我國數(shù)控車床業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展
車床制造業(yè)是金切機(jī)床制造業(yè)中最大的一個(gè)產(chǎn)業(yè)披贰。按機(jī)床工具行業(yè)統(tǒng)計(jì)資料匯編血沦，2005年金切機(jī)床產(chǎn)量387863臺(tái)(占全國金切機(jī)床產(chǎn)量的86%)，其中車床產(chǎn)量為237464臺(tái)换秧，占61.2%悦级。但是，在車床產(chǎn)量中辫航，數(shù)控車床的產(chǎn)量很低斑渠，僅占車床產(chǎn)量13.5%左右。所以漓惕，我國目前仍是一個(gè)以普通車床生產(chǎn)為主的生產(chǎn)國家榕诬。一個(gè)國家生產(chǎn)車床的數(shù)控化率和消費(fèi)車床的數(shù)控化率集中反映了個(gè)國家的制造業(yè)的技術(shù)水平，也代表著一個(gè)國家的綜合國力每贮。
以下介紹一些國家車床生產(chǎn)和消費(fèi)的情況：
美國2003年生產(chǎn)數(shù)控臥式車床1816臺(tái)菜犀，消費(fèi)車床7304臺(tái)，其中數(shù)控車床5428臺(tái)门俏，消費(fèi)車床的臺(tái)數(shù)的數(shù)控化率74.3%丸匀；
日本2004年生產(chǎn)車床26456臺(tái)摩疑，其中數(shù)控車床21485臺(tái)危融，生產(chǎn)車床臺(tái)數(shù)的數(shù)控化率82.1%。消費(fèi)車床9742臺(tái)雷袋，其中數(shù)控車床8667臺(tái)吉殃，消費(fèi)車床臺(tái)數(shù)的數(shù)控化率89.0%。日本國產(chǎn)車床市場(chǎng)占有率68.3%楷怒、數(shù)控車床市場(chǎng)占有率89.3%蛋勺；
韓國2004年生產(chǎn)的車床產(chǎn)值占金切機(jī)床產(chǎn)值40.8%，數(shù)控車床產(chǎn)值占車床產(chǎn)值的95.2%鸠删；
印度2004年生產(chǎn)車床2101臺(tái)抱完，其中數(shù)控車床1807臺(tái)，生產(chǎn)車床臺(tái)數(shù)的數(shù)控化率86.0%刃泡。消費(fèi)車床3555臺(tái)巧娱，其中數(shù)控車床2531臺(tái)，消費(fèi)車床臺(tái)數(shù)的數(shù)控化率71.2%烘贴。印度國產(chǎn)車床市場(chǎng)占有率58.5%禁添、數(shù)控車床市場(chǎng)占有率70.7%。
可見庸伏，我國車床制造業(yè)總體水平與上述國家相比与笛，還存在不少差距。
二技乡、數(shù)控車床的發(fā)展
我國數(shù)控車床發(fā)展得惩，始于上世紀(jì)70年代，通過30余年的經(jīng)歷技碍，我國生產(chǎn)的數(shù)控車床娇皇，按中國需求的特色阅牛，形成經(jīng)濟(jì)型臥式數(shù)控車床(平床身臥式數(shù)控車床)、普及型數(shù)控車床(斜床身數(shù)控臥式車床和數(shù)控立式車床)和中高檔數(shù)控車床(3軸控制以上)三種形式呛仁。經(jīng)濟(jì)型臥式數(shù)控車床秫痪，普遍采用平床身結(jié)構(gòu)和立軸四工位方刀架，約占數(shù)控車床產(chǎn)量90%捅没。普及型數(shù)控車床生產(chǎn)量不到數(shù)控車床產(chǎn)量的10%叭舰。中高檔數(shù)控車床，即車削中心和車銑復(fù)合中心舀黄，約占數(shù)控車床生產(chǎn)0.02%忱当。
經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床，價(jià)格低廉治专，售價(jià)僅10萬元人民幣左右卖陵，不到普及型數(shù)控車床的1/3，設(shè)備費(fèi)用投入較少张峰，可以廣泛的滿足企業(yè)發(fā)展初期的需要泪蔫，特別是受到民營企業(yè)的歡迎，仍是我國當(dāng)前數(shù)控車床的主流產(chǎn)品喘批。我國已有十余家企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到年產(chǎn)千臺(tái)以上撩荣，普及型數(shù)控車床，即2軸控制的臥式數(shù)控車床(斜床身)和立式數(shù)控車床饶深，國產(chǎn)產(chǎn)品得到了用戶認(rèn)可餐曹，基本可以滿足用戶需要。
車削中心等3軸控制以上的中高檔數(shù)控車床敌厘，國內(nèi)用戶選購的大部分是進(jìn)口的產(chǎn)品或合資台猴、獨(dú)資企業(yè)如大連因代克斯、寧夏小巨人俱两、杭州友佳饱狂、上海哈挺等機(jī)床有限公司生產(chǎn)的產(chǎn)品，國產(chǎn)機(jī)床市場(chǎng)占有率較低忘哼。近幾年疏悯，雖然，我國開發(fā)了不少中高檔數(shù)控車床新品種锨穷，如具有Y軸功能的車削中心歉冷、雙主軸雙刀架車削中心、倒置順置主軸立式車削單元岗憨、車銑復(fù)合中心等等乳后。但是，高級(jí)型數(shù)控車床的重點(diǎn)是要進(jìn)一步開發(fā)市場(chǎng)，取得國內(nèi)用戶廣泛認(rèn)可确奄。
“十五”期間國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床發(fā)展很快麸媒。從技術(shù)上看，數(shù)控車床技術(shù)比較成熟闪铸，通過技術(shù)引進(jìn)和合作生產(chǎn)胚览、消化吸收和自主創(chuàng)新，我國已掌握了數(shù)控車床設(shè)計(jì)和制造技術(shù)需五。從產(chǎn)品水平上看鹉动，我國已能自行開發(fā)設(shè)計(jì)各種中高檔數(shù)控車床，國際上最熱門的宏邮、水平最高的雙主軸泽示、雙刀架9軸控制車銑復(fù)合中心，我國已有多家企業(yè)開發(fā)試制成功蜜氨，有的已被國內(nèi)用戶選購和出口國外械筛。
從品種上看，我國生產(chǎn)的數(shù)控車床品種比較齊全，每年都有100多個(gè)數(shù)控車床新品種，可供各方面用戶選用。從生產(chǎn)規(guī)模上看，國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床已形成規(guī)模生產(chǎn)识俄，有十余家企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到年產(chǎn)千臺(tái)以上。
三责掏、“十五”期間我國數(shù)控車床的生產(chǎn)荠雕、進(jìn)出口和消費(fèi)
2001年～2005年我國數(shù)控車床生產(chǎn)、進(jìn)出口扩氢、消費(fèi)情況耕驰，詳見表1、表2椎裕、表3和表4言丧。
表1 2001年～2005年我國數(shù)控車床生產(chǎn)情況
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2001年 2002年 2003年 2004年 2005年
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數(shù)控車床年產(chǎn)量(臺(tái)) 10022 14237 21940 31687 37811
數(shù)控金切機(jī)床年產(chǎn)量(臺(tái)) 17521 24803 36813 51861 59639
占數(shù)控金切機(jī)床比重(%) 57.2 57.4 59.6 61.1 63.4
數(shù)控車床年產(chǎn)值(萬元) 116255 193623 293996 468968 616321
(折合億美元) (1.40) (2.34) (3.55) (5.66) (7.70)
平均單臺(tái)產(chǎn)值(萬元) 11.6 13.7 13.4 14.8 16.3
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表2 2001年～2005年我國數(shù)控車床進(jìn)口情況
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2001年 2002年 2003年 2004年 2005年
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數(shù)控車床年進(jìn)口量(臺(tái)) 3616 5446 5835 7946 7550
控車床年進(jìn)口額(萬美元) 17292 22737 30325 45626 47950
占數(shù)控金切機(jī)床進(jìn)口額比重(%) 15.7 15.6 13.9 13.3 13.3
平均單臺(tái)進(jìn)口額(萬美元) 4.78 4.17 5.20 5.74 6.35
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表3 2001年～2005年我國數(shù)控車床出口情況
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2001年 2002年 2003年 2004年 2005年
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數(shù)控車床年出口量(臺(tái)) 515 418 995 1992 2810
數(shù)控車床年出口額(萬美元) 688 443 904 2829 5163
占數(shù)控金切機(jī)床出口額比重(%) 19.2 12.8 16.3 27.1 26.2
平均單臺(tái)出口額(萬美元) 1.36 1.06 1.10 1.42 1.84
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表4 2001年～2005年我國數(shù)控車床消費(fèi)情況
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2001年 2002年 2003年 2004年 2005年
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數(shù)控車床年消費(fèi)量(臺(tái)) 13123 19265 26780 37641 42551
消費(fèi)量市場(chǎng)占有率(%) 72.5 71.7 78.2 78.9 88.9
數(shù)控車床年消費(fèi)額(億美元) 3.06 4.57 6.49 9.94 11.8
消費(fèi)額市場(chǎng)占有率(%) 43.5 50.3 53.3 54.1 65.3
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“十五”期間我國數(shù)控車床進(jìn)入發(fā)展快速期，生產(chǎn)產(chǎn)量由2001年的10022臺(tái)增加至2005年的37811臺(tái)皿进，增長(zhǎng)3.77倍辕寺；產(chǎn)值由2001年的11.53億元增加至2005年的61.63億元，增長(zhǎng)5.35倍臊瞬。平均單臺(tái)產(chǎn)值由2001年的11.6萬元增加至2005年的16.3萬元误扯。數(shù)控車床的消費(fèi)量由2001年的13123臺(tái)增加到2005年的42551臺(tái)、消費(fèi)額由2001年的3.06億美元增加到2005年的11.8億美元银景。
國產(chǎn)中高檔數(shù)控車床品種得到快速發(fā)展骇瓦，一批國內(nèi)急需，長(zhǎng)期依賴于進(jìn)口的中高檔數(shù)控車床開發(fā)試制成功，開始小批生產(chǎn)庶咨，如上海明精機(jī)床有限公司的HM-024雙主軸雙刀塔車削中心岁九、沈陽數(shù)控機(jī)床有限責(zé)任公司的HTM系列車銑復(fù)合中心、大連機(jī)床集團(tuán)有限責(zé)任公司的CHD25車銑復(fù)合中心检碗、武漢重型機(jī)床集團(tuán)有限公司的加工直徑Φ8米七軸五聯(lián)動(dòng)數(shù)控重型立式車銑復(fù)合中心和加工直徑Φ16米CKX53160數(shù)控立式單柱移動(dòng)車銑復(fù)合中心据块、齊重?cái)?shù)控裝備有限公司開發(fā)了加工直徑Φ16.2米超重?cái)?shù)控龍門移動(dòng)立式車銑復(fù)合機(jī)床等等。一批國際跨國公司在國內(nèi)的合資或獨(dú)資企業(yè)生產(chǎn)和提供國際先進(jìn)水平的中高檔數(shù)控車床折剃，如大連因代克斯機(jī)床有限公司的TNA系列車削中心瑰钮、寧夏小巨人機(jī)床有限公司的QUICKTURN NEXUS系列車削中心等等。
數(shù)控車床出口快速增長(zhǎng)微驶，出口臺(tái)數(shù)由2001年515臺(tái)增加到2005年的2810臺(tái)浪谴，增長(zhǎng)了5.5倍；出口金額由2001年688萬美元增加到2005年的5163萬美元因苹，增長(zhǎng)了7.5倍苟耻。出口產(chǎn)品的檔次逐步提高，除經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床成批出口外扶檐，普及型數(shù)控車床也開始出口凶杖。數(shù)控車床出口的金額占數(shù)控金切機(jī)床出口金額的比重逐年提高，已成為拉動(dòng)數(shù)控金切機(jī)床出口增長(zhǎng)的重要因素款筑。
數(shù)控車床進(jìn)口雖逐年上升智蝠，但是“十五”后二年進(jìn)口上升放緩，2005年進(jìn)口數(shù)控車床臺(tái)數(shù)和金額分別比2004年下降5%和上升5.1%浩出。數(shù)控車床進(jìn)口趨勢(shì)飽和铭梯。從“十五”期間各年進(jìn)口的數(shù)控車床平均單臺(tái)金額看，我國進(jìn)口的數(shù)控車床絕大部分為普及型數(shù)控車床扶蜻。
國產(chǎn)數(shù)控車床的市場(chǎng)占有率逐年提高巷同，按臺(tái)數(shù)計(jì)，由2001年的72.5%上升到2005年的88.9%搔绿；按金額計(jì)豁箱，由2001年的43.5%上升到2005年的65.3%，接近2/3法顺。隨著國產(chǎn)普及型數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)化水平的加速和中高檔數(shù)控車床市場(chǎng)的開發(fā)归闺，國產(chǎn)數(shù)控車床的市場(chǎng)占有率還會(huì)進(jìn)一步提高。但是快挡，要注意到临辨，如我國生產(chǎn)的數(shù)控機(jī)床中，不包括經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床四乱，即為普及型以上的數(shù)控車床衔甲，其市場(chǎng)占有率是很低的糖埋，2005年按臺(tái)數(shù)計(jì)，僅為33%窃这、按金額計(jì)瞳别，僅為27%。
四杭攻、國外數(shù)控車床的發(fā)展和我國數(shù)控車床的差距
國外數(shù)控車床的發(fā)展目的在于提高加工精度和縮短制造周期祟敛。實(shí)現(xiàn)上述目的之手段是實(shí)現(xiàn)機(jī)床多功能化和工序工種集成，開發(fā)多種多樣復(fù)合化加工的機(jī)種兆解，如增添銑削功能的復(fù)合加工車削中心馆铁、雙主軸多刀塔(雙刀塔或四刀塔)數(shù)控車床和車削中心、雙主軸同步驅(qū)動(dòng)锅睛，雙刀塔同時(shí)進(jìn)行加工車削中心埠巨、五軸聯(lián)動(dòng)車銑復(fù)合中心、車磨復(fù)合加工機(jī)床现拒、具有車辣垒、銑、鏜印蔬、磨和激光熱處理多種功能的高度復(fù)合化的復(fù)合加工中心等等勋桶。
我國數(shù)控車床經(jīng)過多年的發(fā)展，特別是近幾年迅速的發(fā)展铅州，與國際先進(jìn)水平的差距在逐年縮小牛跷。對(duì)于某些依賴于進(jìn)口的高檔數(shù)控車床，如高精度數(shù)控車床和車削中心(主軸徑跳軸跳≤0.001mm)溶瞬、適用耐熱合金和鈦合金零件加工的大功率叛榆、高扭矩?cái)?shù)控車床和車削中心等等要加強(qiáng)產(chǎn)品開發(fā)研究攻關(guān)，突破其核心技術(shù)殿漆。
五忍猛、幾點(diǎn)建議
我國數(shù)控車床的總體水平與國外先進(jìn)水平差距不大畅型。為進(jìn)一步提高國產(chǎn)數(shù)控車床國際競(jìng)爭(zhēng)力和國產(chǎn)數(shù)控車床國內(nèi)市場(chǎng)占有率肾蕉，建議：
1、 經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床是特定時(shí)期需求的產(chǎn)物乘澈，對(duì)于發(fā)展中國家工業(yè)重工化階段的初期笤敞，經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床具有較優(yōu)越的性價(jià)比，設(shè)備投資較低尝鬓，受到企業(yè)瞻绝，特別是民營企業(yè)技術(shù)改造設(shè)備選型的歡迎，但是秸讹，經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床與國外廣泛采用的普及型數(shù)控車床相比檀咙，技術(shù)含量較低雅倒，由于是大多數(shù)采用立式4工位刀架，定位精度低弧可，刀具數(shù)少蔑匣，加工范圍較窄，加工精度較低棕诵，有一定的使用局限性裁良。
目前，我國生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的企業(yè)已超過50家校套，全國年產(chǎn)量已超過30000臺(tái)以上价脾，已達(dá)到相當(dāng)?shù)囊?guī)模。所以笛匙，生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的企業(yè)要密切注意市場(chǎng)需求變化的走勢(shì)侨把，及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
2妹孙、 國產(chǎn)普及型數(shù)控車床和車削中心受到國外跨國機(jī)床公司的產(chǎn)品和其在國內(nèi)合資企業(yè)和獨(dú)資企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品雙重挑戰(zhàn)座硕，他們生產(chǎn)的產(chǎn)品技術(shù)相對(duì)先進(jìn)，月產(chǎn)量較大好浆，已形成規(guī)模生產(chǎn)门痕。因而，當(dāng)前首先要提高普及型數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)化程度浓朋，通過制造技術(shù)和管理技術(shù)的提升困喜，提高國產(chǎn)數(shù)控車床的性價(jià)比和質(zhì)量穩(wěn)定性，縮短交貨期磨搭，爭(zhēng)取更多的國內(nèi)市場(chǎng)份額裤能。
3、 采取多種措施缭亦，積極開發(fā)已試制成功的中高檔數(shù)控車床國內(nèi)市場(chǎng)勿玖，突破一點(diǎn)，在用戶生產(chǎn)使用中不斷改進(jìn)和完善培穆，以點(diǎn)帶面场比，逐步取得用戶認(rèn)可。
4糙笛、 積極開發(fā)國內(nèi)汽車模庐、航空航天、船舶油宜、軍工和高新技術(shù)行業(yè)急需的掂碱，國內(nèi)又處于空白的高速高效、高精度慎冤、大功率高扭矩的數(shù)控車床新品種疼燥。
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