1 車床上鏜削f130K6孔的關鍵技術要求

1. 必須使f130K6孔的中心線與車床主軸中心線同軸(要求◎f0 .004mm)陶舞，要滿足這個要求嗽测，車床加工工件的回轉(zhuǎn)直徑必須大于f630mm(見圖1)；
2. 加工時工件迅速肿孵、正確定位唠粥，以保證所需加工精度；
3. 要保證零件的尺寸精度停做，機床讀數(shù)精度必須達到0.001mm晤愧。但車床的讀數(shù)精度僅為0.02mm大莫。因此，使車床的讀數(shù)精度提高到0.001mm 是加工成敗的關鍵篇瀑。

2 工藝方案的確定及實施過程

1. 設備：根據(jù)車間現(xiàn)有設備厨朗，選用C630-1車床(最大回轉(zhuǎn)直徑為f615mm)；拆去該機床的馬鞍看剃，使其最大回轉(zhuǎn)直徑達到f830mm(附件花盤的最大回轉(zhuǎn)直徑為f800mm)淀然。
   

   圖2

   1. 配重塊 2.圓柱定位銷 3.車床花盤 4.壓板(2個) 5. 壓板螺釘(2套) 6.支撐塊(2個) 7.零件 8.菱形銷 圖3

   圖4

2. 定位：采用“一面兩銷”定位方式(見圖2)。按六點定位原理秋豌，以零件上的A 面作為第一定位基準悔琉，支承塊形成定位支承面，限制三個自由度劲旗；以零件上一個f10E8孔為第二定位基準椎颓，采用銷定位，限制兩個自由度潭三；以零件另一個f10E8孔為第三定位基準最阿，采用銷定位，限制向自由度玖项。
   實施過程中希望要在盡量少改動設備的前提下在車床上實現(xiàn)上述定位貌砖。具體操作步驟如下：首先將花盤安裝在車床上，讓車床自車一刀惜颇，使花盤面與車床縱向進給方向垂直皆刺；其次，根據(jù)過橋箱蓋f130K6中心和兩定位銷的尺寸關系(見圖2)凌摄，用車床花盤中心和端面在坐標鏜床上找正羡蛾，加工出兩個定位銷孔[注：坐標鏜床刻度盤讀數(shù)精度為0.001mm，坐標鏜床加工精度為0.002mm锨亏，能保證達到同軸度f0.004mm]痴怨；如圖3 所示，在花盤的一個圓周上器予，對稱銑兩個槽(壓板的正下方)浪藻，鑲兩個支撐塊6；將花盤裝在車床上乾翔，用車刀將兩支撐塊見光爱葵。
3. 為了使車床的讀數(shù)精度達到0.001mm，我們按圖4所示方法反浓，將一個千分表用磁力座吸附在溜板上萌丈，使車床橫向進給方向的讀數(shù)精確到0.001mm。采用上述方案后，即可在車床上進行過橋箱蓋上f130K6孔的加工庭走。

3 誤差分析

1. 兩定位銷的尺寸及公差因零件上兩定位孔尺寸為f10E8(_+0.025^+0.047)mm婶祥，根據(jù)間隙配合付准，確定兩銷的尺寸及公差：
   1. 確定兩定位銷中心距及尺寸公差取 d_Ld=±1/5d_LD=±1/5×0.04 =±0.008(mm)
      故兩定位銷中心距尺寸及公差為429.5±0.008mm
   2. 確定圓柱銷尺寸及公差
      因D_1MIN=10.025mm，故取 d₁=f10.025g5=f10.025_-0.011^-0.005=f10_+0.014^+0.020
   3. 根據(jù)標準選定菱形銷的b₁及B值取 b₁=4mm    B=d₂-2=10-2=8mm
   4. 確定菱形銷尺寸及公差
      取a=d_LD+d_Ld=0.04+0.008=0.048mm
      X_2min=2ab₁/D_2min=2×0.048×4÷10.025=0.038mm
      則d_2max1=D_2min-X_2min=10.025-0.038=9.987mm
      因為定位孔尺寸為f10E8(_+0.025^{+ 0.047})阴迹，即EI=0.025mm
      所以d_2max=d_2max1+EI=9.987+0.025=10.012mm
      菱形銷與孔配合取h5佩艇，其下偏差ei=-0.006，故菱形銷直徑為f10.012h5=f10.012_-0.006=f10_+0.006^+0.012mm俭疤。
   故所選圓柱銷直徑為f10_+0.014^+0.020mm送丰，菱形銷直徑為f10_+0.006^+0.012mm。
2. 垂直度誤差分析
   如圖1所示弛秋，垂直度控制要素為f130K6的軸線對A面的垂直度器躏，其公差帶是直徑為f0.1mm 且垂直于基準平面的圓柱面內(nèi)的區(qū)域。

   1. 由于兩支撐塊在f230～f260mm的圓周上蟹略，所以兩支撐塊的平面度誤差dS_面MAX=0.02mm登失。根據(jù)相似三角形原理，由dS_面MAX=0.02mm挖炬、零件厚度為115mm揽浙，得到支撐塊的相對垂直度誤差為dS₁=0.02×115/230=0.01mm，即f130K6孔相對于A面的垂直度誤差dS_MAX1=f0.01mm意敛；
   2. 在加工f130K6孔時馅巷，溜板縱向移動范圍在300mm 區(qū)間內(nèi)，溜板縱向移動對主軸錐孔中心線的平行度dS_平MAX=0.03mm空闲，溜板縱向移動相對于A面的垂直度誤差為dS₂=dS_平MAX+dS₁=0.04mm令杈，即dS_MAX2=f0.04mm
      即加工f130K6孔與A面的垂直度最大誤差為
      dS_MAX=dS_MAX1+dS_MAX2=0.05mm<0.1mm
   證明在車床上加工可以保證孔f130K6_-0.021^+0.004mm與A面的垂直度。
3. 位置度誤差分析
   根據(jù)圖1碴倾，此位置度控制的要素是f130K6孔的軸線，公差帶特征為圓柱(直徑為f0.075mm)蛙饮，方向與基準要素A 垂直即粗，位置是與由基準要素D-C確定的理想位置。
   

   圖5

   如圖5所示，按照此位置裝夾零件時枯悲，最大位置度誤差F =2(F_x²+F_y²)^? 督阿。
   由dS_MAX1=10.047- 10.014=0.033mm，dS_MAX2=10.047-10.006=0.041mm埂伺，根據(jù)圖5幾何關系畴制，有 F_MAX1=(F_x²+F_y²)^?=2[dS_MAX1+(dS_MAX2-dS_MAX1)×116÷425]=2×0.035=0.070mm
   又因孔f130K6中心線與車床主軸中心線的同軸度為0.004mm，即F_MAX2=0.004mm夭掸，則加工孔f130K6_-0.021^+0.004mm 相對于A译快、D-C的位置度公差值為 F_MAX=F_MAX1+F_MAX2=0.070+0.004=0.074<0.075mm
   因此滿足孔f130K6_-0.021^+0.004mm 相對于A、D-C的位置度要求呢烦。
4. 孔的尺寸誤差分析
   加工f130K6_-0.021^+0.004mm 孔時攻内，該孔的尺寸精度由機床保證。根據(jù)該機床精度闻蛀，在縱向進給長度20mm上孔的圓度為20×0.01÷100=0.002mm匪傍，可以保證孔的尺寸要求；再按第2章所述方法實現(xiàn)車床橫向進給方向的讀數(shù)精度觉痛，則可保證加工f130K6_-0.021^+0.004mm孔的尺寸精度役衡。

4 使用效果