日前胆抓,菁葵投資完成了《2015年中國汽車后市場連鎖經(jīng)營研究報(bào)告》(以下簡稱《報(bào)告》)。100多頁的《報(bào)告》以1530個(gè)車主以及85家企業(yè)為調(diào)研樣本丰浙,對2015中國汽車后市場進(jìn)行了充分的總結(jié)分析李腐,并在此基礎(chǔ)上對2016年的市場行情進(jìn)行了展望。預(yù)計(jì)春節(jié)后袄映,《報(bào)告》正式版本將由菁葵投資和中國連鎖經(jīng)營協(xié)會共同發(fā)布憎苦。
《報(bào)告》認(rèn)為,中國汽車后市場規(guī)模約8000億元泽姨,并由2015年“群雄逐鹿”的格局邁入2016年“合縱連橫”的階段叁震。
一、渠道:以4S店及連鎖店為主
汽車維保渠道集中在4S店及連鎖店造过。買單主體影響渠道選擇唱较,有車險(xiǎn)理賠的支撐,車主傾向于選擇4S店;更換輪胎及油漆鈑金等類別自行承擔(dān)費(fèi)用高召川,部分車主會考慮多個(gè)渠道南缓。網(wǎng)上預(yù)約線下維修保養(yǎng)方式新穎且服務(wù)到位,車主采購零配件對電商認(rèn)可度高荧呐。
二汉形、頻率:58%車主半年保養(yǎng)一次
2013-2015年維保頻次逐步下降,每季度一次維保車主僅占24.1%倍阐,當(dāng)前車主維保習(xí)慣多集中在半年一次概疆。高價(jià)位汽車相對保養(yǎng)頻率更高逗威。
三、費(fèi)用:常規(guī)維保年平均消費(fèi)5071元
2015年維保費(fèi)用整體低于2014年水平岔冀。工時(shí)費(fèi)占整體費(fèi)用基本集中在10-30%凯旭,變化不大。工時(shí)費(fèi)與車價(jià)成正比使套,高價(jià)位車型偏好4S店維保罐呼。連鎖店油漆鈑金愈來愈受車主認(rèn)可。
四确确、自購:消費(fèi)者青睞一條龍服務(wù)
配件類產(chǎn)品整體購買比例不高尺夺,車身附件自購比例接近50%,而易損件僅為30%面啄。自購配件群體多選擇購買與安裝一條龍服務(wù)舒叨,更具便利性。
五焊蕉、價(jià)格:線上渠道凸顯價(jià)格優(yōu)勢
4S店滔测、汽配城在零配件價(jià)格上劣勢明顯,而路邊店商品種類比較單一讨楔,線上購物渠道在配送上獲好評較高布缨。汽車用品可替代性強(qiáng),線上品類豐富玻市,價(jià)格優(yōu)勢明顯,份額占比高翎桨,購買比例近一半父独。
六、企業(yè):以直營連鎖為主要方式
74%的受訪企業(yè)在開展連鎖經(jīng)營茫叭,直營連鎖為主要方式酬屉,越來越多企業(yè)走向跨省連鎖。受訪企業(yè)門店收入增長強(qiáng)勢揍愁,但仍有6成企業(yè)銷售收入不過千萬呐萨。大型連鎖汽修店收入增長強(qiáng)勁,門店擴(kuò)張37%,單店業(yè)務(wù)量增加56%
七莽囤、信心:對未來市場保持冷靜
受訪企業(yè)對自身未來市場占有率預(yù)測更為冷靜谬擦,對行業(yè)景氣程度總體看好,但同業(yè)價(jià)格戰(zhàn)和人工服務(wù)成本的提高使企業(yè)“望而卻步”朽缎。
八惨远、集中度:市場集中度遠(yuǎn)低于美國
2015年,美國汽車保有量達(dá)到2.65億輛话肖,中國超過1.7億輛北秽。中國汽車后市場集中度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于美國,美國的4S店數(shù)量、維修店數(shù)量贺氓、配件店數(shù)量分別為13000家蔚叨、170000家、36446家猫单,而中國三者的數(shù)量分別為22000家渺因、440000家、250000家概给。中國直營連鎖企業(yè)門店超過100家的不足5個(gè)妙裸,超過200家的基本全是加盟連鎖。
九跛庶、格局:外生力量影響力不斷加深
汽車后市場年均復(fù)合增長率有望達(dá)到19%睁去,售后服務(wù)增長有望達(dá)到30%。市場整體格局變化不大质凰,各方勢力暗流涌動(dòng)殃宜。外生力量影響力不斷加深,跨行業(yè)的連鎖公司畏琢、資本挟撑、電商、保險(xiǎn)公司入局虐欲,連鎖已經(jīng)成為發(fā)展必由之路嫩坷,各種跨界合作、抱團(tuán)取暖屢見不鮮檐春。
十逻淌、展望:合縱連橫搶占市場,市場集中度將提高
未來將有更多企業(yè)合縱連橫搶占市場疟暖,市場集中度進(jìn)一步提高卡儒。連鎖巨頭尚未出現(xiàn),連鎖將是未來核心業(yè)態(tài)形式俐巴」峭跨界帶來創(chuàng)新,可加速市場成長欣舵。保險(xiǎn)政策調(diào)整將對市場產(chǎn)生較大影響擎鸠,其他政策近期影響較小。外資配件商和服務(wù)商虎視眈眈邻遏,或有大動(dòng)作糠亩。
聲明:本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享准验,并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)赎线,也不構(gòu)成任何其他建議疆虑。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布、編輯整理上傳徽橄,對此類作品本站僅提供交流平臺澄月,不為其版權(quán)負(fù)責(zé)。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻遂遂、圖片脂惊、文字如涉及作品版權(quán)問題,請第一時(shí)間告知悟肉,我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容喝园,以保證您的權(quán)益!聯(lián)系電話:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn乞挥。
- 暫無反饋
編輯推薦
- 2025新年特刊:打造新質(zhì)生產(chǎn)力震嫉,智啟未來新篇章
- 定義制造業(yè)未來的數(shù)控加工中心技術(shù)專題
- 航空航天及交通領(lǐng)域先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)用專題
- 解碼消費(fèi)電子產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)字化之路技術(shù)專題
- 精密智能機(jī)床牡属,助力制造升級技術(shù)專題
- 汽車輕量化驅(qū)動(dòng)下的零部件加工應(yīng)用專題
- 高性能銑刀實(shí)現(xiàn)高精加工生產(chǎn)技術(shù)專題
- 航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)解決方案專題
- 高效齒輪加工生產(chǎn)技術(shù)方案專題
- 金屬加工液的性能不止?jié)櫥夹g(shù)應(yīng)用專題