【編者按】從5月15日零時(shí)起铭段，全國(guó)鐵路開始實(shí)行新的列車運(yùn)行圖崭歧。本次調(diào)圖是近10年來最大范圍的列車運(yùn)行圖調(diào)整，也是鐵路運(yùn)輸能力增量最大的一次調(diào)整温数。從少到多绣硝、從早到晚、從近到遠(yuǎn)……這次大調(diào)圖將怎么影響你我的生活撑刺？

從少到多

高鐵普速“雨露均沾”

   從鐵路部門了解到鹉胖，此次調(diào)圖會(huì)同時(shí)增加普速和高鐵。新圖共安排開行旅客列車3400多對(duì)够傍，其中動(dòng)車組列車2100多對(duì)甫菠，普速列車1200多對(duì)。旅客列車比原來增加近300對(duì)冕屯，增加部分向二寂诱、三線和中西部城市傾斜。

中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局營(yíng)運(yùn)部副主任黃欣介紹蒿庙，這次調(diào)圖中普速列車是近年來增加最多的一次搓陈。“增開的普速列車很多都是安排在地級(jí)市之間開行砖蕾，以更好地服務(wù)中小城市旅客出行榄陆∨婺Γ”

從早到晚

增開高鐵“日夜兼行”

在北上廣打拼的同學(xué)，下班了想回家過周末剧债，怎么辦帽遏？

“高鐵的便利已經(jīng)重塑了人們的出行需求。這次調(diào)圖我們安排了傍晚時(shí)段和清晨時(shí)段的100對(duì)高鐵昏锨，主要是以城際短途客運(yùn)為主祷鼎，也兼顧了一些長(zhǎng)途的客運(yùn)《任耄”黃欣說映僚，增開的高鐵主要集中在京滬、京廣和滬昆等線路点骑，將有效滿足中小城市與臨近大城市之間這種潮汐客流的需求酣难。

這次調(diào)圖盡管沒有高鐵新線開通，但對(duì)現(xiàn)行運(yùn)行圖基本框架進(jìn)行了整體優(yōu)化黑滴。

調(diào)圖后鐵路部門還將開行部分跨區(qū)域的中長(zhǎng)途動(dòng)車組列車憨募。如哈爾濱到鄭州的高鐵運(yùn)行時(shí)間只有10.5個(gè)小時(shí)。早上漫步在中央大街袁辈，晚上就可以散步黃河岸旁菜谣。

從近到遠(yuǎn)

坐火車找尋“詩(shī)和遠(yuǎn)方”

身未動(dòng)心已遠(yuǎn)。調(diào)圖圍繞特色旅游需求晚缩，規(guī)劃旅游專列運(yùn)行線69條尾膊。小伙伴們說走就走的旅行又有新目的地了。

紅色旅游荞彼、老區(qū)旅游冈敛、邊疆旅游、休閑旅游和生態(tài)森林旅游……隨著鐵路出行網(wǎng)絡(luò)日趨完善鸣皂，高效快捷的動(dòng)車成為周邊游抓谴、周末游出行的首選。除了奔向遠(yuǎn)方的旅游專列挨究，調(diào)圖后，家門口的短途旅游也將越來越方便苇赊。

無論是高鐵動(dòng)車還是綠皮火車韵慷，無論是旅游專列還是普通客車，只要你用心發(fā)現(xiàn)忠辛，每一趟列車都會(huì)經(jīng)過美麗的地方蜀契。

變與不變

調(diào)圖“加量不加價(jià)”

看了這些，計(jì)劃出行的你肯定還關(guān)心一個(gè)問題：火車票價(jià)會(huì)不會(huì)有啥“風(fēng)吹草動(dòng)”哎闻？

黃欣告訴記者敏卦，“本次調(diào)圖沒有對(duì)車票票價(jià)調(diào)整的安排”，有些車次還“加量不加價(jià)”。以西安至上海的T140/37次列車為例米鹏，此次調(diào)圖它的規(guī)格從特快升為了直達(dá)墓运，車次改為Z254/1次。時(shí)間較此前縮短1小時(shí)11分栗哥，但全程票價(jià)不變鞍歌。

出門在外安全第一。在新老運(yùn)行圖的交替過程中跪腹，鐵路部門將預(yù)留足夠的時(shí)間來調(diào)整列車和設(shè)備褂删，不會(huì)因?yàn)檎{(diào)圖而降低列車和設(shè)備的檢修標(biāo)準(zhǔn)。

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