今天的RUAG航空制造公司已經(jīng)成為私人飛機(jī)構(gòu)件市場(chǎng)的主要供應(yīng)商之一琼护。在新的生產(chǎn)大樓里,該公司運(yùn)行最新技術(shù)的加工中心——用于HSC銑削的Powermill 260屁爵、 Macbormill 245型腔加工機(jī)床以及用于工具鋼和鈦合金加工的Macbormill 240菌熬。
RUAG近來正在為空中客車A320加工零部件,據(jù)RUAG航空制造公司團(tuán)隊(duì)規(guī)劃經(jīng)理ROLF WEY介紹:“RUAG之所以能成功地加工鈦合金零部件晚神,山高的專家發(fā)揮了重要的作用炊撕。”
說明雙方良好合作的的事例之一饮协,是共同解決了A320的第一滾軸支座梁的加工問題渐位。Macbormill雙主軸五軸加工中心的加工必須是可靠性高和經(jīng)濟(jì)效益好。夾持在組合夾具上不穩(wěn)定的鈦合金零件赏庙,用大正前角栋昙、非常鋒利的刀具和刀片進(jìn)行加工,產(chǎn)生最小的切削力鸯乃。細(xì)顆粒硬質(zhì)合金材質(zhì)等級(jí)(F
Markus Graber, RUAG機(jī)加工車間組長(zhǎng)铐跷、Amato Lombardi, Ruag刀具管理和 Silvia Baur, 山高刀具瑞士公司總經(jīng)理媒龟;RUAG航空制造公司是瑞士第一家使用“SecoPoint”刀具自動(dòng)分發(fā)系統(tǒng)的公司。
新型空中客車A380將于2005年進(jìn)行處女航薄罕,幾個(gè)關(guān)鍵零部件由位于瑞士Emmen的RUAG航空制造公司生產(chǎn)揖们。
使用裝有大圓角刀片的旋風(fēng)銑刀加工滾動(dòng)支座。
加工A320鈦合金滾軸支座的工序
輪廓銑削 D
銑槽 D
型腔銑削 D
倒角銑削 D
球頭銑刀 D
鉆頭 D
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