【編者按】據(jù)新安晚報(bào)報(bào)道，合青高鐵合肥至新沂段項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)日前發(fā)布了第一次公示离例。記者從公示中看到佩谣，合青高鐵從合肥北上經(jīng)宿遷接入徐連客專，最終到達(dá)青島协屡。合青高鐵計(jì)劃明年開(kāi)建俏脊，建成后合肥人只需坐2到3小時(shí)火車就可以到海邊。

根據(jù)公示內(nèi)容肤晓，合青高鐵合肥至新沂段位于安徽省東北部和江蘇省北部爷贫。線路起于合肥市，從新合肥西站引出补憾，向北經(jīng)定遠(yuǎn)惯篇、明光、五河忱厨、泗縣辱囤、泗洪、宿遷后進(jìn)入新沂鲤瞪。在新沂南站接入在建的徐連客專后牢介，再往東到連云港，然后再接入在建的青連鐵路吻蟹，最終到達(dá)青島恐丧。據(jù)悉瀑乡，合肥至新沂段工程全長(zhǎng)約330公里，其中我省境內(nèi)約221公里晚沙，江蘇境內(nèi)約109公里橙挽。線路等級(jí)為客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)喝赎。

近年來(lái)合肥高鐵建設(shè)加速冶驴，“米”字形高鐵網(wǎng)初步成形，但東北方向的最后一“撇”還沒(méi)落筆田炭。據(jù)省發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人透露师抄，鐵總要求合青高鐵項(xiàng)目盡快上馬開(kāi)建。按照流程教硫，此次環(huán)評(píng)公示后將進(jìn)行環(huán)境影響報(bào)告書(shū)的編制叨吮，完成后再進(jìn)行送審侄掠。與此同時(shí)腻学，還將進(jìn)行可行性研究評(píng)審，編制并上報(bào)可行性研究報(bào)告灭返，批復(fù)通過(guò)后方可正式立項(xiàng)景用、開(kāi)工涵叮。據(jù)悉，合青高鐵合肥至新沂段項(xiàng)目將于2017年開(kāi)工建設(shè)伞插。

合青高鐵建成后割粮，合肥將進(jìn)一步縮短和江蘇中北部以及山東的時(shí)空距離。目前媚污，合肥前往青島雖然已開(kāi)行動(dòng)車舀瓢，但需要經(jīng)過(guò)濟(jì)南，路程相對(duì)較遠(yuǎn)登彪，最快也要5個(gè)多小時(shí)籍勘。而這條高鐵修好后，合肥到青島之間將幾乎呈直線距離标狼，列車運(yùn)行時(shí)間也將縮短至3個(gè)小時(shí)左右。同時(shí)诞茶，合肥前往日照纠徘，也將結(jié)束不通火車的歷史，行程耗時(shí)大約在2.5個(gè)小時(shí)左右哆幸。

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