【編者按】汽車電子行業(yè)是將電子信息技術(shù)應(yīng)用到汽車所形成的新興行業(yè)抛猫。從廣義上講附较，汽車電子從基礎(chǔ)元器件饵沧、電子零部件锨络、車載電子整機(jī)、機(jī)電一體化的電子控制系統(tǒng)(ECU)狼牺、整車分布式電子控制系統(tǒng)羡儿、與汽車電子有關(guān)的車外電子系統(tǒng)等軟硬件。在剛剛結(jié)束的2016年慕尼黑上海電子展上是钥，由來自于31個國家和地區(qū)的1000余家展商分別帶來了涵蓋汽車姥购、醫(yī)療、電力等熱門產(chǎn)業(yè)最新的硬件產(chǎn)品幅类。其中汽車電子作為目前最具發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)概给，成為本屆展會關(guān)注的重點妙裸。

 從用途來看，汽車電子可以分為四大類：動力控制系統(tǒng)跛庶、安全控制系統(tǒng)睁去、通訊娛樂系統(tǒng)與車身電子系統(tǒng)等。汽車行業(yè)隨著信息技術(shù)與消費電子等應(yīng)用逐步滲透其中影啸，傳統(tǒng)汽車行業(yè)或?qū)⒚媾R來自移動互聯(lián)網(wǎng)剩骏、消費電子行業(yè)等新型行業(yè)的沖擊。
 

中國汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮直接帶動了汽車電子行業(yè)的迅速崛起羡财。中國汽車產(chǎn)業(yè)近幾年快速發(fā)展监镰，2014年中國汽車市場全年總銷量約在2374至2418萬輛左右，增長率為8%~10%伐怀。下游應(yīng)用市場的快速增長對汽車電子行業(yè)的發(fā)展起到巨大的推動作用俐芬。
 
目前中國汽車電子市場又出現(xiàn)兩個新亮點：新能源汽車電池監(jiān)控管理系統(tǒng)、服務(wù)于汽車下鄉(xiāng)戰(zhàn)略的汽車低成本影音娛樂系統(tǒng)细溅。隨著整車的科技含量逐漸提升褥傍，單車所裝備的電子產(chǎn)品不斷增多，汽車電子在汽車成本中所占比重也有了較大提升喇聊，市場空間隨之廣闊恍风。
 
當(dāng)2014年當(dāng)兩大互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭蘋果和谷歌“嗅”到來自于汽車市場的機(jī)遇后，其CarPlay和AndroidAuto已經(jīng)開始在汽車娛樂信息系統(tǒng)的互聯(lián)互通中扮演著重要的角色誓篱，使得汽車的智能化有了軟件層面的支持朋贬。與此同時在現(xiàn)有市場中，作為老牌汽車廠商的奔馳窜骄、寶馬锦募、奧迪都分別推出了基于全車的車載互聯(lián)系統(tǒng)。其中在中國地區(qū)銷售的寶馬車型均搭載ConnectedDrive模塊支持智能互聯(lián)邻遏，而梅賽德斯-奔馳也將智能互聯(lián)系統(tǒng)的普及率進(jìn)一步提高糠亩，未來車載互聯(lián)系統(tǒng)的發(fā)展會需要眾多電子元器件供應(yīng)商的支持。
 
車載信息系統(tǒng)(運(yùn)用計算機(jī)准验、衛(wèi)星定位赎线、通訊、控制等技術(shù)來提供安全躏叽、環(huán)保及舒適性功能和服務(wù)的汽車電子設(shè)備)圾恐、車載音響、車載電視雅沽、車載導(dǎo)航(GPS)等。
 
現(xiàn)在的消費者已經(jīng)不能滿足于簡單的娛樂需求例氓，他們需要的是一個無縫的連接方式蚜症，無論是在手機(jī)上還是車內(nèi)融卿，獲取信息的連續(xù)性可以給消費者帶來更好的用戶體驗，因此這就要求車載系統(tǒng)與其他智能設(shè)備一樣具備強(qiáng)大的互聯(lián)互通能力慎接。以現(xiàn)在市場上比較成熟的寶馬ConnectedDrive為例油蒙，其系統(tǒng)選用了GSM增強(qiáng)型數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)作為進(jìn)入英特網(wǎng)的接口。借用寶馬的iDrive系統(tǒng)可以完成多種資訊和駕駛輔助功能的集合體药妄，包括交通信息保地、緊急呼叫功能、車輛查詢及辦公服務(wù)刀昼、旅行及休閑時間規(guī)劃功能嗓奢、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)與駕駛者輔助系統(tǒng)等。所有這些功能始終以三大目標(biāo)為中心：增強(qiáng)個人舒適性浑厚、優(yōu)化汽車所有乘員的安全性以及在汽車中提供最現(xiàn)代的信息娛樂系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)股耽。
 
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2016-2021年中國汽車電子行業(yè)深度市場調(diào)研與投資前景預(yù)測分析報告》顯示，目前钳幅，汽車的創(chuàng)新70%來源于汽車電子產(chǎn)品物蝙，電子產(chǎn)品成本占比已經(jīng)從上世紀(jì)70年代的2%，成長到現(xiàn)在的25%左右敢艰，未來仍將繼續(xù)提升诬乞。由于汽車技術(shù)的發(fā)展主要圍繞汽車安全性能、舒適便捷钠导、節(jié)能減排/動力性能這三條進(jìn)行震嫉，對應(yīng)的汽車電子應(yīng)用也可以分為底盤控制與安全系統(tǒng)、車載電子辈双、車身電子责掏、動力控制系統(tǒng)三個方面。
 
隨著越多越多的電子系統(tǒng)在汽車上的應(yīng)用湃望，汽車電子技術(shù)功能的日益強(qiáng)大和系統(tǒng)的日益復(fù)雜化换衬，車載電子設(shè)備間的數(shù)據(jù)通信共享和各個系統(tǒng)間的功能協(xié)調(diào)變得越來越重要。近十幾年來汽車工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步很大程度上是應(yīng)用電子技術(shù)笼万，特別是應(yīng)用計算機(jī)(微處理機(jī))和集成電路的結(jié)果歪眨。電子技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)改變了汽車的面貌，已成為影響汽車發(fā)展的核心技術(shù)简些。

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