2016年1月12日淌璧，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)在京召開捡偏。會(huì)上荷愕，中汽協(xié)新聞發(fā)言人陳士華在總結(jié)2015年中國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特點(diǎn)時(shí)表示纱扭，2015年是“十二五”規(guī)劃收官之年牍帚。面對(duì)復(fù)雜錯(cuò)綜的國(guó)際環(huán)境和艱巨繁重的國(guó)內(nèi)改革發(fā)展穩(wěn)定任務(wù)，汽車行業(yè)貫徹落實(shí)中央決策部署乳蛾，把握發(fā)展大勢(shì)暗赶，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)肃叶，扎實(shí)做好各項(xiàng)工作蹂随，總體實(shí)現(xiàn)了良好發(fā)展，行業(yè)整體運(yùn)行平穩(wěn)因惭。2015年汽車產(chǎn)銷量超過2450萬輛岳锁，創(chuàng)全球歷史新高，連續(xù)七年蟬聯(lián)全球第一蹦魔。

據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)激率，2015年我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成2450.33萬輛和2459.76萬輛，創(chuàng)歷史新高唐故，比上年分別增長(zhǎng)3.3%和4.7%鉴吞，總體呈現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)征拆，產(chǎn)銷增速比上年分別下降4個(gè)和2.2個(gè)百分點(diǎn)。

中汽協(xié)發(fā)言人許海東對(duì)2016年中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)行了預(yù)測(cè)摹椅。他表示虫棕，2016年是國(guó)家全面建設(shè)小康社會(huì)的開局之年，也是結(jié)構(gòu)性改革的攻堅(jiān)之年梦啊，國(guó)家提出了適應(yīng)總需求的同時(shí)著力加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革车榆，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)本著這個(gè)要求開展相關(guān)工作。

許海東分析炼岖，通過對(duì)2015年數(shù)據(jù)分析可以看出惨侍，雖然零售總額在下降，但汽車的占有比例在增加嫩誉，說明我國(guó)的汽車消費(fèi)還有比較大的空間和剛性需求箱充。
中汽協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)2016年中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量為2604萬輛，增速為6%尚憔；其中镰吆，國(guó)內(nèi)銷量2540萬輛，出口64萬輛跑慕。2016年万皿，全國(guó)汽車整體需求量為2628萬輛。

根據(jù)分析核行，預(yù)計(jì)2016年乘用車總體銷量2276萬輛牢硅，增速為7.8%。其中芝雪，轎車市場(chǎng)因?yàn)槠囀袌?chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整的原因减余，2016年會(huì)繼續(xù)呈下降趨勢(shì)，銷量1110萬輛惩系，同比下降5%位岔。SUV車型和MPV車型會(huì)繼續(xù)保持增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2016年SUV車型銷量842萬輛堡牡，增速為36%抒抬；MPV車型銷量228萬輛，增速為8%晤柄。交叉型乘用車銷量會(huì)持續(xù)下降擦剑，銷量預(yù)計(jì)在96萬輛左右，增速為-13%擒摸。

商用車銷量受宏觀經(jīng)濟(jì)趨緩影響將繼續(xù)下降婉涌，但降幅有所縮小。2016年商用車銷量在328萬輛左右誉芙，增速為-5%健娄。預(yù)計(jì)貨車2016年銷量267萬輛左右，增速-6%尿笔∥探梗客車市場(chǎng)受到城市公交、校車临颈、旅游這些剛需的影響會(huì)有小幅增長(zhǎng)茎倘，預(yù)計(jì)2016年客車銷售61萬輛左右，增速1%蚂青。

預(yù)計(jì)2016年的新能源汽車處于擴(kuò)展期租江，銷量約70萬輛左右。

預(yù)計(jì)2016年汽車出口較2015年下降10%左右孝承，約為64萬輛献丑；進(jìn)口汽車下降20%，大約在88萬輛侠姑。

許海東進(jìn)一步分析了2016年影響中國(guó)汽車市場(chǎng)的諸多因素创橄。在利好因素方面，第一莽红，政策推動(dòng)的力量不可小視妥畏，去年第四季度低于1.6升購(gòu)置稅減半政策對(duì)中國(guó)市場(chǎng)汽車消費(fèi)的拉動(dòng)起到非常大作用，這個(gè)政策在2016年還會(huì)延續(xù)安吁，會(huì)對(duì)2016年銷售起到正向影響醉蚁，如這項(xiàng)政策在2017年推出，可能會(huì)刺激汽車市場(chǎng)出現(xiàn)提前消費(fèi)現(xiàn)象鬼店。第二网棍，新能源汽車在2015年出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，銷售量達(dá)到三十多萬輛妇智。2016年隨著國(guó)家新能源政策的繼續(xù)實(shí)施确沸，新能源汽車銷售會(huì)繼續(xù)呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，這種增長(zhǎng)在限購(gòu)城市會(huì)更加明顯俘陷。第三境愕，在中國(guó)一二線城市汽車需求飽和的情況下，三四線城市對(duì)汽車的需求量呈爆發(fā)式增長(zhǎng)颁膊，例如安徽停楞、湖北增幅超10%。因此汽車企業(yè)銷售網(wǎng)點(diǎn)會(huì)進(jìn)一步下沉撒殷，推向三四線城市羔漂，這些城市的消費(fèi)潛力也會(huì)進(jìn)一步釋放。第四杏县，市場(chǎng)對(duì)SUV車型需求持續(xù)增長(zhǎng)匹说，2015年SUV的銷量增加50%晚号。第五，公路建設(shè)和城鎮(zhèn)化的推進(jìn)對(duì)商用車和乘用車的消費(fèi)有所刺激卫驯。

不利因素方面殃忠，宏觀經(jīng)濟(jì)有下行壓力，對(duì)汽車消費(fèi)有著直接影響毫痢；一系列二手車相關(guān)政策影響二手車流通趾始，從而影響新車銷售；限購(gòu)城市可能進(jìn)一步增加耙旦；中國(guó)汽車出口市場(chǎng)主要是發(fā)展中國(guó)家脱羡，這些國(guó)家在經(jīng)濟(jì)衰退過程中會(huì)引起汽車購(gòu)買力下降，2016年我國(guó)汽車出口會(huì)延續(xù)低迷狀態(tài)免都。

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