng)以及航空材料和元器件等配套產(chǎn)業(yè)妄痪。路線圖指出哈雏，國內(nèi)外各類在研、在產(chǎn)衫生、在役的飛機裳瘪、直升機型號對航空機載設(shè)備與系統(tǒng)及配套需求強烈。未來10年國內(nèi)僅干诵执、支線客機所配套的機載設(shè)備與系統(tǒng)產(chǎn)值規(guī)模就將達到8000億元人民幣熟央。

按照路線圖設(shè)定的目標，到2020年唾囚，我國初步建立“系統(tǒng)冗宠、設(shè)備和器件”三個層次的航空設(shè)備與系統(tǒng)配套體系；建立長期君哮、穩(wěn)固抄蔬、高質(zhì)量和可信賴的航空材料和元器件配套體系和完整的產(chǎn)業(yè)鏈。到2025年，實現(xiàn)國內(nèi)干想阎、支線飛機機載產(chǎn)品市場占有率30%憾侮；通用飛機機載產(chǎn)品市場占有率50%；在關(guān)鍵航空機載設(shè)備與系統(tǒng)領(lǐng)域培養(yǎng)若干個系統(tǒng)級供應(yīng)商瓤梦；實現(xiàn)航空材料和元器件自主保障选畴。

下一步，需要重點研發(fā)的產(chǎn)品包括：航電系統(tǒng)（包括綜合處理與網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)辙使、綜合導航系統(tǒng)作瞄、座艙顯控系統(tǒng)、機載維護系統(tǒng)危纫、通信系統(tǒng)）宗挥，飛控系統(tǒng)（包括主飛行控制系統(tǒng)、高升力系統(tǒng)）种蝶，機電系統(tǒng)（包括液壓系統(tǒng)契耿、電力系統(tǒng)、環(huán)控系統(tǒng)螃征、輔助動力系統(tǒng)搪桂、客艙設(shè)備、貨運系統(tǒng)）盯滚。在航空關(guān)鍵元器件方面踢械，將重點發(fā)展顯示組件、慣性器件魄藕、大功率電力器件内列、航空專用傳感器、智能蒙皮微機電系統(tǒng)等背率。

在關(guān)鍵共性技術(shù)方面话瞧，將重點研發(fā)航電系統(tǒng)總體設(shè)計技術(shù)、綜合模塊化航電系統(tǒng)（IMA）技術(shù)闸声、綜合飛行控制系統(tǒng)技術(shù)彻盐、多電體系下機電系統(tǒng)技術(shù)、民機非推進能量體系技術(shù)等贿叉。

路線圖明確晕忙，將重點推進航空機載設(shè)備與系統(tǒng)智能制造示范工程、航空機載系統(tǒng)集成驗證技術(shù)應(yīng)用示范工程净纬、航空機載設(shè)備與系統(tǒng)綠色制造技術(shù)應(yīng)用示范工程等三大應(yīng)用示范工程膛画。

在戰(zhàn)略支撐與保障方面，建議成立國家機載設(shè)備與系統(tǒng)重點實驗室打洋，加大投入力度癞亩，加強基礎(chǔ)研究和關(guān)鍵技術(shù)預(yù)先研究传等，實現(xiàn)技術(shù)跨越式發(fā)展，全面提升我國航空機載設(shè)備與系統(tǒng)技術(shù)能力绪痘。實施航空機載設(shè)備與系統(tǒng)國家級專項計劃鹉奸。通過實施專項計劃，加強航空機載設(shè)備與系統(tǒng)適航認證工作钱雷，研制滿足國內(nèi)外適航規(guī)定的機載系統(tǒng)骂铁，并培育系統(tǒng)級供應(yīng)商，為國際和國內(nèi)民機提供系統(tǒng)級的貨架產(chǎn)品罩抗。

航天裝備產(chǎn)業(yè)化達國際先進水平

航天裝備主要指運載火箭拉庵，衛(wèi)星、飛船套蒂、深空探測器等空間飛行器,以及相關(guān)地面設(shè)備等钞支。航天發(fā)展事關(guān)國家戰(zhàn)略利益與安全，衛(wèi)星應(yīng)用已經(jīng)成為國家創(chuàng)新管理操刀、保護資源環(huán)境烁挟、提供普遍信息服務(wù)以及培育新興產(chǎn)業(yè)不可或缺的手段，2013年我國衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)值超過1000億元馍刮，預(yù)計2020年將達到5000億元信夫，2025年近1萬億元窃蹋。

全面建設(shè)小康社會卡啰、建設(shè)創(chuàng)新型國家對發(fā)展先進航天裝備，保障進入空間警没、探索和利用空間資源的能力提出了更高匕冠、更廣泛的需求。按照路線圖制定的目標患赏，到2020年逾族，形成新一代運載火箭型譜，基本建成主體功能完備的國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施界北，滿足我國各領(lǐng)域主要業(yè)務(wù)需求床斜，完成載人航天與探月工程三步走任務(wù)，空間信息應(yīng)用自主保障率達到60%以上扇收，形成較完善的衛(wèi)星及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈好侈。

到2025年，建成高效役倾、安全瞻聪、適應(yīng)性強的航天運輸體系，布局合理刃撮、全球覆蓋椎崎、高效運行的國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施铡说，形成長期穩(wěn)定高效的空間應(yīng)用服務(wù)體系，具備行星際探測能力缰犁，空間信息應(yīng)用自主保障率達到80%淳地，產(chǎn)業(yè)化發(fā)展達到國際先進水平。

為了實現(xiàn)上述目標帅容，下一步薇芝，將重點研發(fā)與推進：運載火箭、國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施丰嘉、空間寬帶互聯(lián)網(wǎng)夯到、在軌維護與服務(wù)系統(tǒng)、載人航天與探月工程饮亏、深空探測等重點產(chǎn)品和重大航天工程耍贾。

在關(guān)鍵技術(shù)方面，將重點攻克“大推力火箭發(fā)動機及重型運載火箭技術(shù)路幸，天地一體化系統(tǒng)及組網(wǎng)技術(shù)荐开，長壽命、高可靠简肴、高定位精度先進衛(wèi)星平臺技術(shù)晃听，高性能、新型有效載荷技術(shù)尚羽，載人航天及在軌維護與服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)呛米，深空探測關(guān)鍵技術(shù)”等。

在應(yīng)用示范工程方面拌驻，路線圖明確洒已，推進資源環(huán)境和生態(tài)保護領(lǐng)域的衛(wèi)星綜合應(yīng)用示范工程，防災(zāi)減災(zāi)與應(yīng)急反應(yīng)衛(wèi)星綜合應(yīng)用示范工程牲晤，城鎮(zhèn)化受贫、區(qū)域及跨區(qū)域衛(wèi)星綜合應(yīng)用示范工程，行業(yè)及大眾應(yīng)用示范工程碍逐，邊遠地區(qū)信息惠民衛(wèi)星綜合應(yīng)用示范工程等五大工程浴蝉。

在戰(zhàn)略支撐和保障方面，路線圖建議薪丐，推進航天法制定冗腐，完善國家航天政策、數(shù)據(jù)政策和航天產(chǎn)品定價機制丛君，鼓勵社會資本進入衛(wèi)星通信廣播及商業(yè)衛(wèi)星遙感等領(lǐng)域短酵，支持發(fā)展基于自主衛(wèi)星的終端產(chǎn)品及應(yīng)用。推進航天數(shù)字化修噪、網(wǎng)絡(luò)化查库、智能化路媚，建立適應(yīng)航天產(chǎn)品多品種小批量特點、設(shè)計制造協(xié)同的數(shù)字化樊销、網(wǎng)絡(luò)化整慎、智能化制造集成體系。實施航天自主可控工程围苫，突破航天SoC/SiP裤园、KW/MW級高功率微波器部件及新型高功率太赫茲器件、高端MEMS器件等宇航級高可靠元器件,高性能碳纖維材料剂府、（超）大規(guī)格鋁合金材料拧揽、高性能聚合物纖維、變形高溫合金等關(guān)鍵原材料等瓶頸制約腺占，提升航天產(chǎn)品自主保障能力淤袜。建立“主承包商—子承包商—供應(yīng)商”分工與供應(yīng)鏈協(xié)作體系，建立開放協(xié)同的航天供應(yīng)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈衰伯。

（司建楠）

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