軌道交通施工與運營過程中的隧道形變檢測與監(jiān)測是北京城建勘測設計研究院的主要工作內容之一，提供確保項目安全的獨立評估是他們經常從事的一項工作叁渣〔常“我們專門從事巖土工程、尤其是軌道交通和土建工程項目的勘察和測繪工作调塌，”北京城建勘測設計研究院開發(fā)工程師張?zhí)N明先生說』菰常“我們與客戶共同磋商羔砾，經常應客戶的要求幫助開展與地質災害有關的監(jiān)控、監(jiān)督偶妖、測試和風險評估姜凄。

建設北京地鐵六號線

為完成工作項目，北京城建勘測設計研究院應用了各種先進的測繪技術趾访，三維激光掃描技術就是其中之一态秧。這項創(chuàng)新技術首先出現于上世紀九十年代中期，它重新定義行業(yè)標準并為用戶提供新技術來取得更多的成就腹缩。北京城建勘測設計研究院不假思索選擇了三維激光掃描技術屿聋。“我們一直在尋找新的技術應用來保持我們的領先地位藏鹊，”張先生說润讥，“早在 2010 年,我們通過一家業(yè)內伙伴得知了 FARO Laser Scanner Focus3D。我們相信它能為我們的項目提供幫助仅莲，因此決定投資購買該設備跛脾。”

利用輕質的 FARO Laser Scanner Focus3D 掃描隧道斷面
監(jiān)控地鐵隧道

北京城建勘測設計研究院的許多項目都需要該團隊勘探辉茴、測量和檢查地鐵軌道及隧道癣跟。為了檢測潛在的不穩(wěn)定跡象和防止造成任何環(huán)境影響，需要對隧道圍面進行合理的監(jiān)控女骗。利用該團隊所進行的分析景顷，可以對地鐵隧道進行相應的加固和處理誓籽，來確保結構的穩(wěn)定性。收斂測量是評估穩(wěn)定性條件最常用的方法强男，這體現于隧道直徑和周長的變化洪业。北京城建勘測設計研究院主要使用 Focus3D 來獲取指定斷面的掃描數據，并對這些數據進行后處理眨仪，來檢查隨著時間推移所產生的任何偏差峭桅。

Focus3D 是一款高速激光掃描儀，每秒可收集 976,000 個測量點柑爸，精度可以精確到毫米吵护，能夠在數分鐘內創(chuàng)建精確的虛擬實境拷貝。對于北京城建勘測設計研究院而言表鳍，這比過去所用的收斂監(jiān)控方法先進得多馅而。“過去进胯，我們使用變形測定儀來人工測量單一軸線上的移動用爪，或者使用全站儀來獲取分析數據，”張先生解釋稱胁镐，“這些設備價格雖然相對便宜，但我們無法利用它們來發(fā)揮我們的最大潛力诸衔《⑵”

生產率更高，細節(jié)更豐富

北京城建勘測設計研究院所原來采用的數據獲取方法有許多局限性笨农。例如就缆，進行測量時需要耗費較長的時間≮艘啵“使用全站儀來收集數據時资担，該團隊需要花費多達 8 小時的時間，”張先生提到炬费，“這甚至不包括處理和分析信息所花費的時間踱孕。然而，利用 Focus3D, 我們只需大約 3-4 個小時艾蜓〗埃”

其他應用

作為一家高瞻遠矚的機構，北京城建勘測設計研究院不斷地尋找應用 Focus3D的新方法零反。除了隧道收斂檢測以外泻畏，他們還使用 Focus3D 檢測建筑結構、進行虛擬實境演示和構建三維系統(tǒng)迫讨。張先生總結稱委丈，“我們希望有更多的機會使用這款功能強大的工具甩高。從事文物保護項目的同事也發(fā)現 Focus3D 極為有用且易于操作。這項投資已經獲得了回報什偷，我們期待著這項技術的下一次升級沽澜。”

利用輕質的 FARO Laser Scanner Focus3D 掃描隧道斷面

另外竟闪，利用隧道收斂儀或全站儀所收集的數據是不完全的离福，因為該團隊只能測量有限數量的離散點并且不得不對其他的點作出推斷。因此炼蛤，指示不穩(wěn)定性或變形的關鍵數據點經常被漏檢妖爷。“在使用 Focus3D 之前理朋，我們從來無法獲得如此詳細的數據絮识，” 張先生透露稱，“現在嗽上，我們能夠在 25 米的掃描距離內獲得高度精確的掃描數據次舌，并且偏差不足 2 毫米∈薹撸”利用 Focus3D, 北京城建勘測設計研究院設法提高了生產率和精確度彼念。該團隊還能夠為其客戶生成更佳的報告，包括隧道橫斷面浅萧、柱狀圖和三維模型輸出檔案逐沙。另外， Focus3D 的便攜性也讓北京城建勘測設計研究院受益良多版挣。Focus3D 的體積僅為 240 x 200 x 100 立方毫米蔓酣，重量僅為 0.5 公斤，為該團隊提供了極大便利婆裹。作為一個獨立解決方案载甸，該設備在使用時不需要連接外部設備，因此無需將任何額外的設備運至掃描點乱险。
關于北京城建勘測設計研究院有限責任公司

北京城建勘測設計研究院成立于1958年齐犀，是新中國成立以來最早獲得巖土工程勘察甲級資質證書的單位。

作為中國最早開展地鐵勘測業(yè)務的大型企業(yè)况颈，該公司專門從事鐵路運輸和土木建筑項目堕圾，所提供的服務包括咨詢、勘測勾奇、監(jiān)控谁昵、監(jiān)督、試驗以及地質災害風險評估。

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